Οι ξένες χώρες "φοβούνται" τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δήλωσε ο επικεφαλής της BYD Wang Chuanfu, σε έναν υπαινιγμό κατά των ευρωπαϊκών και αμερικανικών προσπαθειών να περιορίσουν τις εισαγωγές αυτοκινήτων κινεζικής κατασκευής.
"Υπάρχουν πολλά παραδείγματα πολιτικών που ανησυχούν για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα", είπε ο πρόεδρος της BYD μιλώντας σε βιομηχανικό συνέδριο, την Παρασκευή.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Πέντε ηλεκτρικά αυτοκίνητα πραγματική ευκαιρία με το Κινούμαι Ηλεκτρικά 3
Ο 58χρονος δισεκατομμυριούχος -ιδρυτής της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας- είπε ξεκάθαρα ότι η αντίδραση των δυτικών χωρών είναι μια απόδειξη της δύναμης των κινεζικών εταιριών και μάλιστα συμπλήρωσε ότι "Αν δεν είστε αρκετά ισχυροί, δεν θα σας φοβηθούν".
Η Ευρωπαϊκή Ένωση αναμένεται να επιβάλει δασμούς που θα στοχέυουν ειδικά τα κινέζικα ηλεκτρικά μοντέλα, σε συνέχεια των αποτελεσμάτων της έρευνας σχετικά με τις επιδοτήσεις του Πεκίνου, μια κίνηση που πιθανότατα θα πλήξει τις -προς το παρόν και κατ' αναλογία- περιορισμένες, αλλά αυξανόμενες εισαγωγές στην Ευρώπη.
Η Κίνα έχει αφήσει να εννοηθεί ότι θα προβεί σε "αντίποινα” αυξάνοντας τους δικούς της δασμούς καθώς οι εμπορικές εντάσεις κλιμακώνονται.
Τα EV που κατασκευάζονται από κινέζικους κολοσσούς, όπως η MG και η BYD, αποτέλεσαν μόλις το 9% επί του συνόλου των ηλεκτρικών μοντέλων που διατέθηκαν στην Ευρώπη πέρσι, σύμφωνα με την Dataforce. Ωστόσο, σύμφωνα με ένα από τα πιο γνωστά lobbying groups σχετικά με την αυτοκινητοβιομηχανία, το Transport & Environment, το ποσοστό αυτό πρόκειται να αυξηθεί σε περίπου 20% μέχρι το 2027.
Η BYD έχει αναδειχθεί σε έναν από τους σημαντικότερους κατασκευαστές εξηλεκτρισμένων μοντέλων, έχοντας ήδη διακόψει την παραγωγή αυτών που εφοδιάζονται αποκλειστικά με κινητήρες εσωτερικής καύσης, ήδη από τις αρχές του 2022.
Μέχρι πέρυσι, η BYD που έχει τη έδρα της στη Shenzhen, είχε διαθέσει συνολικά τρία εκατομμύρια ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα, και εισήλθε στη 10άδα της λίστας των αυτοκινητοβιομηχανιών με τις υψηλότερες πωλήσεις, σε παγκόσμιο επίπεδο.
Τους τελευταίους μήνες, ηγήθηκε ενός νέου πολέμου τιμών στην Κίνα, μειώνοντας τις τιμές τόσο της ηλεκτρικής, όσο και της υβριδικής γκάμας των μοντέλων της. Η εταιρεία έχει βάλει στο στόχαστρο παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Toyota και ο όμιλος Volkswagen, με το σλόγκαν "Η ηλεκτρική ενέργεια είναι φθηνότερη από το πετρέλαιο”.
Ο δε Wang Chuanfu, ανέφερε επίσης στην ομιλία του ότι τα ηλεκτρικά και PHEV μοντέλα, βρίσκονται στο δρόμο για να ξεπεράσουν τους συμβατικούς κινητήρες. "Αυτή είναι η κυρίαρχη και ασταμάτητη τάση”, συμπλήρωσε.
Πηγή: topgeargreece.gr
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Ένα πρόβλημα που περισσότερο τρομοκρατεί παρά δημιουργεί πραγματικό κίνδυνο εντοπίστηκε στο τιμόνι περίπου 37.000 νέων BMW X3 και ευτυχώς λύνεται σχετικά εύκολα.
Η επιλογή της Ligier να φέρει ένα όχημα με ισχύ 8 ίππων στην πίστα του Nurburgring, πέρα από την σαφή χιουμοριστική διάθεση, επιχειρεί να αναδείξει πως η διασκέδαση δεν είναι απαραίτητα θέμα...
Λίγες μόλις μέρες μετά την αποχώρησή του από τη θέση του CEO της Porsche, ο Oliver Blume κάνει την αυτοκριτική του και παραδέχεται πως η απόφαση για κατάργηση ενός σημαντικού μοντέλου της φίρμας ήταν...
Η Sony και η Honda συνεχίζουν τη συνεργασία τους παρουσιάζοντας μετά το σεντάν και ένα πρωτότυπο SUV Afeela, που σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα μπει σε παραγωγή το νωρίτερο το 2028.
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
Μια κατηγορία που τελειώνει αλλά με κάποιον μαγικό τρόπο πάντα συγκινεί και πάντα έχει να προσφέρει αυτοκίνητα που κάνουν τους λάτρεις της οδήγησης να στέκονται λίγο περισσότερο σε αυτά.
Έχοντας αλλάξει σημαντικά από την τελευταία φορά που το είδαμε, το hypercar της Red Bull έφτασε πλέον στην τελική του μορφή και μας ξανασυστήνεται λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή του.
Και τι δεν είχε το 2025: Καλό και προσιτό ηλεκτρικό ευρωπαϊκό, ηλεκτρική Cayenne, ψηφιακή Ferrari, υβριδική 911 και πολλά άλλα.
Από τα γραφικά του ψηφιακού πίνακα οργάνων, μέχρι τα φυσικά κουμπιά και την εμφάνιση μιας κασέτας στην οθόνη infotainment για τη λειτουργία του ηχοσυστήματος, το νέο ID. Polo κλείνει το μάτι στην Gen...
Μια απρόσμενη απάντηση για την BMW από το σύστημα infotainment της Mercedes δείχνει πώς η τεχνητή νοημοσύνη αποκτά χιούμορ και προσωπικότητα.
Όπως απέδειξε μια πρόσφατη δοκιμή, ένα Tesla δεν θα σας αφήσει ακινητοποιημένους σύντομα, ακόμα και όταν η μπαταρία του εξαντληθεί εντελώς.
