Ο εξηλεκτρισμός στην τεχνολογία των αυτοκινήτων είναι μάλλον ένα αναγκαίο κακό για τη Subaru. Μπήκε καθυστερημένη στο παιχνίδι, αρχικά με τον υβριδικό κινητήρα e-Boxer και μετέπειτα με το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο Soltera.
Ο στόχος τετραετίας είναι η διεκπεραίωση ετήσιων πωλήσεων 400.000 ηλεκτρικών οχημάτων, που μεταφράζεται σε ποσοστό 40% της συνολικής παραγωγής της ετησίως. Το υπόλοιπο θα καλυφθεί από μοντέλα με συμβατική και υβριδική τεχνολογία, όπως το Forester, το Legacy αλλά και το νέο Crosstrek που ήδη κυκλοφορεί στην ελληνική αγορά.
Και όταν η Subaru μιλά για συμβατική τεχνολογία, αναφέρεται στον κινητήρα Boxer που φορούν όλα τα μοντέλα της. Ο μικρός Boxer των 1,6 λίτρων καταργήθηκε. Πλέον, υπάρχει ένας υβριδικός Boxer στα 2,0 λίτρα και ένας υπερτροφοδοτούμενος στα 2,5 λίτρα για τα μεγάλα της μοντέλα.
Το νέο Crosstrek παίρνει τα ηνία από το XV το οποίο και αντικαθιστά στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV. Αμφότερα βασίζονται στην παγκόσμια πλατφόρμα SGP της εταιρείας, που στην περίπτωση του Crosstrek έχει βελτιωθεί ως προς τη στρεπτική ακαμψία της κατά 10%. Η σιλουέτα και η γενικότερη εικόνα του νέου SUV της Subaru θυμίζει σε πολλά σημεία εκείνη του XV.
Ουσιαστικά, έχουμε ένα αμάξωμα με μήκος κοντά στα 4,5 μ., με ευρύχωρη καμπίνα που στέκεται κατά 22 εκ. πάνω από το έδαφος σε τροχούς 17 ή 18 ιντσών. Με εξαιρετικές γωνίες προσέγγισης και αποφυγής, το Crosstrek είναι ιδιαίτερα ικανό σε off road χρήση.
Φυσικά, υπάρχει και η trade mark συμμετρική τετρακίνηση της εταιρείας που βοηθά, μαζί με ένα εξελιγμένο λογισμικό του συστήματος X-MODE.
Πρόκειται για ένα έξυπνο σύστημα που επιλαμβάνεται της λειτουργίας του κινητήρα, του αυτόματου κιβωτίου (έχει και κοντά), των φρένων και του συστήματος μετάδοσης για να πετύχει τη βέλτιστη δυνατή πρόσφυση.
Με το Crosstrek πας σχεδόν παντού. Μόνο ο τύπος των ελαστικών θα σε περιορίσει. Αν του φορέσεις μια τετράδα χωμάτινα, θα έχεις, ίσως, το καλύτερο μικρομεσαίο SUV για εκτός δρόμου χρήση. Όμως και στο ταξίδι το Crosstrek είναι πιο ραφιναρισμένο, σε σχέση με XV με ανάρτηση που δουλεύει χωρίς να ταλαιπωρεί τους επιβάτες.
Ο δίλιτρος κινητήρας με την ονομασία e-Boxer είναι υβριδικός. Ένας μικρός ηλεκτροκινητήρας 12,3 kW (16,7 PS) βοηθά στις χαμηλές στροφές δίνοντας μια φυσική αίσθηση επιτάχυνσης. Η κατανάλωση έχει μειωθεί, όπως και το ανθρακικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου. Εμείς κινηθήκαμε μεταξύ 7,5 και 8,5 λίτρων ανά 100 χλμ., τιμές αρκετά λογικές για ένα τετρακίνητο αυτοκίνητο βάρους 1.670 κιλών.
Τεχνολογικά, ο επίπεδος δίλιτρος κινητήρας έχει δεχθεί βελτιώσεις με στόχο την καλύτερη δυναμική απόδοσή του και τη βέλτιστη απόδοση ψύξης του. Παράλληλα, έχουν μειωθεί οι κραδασμοί και ο θόρυβος λειτουργίας, απόρροια και των βελτιώσεων που έχουν γίνει στο αυτόματο κιβώτιο Lineartronic CVT.
Ωστόσο, οι 152 ίπποι του συνδυαζόμενου πακέτου δεν κερδίζουν τα χρονόμετρα. Το Crosstrek στερείται ζωντάνιας στις ρεπρίζ και αυτό δεν είναι καλή είδηση όταν θες να προσπεράσεις φορτωμένος.
Η εμπειρία χρήσης μέσα σε ένα Subaru είναι σίγουρα αντιπροσωπευτική της ιαπωνικής σχολής. Λειτουργικότητα, ευχρηστία, πρακτικότητα. Βρίσκεις ό,τι θες, όπου και με όποιον τρόπο τα θες. Χειριστήρια, φυσικά κουμπιά, οθόνη αφής και ένα infontainment για το οποίο δε χρειάζεσαι Μaster τεχνολογίας για να το λειτουργήσεις.
Εκεί κάπου στον εσωτερικό καθρέφτη θα βρεις και το εξαιρετικό σύστημα στερεοσκοπικής κάμερας EyeSight, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά σε μοντέλο της Subaru το 2008 και αποτελεί τα μάτια του αυτοκινήτου σε ό,τι αφορά τη λειτουργία των 14 συστημάτων ασφαλείας του Crosstrek, εκ των οποίων τα επτά είναι νέα.
Μέχρι σήμερα η Subaru έχει πουλήσει περίπου 5 εκατ. αυτοκίνητα με το σύστημα EyeSight, που σημαίνει ότι το έχει βελτιστοποιήσει στο έπακρο. Η εμπειρία χρήσης ολοκληρώνεται με τα καθίσματα. Εδώ υπήρξε ειδική μελέτη από τη Subaru, με στόχο να μειώσει τους κραδασμούς χαμηλών συχνοτήτων που περνούν στους επιβάτες και συχνά είναι ανεπαίσθητοι, αλλά ιδιαίτερα επιβαρυντικοί στο σώμα σε πολύωρα ταξίδια. Ευπειθώς αναφέρω ότι τα κατάφερε και σε αυτή την αναβάθμιση, γιατί και το XV είχε εξαιρετικά καθίσματα.
Η πρόταση του νέου Subaru Crosstrek ξεκινά εκεί κάπου στα 42.000 ευρώ. Η τιμή δεν είναι ευκαιρία, όμως είναι λελογισμένη σε σχέση με αυτά που προσφέρει (υβριδική τεχνολογία-τετρακίνηση-αυτόματο κιβώτιο).
Η Subaru πάντα είχε πιο ανεβασμένες τιμές από τον μέσο όρο. Το δικαιολογεί, όμως, το προϊόν, που είναι πολύ μελετημένο και ιδιαίτερα αξιόπιστο, εξ ου και τα 8 χρόνια εγγύησης που φέρουν. Το Crosstrek θα το αναζητήσεις σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού και σε δέκα επιλογές χρωμάτων, μεταξύ αυτών, ενός Sun Blaze Pearl (πορτοκαλί) και του Oasis Blue της δοκιμής μας.
Κινητήρας: 4κύλινδρος Boxer 1.995 cc + Ηλεκτροκινητήρας
Κιβώτιο / σχέσεις: Αυτόματο/Lineartronic CVT
Κίνηση: AWD
Συνδυαστική Ισχύς: 152 ίπποι
Συνδυαστική Ροπή: 248 Nm
0-100 km/h: 10,8 sec
Tελική ταχύτητα: 198 km/h
Κατανάλωση:
μέση εργοστασιακή: 7,7 lt/100 km
μέση δοκιμής: 8,5 lt/100 km
Διαστάσεις:
ΜxΠxΥ: 4,495 mm x 1.800 mm x 1.600 mm
Μεταξόνιο: 2.670 mm
Βάρος: 1.670 kg
Χώρος αποσκευών: 315-1.314 lt
Εκπομπές CO2: 174 g/km
Τιμή: από 41.945 έως 45.970 ευρώ
Πηγή: topgeargreece.gr
Η πλήρης αυτόνομη οδήγηση της Tesla (FSD) έφτασε στην Ευρώπη. Δείτε πώς και πού χρησιμοποιείται ήδη το Unsupervised FSD χωρίς επίβλεψη οδηγού.
Σάλο προκάλεσε στις ευρωπαϊκές χρηματαγορές η είδηση πως η Porsche AG αποχωρεί από τον δείκτη DAX, ο οποίος απαρτίζεται από τις 40 κορυφαίες εισηγμένες εταιρείες της Γερμανίας.
Η iX3, το πρώτο δείγμα γραφής της Neue Klasse της BMW, παρουσιάστηκε επίσημα και υπόσχεται απόδοση, ταχύτατη φόρτιση και μοναδική ψηφιακή εμπειρία βασισμένη στο νέο λειτουργικό BMW Operating System...
Η Toyota συμπληρώνει την σημαντική παρουσία της στην Ευρώπη με ένα νέο εργοστάσιο το οποίο ανακοίνωσε πως θα φτιάξει και θα αφορά τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα.
Με αφορμή τα 46α γενέθλια του Valentino Rossi ήρθε στην Αθήνα η ειδική έκδοση της BMW M4 CS Edition VR46 που εξελίχθηκε από κοινού με τον θρύλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το πρώτο Corsa που οδηγείται και σε πίστα και σε PlayStation, το ηλεκτρικό Corsa GSE Vision GT των 800 ίππων θα μπορείς να το οδηγήσεις στο Gran Turismo 7 από το φθινόπωρο του 2025.
Η BYD παρουσίασε τις νέες προτάσεις της στα μεσαία οικογενειακά μοντέλα που φέρουν υβριδική τεχνολογία Super DM Hybrid σε δύο εκδοχές αμαξωμάτων: Sedan και Touring.
H Volkswagen εναρμονίζει τα ονόματα των νέων μικρών της μοντέλων με την εποχή και το VW ID. 2all γίνεται ID. Polo που θα διαθέτει και έκδοση GTI.
Τα σπορ αυτοκίνητα δεν σχεδιάζονται για σωματότυπους σαν του Shaquille O'Neal, όμως όταν οι επιθυμίες συνοδεύονται από το κατάλληλο budget, όλα μπορούν να γίνουν.
Με αύξηση στις πωλήσεις, πολλαπλές επενδύσεις και διεύρυνση της αγοράς στην οποία απευθύνεται κινεζική φίρμα έχει καταφέρει μέσα στο 2025 να κάνει δύο φορές αύξηση μετοχικού κεφαλαίου.
Μπορεί η εποχή των TT και R8 να έχει τελειώσει, όμως η Audi επιστρέφει στα σπορ coupe με το Concept C, που δεν είναι απλά ένα πρωτότυπο, αλλά το πρώτο βήμα σε μια νέα εποχή για τη γερμανική φίρμα.
Για το 2028 προορίζεται το πρώτο αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής με καύσιμο υδρογόνο καθώς μια από τις εταιρείες που ασχολούνται πολύ ενεργά ξεκίνησε να φτιάχνει την γραμμή παραγωγής.
Η καρδιά της αυτοκίνησης στην Ελλάδα χτυπά αυτή την περίοδο στην Θεσσαλονίκη όπου στα πλαίσια της 89ης ΔΕΘ διοργανώνεται από τις 6-14 Σεπτεμβρίου και έκθεση αυτοκινήτου με αθρόες συμμετοχές πολλών...
Ο Σπύρος Πανόπουλος έδειξε για πρώτη φορά το SPA Chaos με video που δημοσίευσε στον προσωπικό του λογιαριασμό. Ετοιμάζεται το ελληνικό Hypercar.
Με αυτές τις δύο εντυπωσιακές ειδικές κατασκευές, η Mini δείχνει ότι ξέρει να συνδυάζει σπορ παράδοση, μοντέρνα αισθητική και τολμηρή φαντασία, είτε σε ηλεκτρικό είτε σε θερμικό σύστημα κίνησης.
Η λίστα με τις απολαβές των κορυφαίων CEO στον χώρο της τεχνολογίας και της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι ενδεικτική των στρατηγικών κατευθύνσεων των εταιρειών.
