Ο εξηλεκτρισμός στην τεχνολογία των αυτοκινήτων είναι μάλλον ένα αναγκαίο κακό για τη Subaru. Μπήκε καθυστερημένη στο παιχνίδι, αρχικά με τον υβριδικό κινητήρα e-Boxer και μετέπειτα με το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο Soltera.
Ο στόχος τετραετίας είναι η διεκπεραίωση ετήσιων πωλήσεων 400.000 ηλεκτρικών οχημάτων, που μεταφράζεται σε ποσοστό 40% της συνολικής παραγωγής της ετησίως. Το υπόλοιπο θα καλυφθεί από μοντέλα με συμβατική και υβριδική τεχνολογία, όπως το Forester, το Legacy αλλά και το νέο Crosstrek που ήδη κυκλοφορεί στην ελληνική αγορά.
Και όταν η Subaru μιλά για συμβατική τεχνολογία, αναφέρεται στον κινητήρα Boxer που φορούν όλα τα μοντέλα της. Ο μικρός Boxer των 1,6 λίτρων καταργήθηκε. Πλέον, υπάρχει ένας υβριδικός Boxer στα 2,0 λίτρα και ένας υπερτροφοδοτούμενος στα 2,5 λίτρα για τα μεγάλα της μοντέλα.
Το νέο Crosstrek παίρνει τα ηνία από το XV το οποίο και αντικαθιστά στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV. Αμφότερα βασίζονται στην παγκόσμια πλατφόρμα SGP της εταιρείας, που στην περίπτωση του Crosstrek έχει βελτιωθεί ως προς τη στρεπτική ακαμψία της κατά 10%. Η σιλουέτα και η γενικότερη εικόνα του νέου SUV της Subaru θυμίζει σε πολλά σημεία εκείνη του XV.
Ουσιαστικά, έχουμε ένα αμάξωμα με μήκος κοντά στα 4,5 μ., με ευρύχωρη καμπίνα που στέκεται κατά 22 εκ. πάνω από το έδαφος σε τροχούς 17 ή 18 ιντσών. Με εξαιρετικές γωνίες προσέγγισης και αποφυγής, το Crosstrek είναι ιδιαίτερα ικανό σε off road χρήση.
Φυσικά, υπάρχει και η trade mark συμμετρική τετρακίνηση της εταιρείας που βοηθά, μαζί με ένα εξελιγμένο λογισμικό του συστήματος X-MODE.
Πρόκειται για ένα έξυπνο σύστημα που επιλαμβάνεται της λειτουργίας του κινητήρα, του αυτόματου κιβωτίου (έχει και κοντά), των φρένων και του συστήματος μετάδοσης για να πετύχει τη βέλτιστη δυνατή πρόσφυση.
Με το Crosstrek πας σχεδόν παντού. Μόνο ο τύπος των ελαστικών θα σε περιορίσει. Αν του φορέσεις μια τετράδα χωμάτινα, θα έχεις, ίσως, το καλύτερο μικρομεσαίο SUV για εκτός δρόμου χρήση. Όμως και στο ταξίδι το Crosstrek είναι πιο ραφιναρισμένο, σε σχέση με XV με ανάρτηση που δουλεύει χωρίς να ταλαιπωρεί τους επιβάτες.
Ο δίλιτρος κινητήρας με την ονομασία e-Boxer είναι υβριδικός. Ένας μικρός ηλεκτροκινητήρας 12,3 kW (16,7 PS) βοηθά στις χαμηλές στροφές δίνοντας μια φυσική αίσθηση επιτάχυνσης. Η κατανάλωση έχει μειωθεί, όπως και το ανθρακικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου. Εμείς κινηθήκαμε μεταξύ 7,5 και 8,5 λίτρων ανά 100 χλμ., τιμές αρκετά λογικές για ένα τετρακίνητο αυτοκίνητο βάρους 1.670 κιλών.
Τεχνολογικά, ο επίπεδος δίλιτρος κινητήρας έχει δεχθεί βελτιώσεις με στόχο την καλύτερη δυναμική απόδοσή του και τη βέλτιστη απόδοση ψύξης του. Παράλληλα, έχουν μειωθεί οι κραδασμοί και ο θόρυβος λειτουργίας, απόρροια και των βελτιώσεων που έχουν γίνει στο αυτόματο κιβώτιο Lineartronic CVT.
Ωστόσο, οι 152 ίπποι του συνδυαζόμενου πακέτου δεν κερδίζουν τα χρονόμετρα. Το Crosstrek στερείται ζωντάνιας στις ρεπρίζ και αυτό δεν είναι καλή είδηση όταν θες να προσπεράσεις φορτωμένος.
Η εμπειρία χρήσης μέσα σε ένα Subaru είναι σίγουρα αντιπροσωπευτική της ιαπωνικής σχολής. Λειτουργικότητα, ευχρηστία, πρακτικότητα. Βρίσκεις ό,τι θες, όπου και με όποιον τρόπο τα θες. Χειριστήρια, φυσικά κουμπιά, οθόνη αφής και ένα infontainment για το οποίο δε χρειάζεσαι Μaster τεχνολογίας για να το λειτουργήσεις.
Εκεί κάπου στον εσωτερικό καθρέφτη θα βρεις και το εξαιρετικό σύστημα στερεοσκοπικής κάμερας EyeSight, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά σε μοντέλο της Subaru το 2008 και αποτελεί τα μάτια του αυτοκινήτου σε ό,τι αφορά τη λειτουργία των 14 συστημάτων ασφαλείας του Crosstrek, εκ των οποίων τα επτά είναι νέα.
Μέχρι σήμερα η Subaru έχει πουλήσει περίπου 5 εκατ. αυτοκίνητα με το σύστημα EyeSight, που σημαίνει ότι το έχει βελτιστοποιήσει στο έπακρο. Η εμπειρία χρήσης ολοκληρώνεται με τα καθίσματα. Εδώ υπήρξε ειδική μελέτη από τη Subaru, με στόχο να μειώσει τους κραδασμούς χαμηλών συχνοτήτων που περνούν στους επιβάτες και συχνά είναι ανεπαίσθητοι, αλλά ιδιαίτερα επιβαρυντικοί στο σώμα σε πολύωρα ταξίδια. Ευπειθώς αναφέρω ότι τα κατάφερε και σε αυτή την αναβάθμιση, γιατί και το XV είχε εξαιρετικά καθίσματα.
Η πρόταση του νέου Subaru Crosstrek ξεκινά εκεί κάπου στα 42.000 ευρώ. Η τιμή δεν είναι ευκαιρία, όμως είναι λελογισμένη σε σχέση με αυτά που προσφέρει (υβριδική τεχνολογία-τετρακίνηση-αυτόματο κιβώτιο).
Η Subaru πάντα είχε πιο ανεβασμένες τιμές από τον μέσο όρο. Το δικαιολογεί, όμως, το προϊόν, που είναι πολύ μελετημένο και ιδιαίτερα αξιόπιστο, εξ ου και τα 8 χρόνια εγγύησης που φέρουν. Το Crosstrek θα το αναζητήσεις σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού και σε δέκα επιλογές χρωμάτων, μεταξύ αυτών, ενός Sun Blaze Pearl (πορτοκαλί) και του Oasis Blue της δοκιμής μας.
Κινητήρας: 4κύλινδρος Boxer 1.995 cc + Ηλεκτροκινητήρας
Κιβώτιο / σχέσεις: Αυτόματο/Lineartronic CVT
Κίνηση: AWD
Συνδυαστική Ισχύς: 152 ίπποι
Συνδυαστική Ροπή: 248 Nm
0-100 km/h: 10,8 sec
Tελική ταχύτητα: 198 km/h
Κατανάλωση:
μέση εργοστασιακή: 7,7 lt/100 km
μέση δοκιμής: 8,5 lt/100 km
Διαστάσεις:
ΜxΠxΥ: 4,495 mm x 1.800 mm x 1.600 mm
Μεταξόνιο: 2.670 mm
Βάρος: 1.670 kg
Χώρος αποσκευών: 315-1.314 lt
Εκπομπές CO2: 174 g/km
Τιμή: από 41.945 έως 45.970 ευρώ
Πηγή: topgeargreece.gr
Ο Max Verstappen ήταν εκείνος που εκμεταλλεύτηκε ξανά το φιάσκο της McLaren που έχασε και τα δύο της μονοθέσια στην εκκίνηση.
Δεν είναι ηλεκτρικό, όμως μπαίνει στην πρίζα. Η νέα επαφορτιζόμενη υβριδική τεχνολογία της BMW προσφέρει διευρυμένη αυτονομία στην X3 με έναν μικρό συμβιβασμό.
Σε συνεργασία με την RTR, η Ford αποφάσισε να δημιουργήσει μια από τις πιο συναρπαστικές και διασκεδαστικές Mustang με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που έχουν κατασκευαστεί ποτέ.
Η Toyota ετοιμάζει κάτι μεγάλο σε μικρό μέγεθος, που σύμφωνα με τις πληροφορίες σηματοδοτεί την επιστροφή ενός κλασικού ονόματος, με τα αποκαλυπτήρια να απέχουν μόλις λίγες μέρες.
Είναι μια λύση σωτηρίας και ασφάλειας ή ένα μέτρο που θα προκαλέσει περισσότερα προβλήματα από εκείνα που λύνει; Το πολυσυζητημένο όριο ταχύτητας των 30χλμ./ώρα είναι μια απόφαση πανευρωπαϊκού...
Με στόχο να αυξηθούν οι πωλήσεις που έχουν πέσει κατακόρυφα στις ΗΠΑ, ιταλική εταιρεία προσπαθεί τώρα να πουλήσει τα αυτοκίνητά της με τρόπο μάλλον ασυνήθιστο για το μέγεθος του ονόματός της.
Τα συνεχή κρίσιμα αγωνιστικά τριήμερα της F1 ξεκινούν από την Αμερική και τον δεύτερο αγώνα για φέτος στις ΗΠΑ στο συναρπαστικό και πάντα μαγευτικό COTA του Τέξας.
Η Tesla φέρνει μια λειτουργία που υπόσχεται την πιο επιθετική αυτόνομη οδήγηση μέχρι σήμερα, ονομάζεται "Mad Max" και αποτελεί μέρος της πιο πρόσφατης αναβάθμισης του συστήματος FSD.
Μια τελετή παραλαβής που είναι πλέον παράδοση, πραγματοποιήθηκε και φέτος με τους ποδοσφαιριστές της Μπάγερν Μονάχου να παίρνουν τα νέα τους εταιρικά αυτοκίνητα.
Ένα εντυπωσιακό ρεκόρ πραγματοποίησε υβριδικό SUV της Chery καθώς διέσχισε με επιτυχία το σημαντικότερο ποτάμι της Κίνας, στην μεγαλύτερη απόσταση που έχει καταφέρει ποτέ αυτοκίνητο μέσα στο νερό.
Ασταμάτητοι είναι οι έλεγχοι της Τροχαίας για την εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και αμέτρητες είναι οι παραβάσεις καθημερινά.
Η επίσημη παρουσίαση του νέου hypercar της Toyota πήρε μια μικρή αναβολή, όμως για να χρυσώσει το χάπι στους φίλους της, η ιαπωνική εταιρεία τους δίνει τη δυνατότητα να ακούσουν τον ήχο του κινητήρα...
Αν βιαστήκατε να θεωρήσετε τη μάσκα της νέας GLC υπερβολική, ρίξτε μια ματιά στο Vision Iconic, πιθανότατου αντικαταστάτη της κορυφαίας ηλεκτρικής EQS και ίσως αλλάξετε γνώμη.
Το Top Gear παρουσιάζει απ' ευθείας από το Maranello τις πληροφορίες που αφορούν το επερχόμενο πρώτο ηλεκτρικό hypercar της Ferrari.
Στο Japan Mobility Show 2025, η Mazda θα παρουσιάσει μεταξύ άλλων ένα νέο εντυπωσιακό concept με χαρακτηριστικά σπορ μοντέλου, που θα επηρεάσει την αισθητική και την τεχνολογία των μελλοντικών της...
Γεμάτο ήταν το δελτίο της Αστυνομίας της Θεσσαλονίκης καθώς σε μια νύχτα συνέβησαν περιστατικά που δείχνουν μια κατάσταση ζούγκλας στους δρόμους της πόλης.
