Ο όμιλος Volkswagen παρουσίασε συρρίκνωση κερδοφορίας κατά 20% το πρώτο τρίμηνο του έτους, δήλωσε ο Arno Antlitz, οικονομικός διευθυντής της VW. Αναλυτές της αγοράς αποδίδουν την πτώση σε δύο βασικούς παράγοντες: στη μείωση των πωλήσεων και στην αύξηση του κόστους παραγωγής.
Ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζουν αρκετοί παραδοσιακοί κατασκευαστές οχημάτων στην Ευρώπη και έχει σύνθετες αιτίες και όχι μόνο τον αυξημένο ανταγωνισμό από την Κίνα όπως πολλοί θέλουν να πιστεύουν.
Ειδικότερα, τα κέρδη προ φόρων και τόκων (EBIT) ανήλθαν στα 4,6 δισ. ευρώ την περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Antlitz υπάρχουν κάποια πρώτα σημάδια ανάκαμψης που ίσως βελτιώσουν την εικόνα στο δεύτερο τρίμηνο.
Η Porsche ανακοίνωσε μείωση του λειτουργικού της κέρδους κατά 14,8% για το τρίμηνο λόγω των υψηλότερων επενδύσεων ανανέωσης μοντέλων και της χαμηλότερης ζήτησης για premium αυτοκίνητα στην Κίνα.
Τα κέρδη του ομίλου συρρικνώθηκαν επίσης λόγω των καθυστερήσεων στις παραδόσεις Audi και Porsche που κρατήθηκαν στα λιμάνια των ΗΠΑ λόγω τελωνειακού προβλήματος. Η Audi επλήγη κυρίως από τις καθυστερήσεις στις παραδόσεις των μοντέλων της με 6κύλινδρους και 8κύλινδρους κινητήρες.
Ωστόσο, οι παραγγελίες για τα πλήρως ηλεκτρικά της μοντέλα υπερδιπλασιάστηκαν στο 3μηνο σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Σε δηλώσεις τους, στελέχη του ομίλου παραμένουν αισιόδοξα για το τρέχον έτος εμμένοντας στον αρχικό σχεδιασμό που προέβλεπε αύξηση πωλήσεων 5% και περιθώρια λειτουργικού κέρδους μεταξύ 7-7,5% κατά το κλείσιμο της χρονιάς που διανύουμε.
Μένει να επιβεβαιωθούν στην πράξη, καθώς αυτή την περίοδο υπάρχουν σε εξέλιξη 30 project νέων μοντέλων για τις Porsche, Bentley, Audi, VW, Skoda και SEAT-CUPRA.
Από την άλλη, ο όμιλος ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα τον στόχο του για διατήρηση των μεριδίων αγοράς στην Κίνα μέχρι το τέλος της δεκαετίας ποντάροντας σε ένα σχέδιο μεγάλων επενδύσεων για τη στήριξη των πωλήσεων που βάλλονται σφόδρα από τον πόλεμο τιμών που έχουν εξαπολύσει οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες μέσω των εξηλεκτρισμένων μοντέλων τους.
Διαβάστε περισσότερα στο topgeargreece.gr
Η πλήρης αυτόνομη οδήγηση της Tesla (FSD) έφτασε στην Ευρώπη. Δείτε πώς και πού χρησιμοποιείται ήδη το Unsupervised FSD χωρίς επίβλεψη οδηγού.
Σάλο προκάλεσε στις ευρωπαϊκές χρηματαγορές η είδηση πως η Porsche AG αποχωρεί από τον δείκτη DAX, ο οποίος απαρτίζεται από τις 40 κορυφαίες εισηγμένες εταιρείες της Γερμανίας.
Η iX3, το πρώτο δείγμα γραφής της Neue Klasse της BMW, παρουσιάστηκε επίσημα και υπόσχεται απόδοση, ταχύτατη φόρτιση και μοναδική ψηφιακή εμπειρία βασισμένη στο νέο λειτουργικό BMW Operating System...
Η Toyota συμπληρώνει την σημαντική παρουσία της στην Ευρώπη με ένα νέο εργοστάσιο το οποίο ανακοίνωσε πως θα φτιάξει και θα αφορά τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα.
Με αφορμή τα 46α γενέθλια του Valentino Rossi ήρθε στην Αθήνα η ειδική έκδοση της BMW M4 CS Edition VR46 που εξελίχθηκε από κοινού με τον θρύλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το πρώτο Corsa που οδηγείται και σε πίστα και σε PlayStation, το ηλεκτρικό Corsa GSE Vision GT των 800 ίππων θα μπορείς να το οδηγήσεις στο Gran Turismo 7 από το φθινόπωρο του 2025.
Η BYD παρουσίασε τις νέες προτάσεις της στα μεσαία οικογενειακά μοντέλα που φέρουν υβριδική τεχνολογία Super DM Hybrid σε δύο εκδοχές αμαξωμάτων: Sedan και Touring.
H Volkswagen εναρμονίζει τα ονόματα των νέων μικρών της μοντέλων με την εποχή και το VW ID. 2all γίνεται ID. Polo που θα διαθέτει και έκδοση GTI.
Τα σπορ αυτοκίνητα δεν σχεδιάζονται για σωματότυπους σαν του Shaquille O'Neal, όμως όταν οι επιθυμίες συνοδεύονται από το κατάλληλο budget, όλα μπορούν να γίνουν.
Με αύξηση στις πωλήσεις, πολλαπλές επενδύσεις και διεύρυνση της αγοράς στην οποία απευθύνεται κινεζική φίρμα έχει καταφέρει μέσα στο 2025 να κάνει δύο φορές αύξηση μετοχικού κεφαλαίου.
Μπορεί η εποχή των TT και R8 να έχει τελειώσει, όμως η Audi επιστρέφει στα σπορ coupe με το Concept C, που δεν είναι απλά ένα πρωτότυπο, αλλά το πρώτο βήμα σε μια νέα εποχή για τη γερμανική φίρμα.
Για το 2028 προορίζεται το πρώτο αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής με καύσιμο υδρογόνο καθώς μια από τις εταιρείες που ασχολούνται πολύ ενεργά ξεκίνησε να φτιάχνει την γραμμή παραγωγής.
Η καρδιά της αυτοκίνησης στην Ελλάδα χτυπά αυτή την περίοδο στην Θεσσαλονίκη όπου στα πλαίσια της 89ης ΔΕΘ διοργανώνεται από τις 6-14 Σεπτεμβρίου και έκθεση αυτοκινήτου με αθρόες συμμετοχές πολλών...
Ο Σπύρος Πανόπουλος έδειξε για πρώτη φορά το SPA Chaos με video που δημοσίευσε στον προσωπικό του λογιαριασμό. Ετοιμάζεται το ελληνικό Hypercar.
Με αυτές τις δύο εντυπωσιακές ειδικές κατασκευές, η Mini δείχνει ότι ξέρει να συνδυάζει σπορ παράδοση, μοντέρνα αισθητική και τολμηρή φαντασία, είτε σε ηλεκτρικό είτε σε θερμικό σύστημα κίνησης.
Η λίστα με τις απολαβές των κορυφαίων CEO στον χώρο της τεχνολογίας και της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι ενδεικτική των στρατηγικών κατευθύνσεων των εταιρειών.
