Είναι μια παλιά ιστορία. Ο λόγος για την διαφορά στις τιμές κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές στους πίνακες τεχνικών χαρακτηριστικών ενός μοντέλου, με αυτό που ισχύει στον πραγματικό κόσμο.
Αξιολογώντας τα νέα αυτοκίνητα στην Ευρώπη, αρχίζεις να παρατηρείς ότι κανένα από αυτά δεν φαίνεται να ανταποκρίνεται στα επίσημα στοιχεία της Παγκόσμιας Εναρμονισμένης Διαδικασίας Δοκιμών Ελαφρών Οχημάτων (WLTP).
Εάν πρόκειται για όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, δεν μπορεί να επαληθεύσει την επίσημη τιμή κατανάλωσης, ενώ εάν πρόκειται για ηλεκτρικό όχημα, υπολείπεται πάντα της εργοστασιακής αυτονομίας, ανεξάρτητα από το στυλ οδήγησης. Και να σκεφτείς πως το συγκεκριμένο πρότυπο, διαδέχτηκε ως πιο ρεαλιστικό, τον "Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης" (NEDC) ο οποίος χρησιμοποιείτο από τη δεκαετία του 1990.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε πρόσφατα στοιχεία που αποκαλύπτουν τι αποκλίσεις με τις μετρήσεις WLTP για βενζινοκίνητα ή πετρελαιοκίνητα και για τα plug-in υβριδικά (PHEV).
Διαβάστε την συνέχεια στο topgeargreece.gr
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
Μια κατηγορία που τελειώνει αλλά με κάποιον μαγικό τρόπο πάντα συγκινεί και πάντα έχει να προσφέρει αυτοκίνητα που κάνουν τους λάτρεις της οδήγησης να στέκονται λίγο περισσότερο σε αυτά.
Έχοντας αλλάξει σημαντικά από την τελευταία φορά που το είδαμε, το hypercar της Red Bull έφτασε πλέον στην τελική του μορφή και μας ξανασυστήνεται λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή του.
Και τι δεν είχε το 2025: Καλό και προσιτό ηλεκτρικό ευρωπαϊκό, ηλεκτρική Cayenne, ψηφιακή Ferrari, υβριδική 911 και πολλά άλλα.
Από τα γραφικά του ψηφιακού πίνακα οργάνων, μέχρι τα φυσικά κουμπιά και την εμφάνιση μιας κασέτας στην οθόνη infotainment για τη λειτουργία του ηχοσυστήματος, το νέο ID. Polo κλείνει το μάτι στην Gen...
Μια απρόσμενη απάντηση για την BMW από το σύστημα infotainment της Mercedes δείχνει πώς η τεχνητή νοημοσύνη αποκτά χιούμορ και προσωπικότητα.
Όπως απέδειξε μια πρόσφατη δοκιμή, ένα Tesla δεν θα σας αφήσει ακινητοποιημένους σύντομα, ακόμα και όταν η μπαταρία του εξαντληθεί εντελώς.
Το 1998 η Volkswagen πλήρωσε ένα τεράστιο ποσό για την εξαγορά της Rolls-Royce, χωρίς να γνωρίζει ότι το όνομα του brand ανήκε σε άλλον ιδιοκτήτη και κατέληξε στην BMW έναντι ενός πολύ χαμηλού...
36 κύλινδροι παίρνουν μέρος σε αυτήν την απίστευτη τριπλή κόντρα μεταξύ των: Aston Martin Vanquish, Ferrari 12C και Lambοrghini Revuelto. Δείτε ποια θα κερδίσει!
Η SLS AMG Electric Drive αποτελεί σήμερα ένα ιστορικό ορόσημο, που απέδειξε ότι η ηλεκτροκίνηση μπορούσε να συνδυαστεί με τον χαρακτήρα ενός γνήσιου supercar, πολύ νωρίτερα απ' ότι πιστεύαμε.
Το κινηματογραφικής αισθητικής βίντεο που αναρτήθηκε στον επίσημο λογαριασμό της Tesla στο X, ανέδειξε την πρόοδο της εταιρείας στους τομείς των ηλεκτρικών οχημάτων, της ενέργειας και της ανάπτυξης...
Μετά από μια σειρά θανατηφόρων δυστυχημάτων που συνδέονται με αναδυόμενες χειρολαβές στις πόρτες, η Κίνα τις απαγορεύει και αναγκάζει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να επανασχεδιάσουν τα μοντέλα...
