Η Maserati έδωσε μια γεύση από το τελευταίο της δημιούργημα, το Grancabrio Folgore, ένα ηλεκτρικό κάμπριο GT που έχει σχεδιαστεί για να συνδυάζει τον ενθουσιασμό των υψηλών επιδόσεων με τον αέρα που σου παίρνει το περουκίνι.
Η Folgore, που πήρε το όνομά της από την ιταλική λέξη για την αστραπή, ανταλλάσσει τον διπλά υπερτροφοδοτούμενο V6 κινητήρα του προκατόχου της με τρεις ηλεκτροκινητήρες που προέρχονται από τη Maserati Granturismo Folgore.
Με έναν κινητήρα στον μπροστινό άξονα και δύο στον πίσω, ο καθένας από τους οποίους αποδίδει 402 ίππους, η συνδυασμένη απόδοση φτάνει τους 751 ίππους και τα 1.355 Nm και η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 83kWh -το οποίο προφανώς είναι λίγο.
Ενώ η Maserati δεν έχει αποκαλύψει επίσημα την αυτονομία της Grancabrio Folgore, αναμένεται να αντικατοπτρίζει την ηλεκτρική Granturismo, ικανή να καλύψει 450 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση -εκτίμηση για την οποία πολύ αμφιβάλλουμε.
Για να διατηρηθεί η ποιότητα κύλισης, η Maserati ενίσχυσε τη δομή της Grancabrio Folgore. Ο Davide Danesin, επικεφαλής μηχανικός για τις GT και Quattroporte, τόνισε ότι το cabrio εστιάζει στην άνεση και όχι στην ευελιξία, απευθυνόμενο σε μια διαφορετική πελατεία που αναζητά ένα σύμβολο κύρους και μια χαλαρή οδηγική εμπειρία.
Παρά το πρόσθετο βάρος από την ενισχυμένη δομή, το Grancabrio Folgore επιτυγχάνει σχεδόν πανομοιότυπες επιδόσεις στην ευθεία με το αντίστοιχο coupe, επιταχύνοντας από τα 0-100 km/h σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα, μόλις 0,1 δευτερόλεπτο πίσω από το Granturismo Folgore.
Όσον αφορά τη σχεδίαση, το Folgore υιοθετεί μια ξεχωριστή εμφάνιση, αντικαθιστώντας τη μάσκα του βενζινοκίνητου ομολόγου του με μια "ανεστραμμένη" σχεδίαση επιφάνειας. Αυτή η μετατροπή της μάσκας, σύμφωνα με τον επικεφαλής σχεδιασμού της Maserati Klaus Busse, διατηρεί την ταυτότητα της μάρκας σε διαφορετικά συστήματα κίνησης, διασφαλίζοντας ότι κάθε μοντέλο διατηρεί ένα αναγνωρίσιμο "πρόσωπο" της Maserati.
Maserati is ON, and that is the best thing to ever happen to electricity. #MaseratiFolgore pic.twitter.com/jrKR5IadWB
— Maserati (@Maserati_HQ) April 15, 2024
Διατηρώντας την αναδιπλούμενη υφασμάτινη οροφή του προκατόχου της, η Grancabrio Folgore μπορεί να σηκώσει ή να κατεβάσει την οροφή της σε μόλις 14 δευτερόλεπτα, ακόμη και κατά την οδήγηση με ταχύτητες έως 50 km/h. Στα στάνταρ χαρακτηριστικά περιλαμβάνεται ένα σύστημα θέρμανσης του λαιμού με τρία επίπεδα θερμότητας, ενώ ένας προαιρετικός ανεμοθώρακας μειώνει τις αναταράξεις για μια πιο άνετη εμπειρία στον ανοιχτό αέρα.
Τι άλλο; Α, στo πρώτο video που μόλις κυκλοφόρησε πρωταγωνιστεί ο τραγουδιστής των Maneskin Damiano David. ΟΚ...
Maserati Folgore. It turns you ON. #MaseratiGranCabrio #MaseratiFolgore pic.twitter.com/cOwCQQQoK1
— Maserati (@Maserati_HQ) April 15, 2024
Πηγή: topgeargreeece.gr
Ένα εντυπωσιακό video από drone μας δείχνει πώς ακριβώς λειτουργούν οι "έξυπνες" διαβάσεις που έχουν τοποθετηθεί ήδη σε αρκετά σημεία στην Αθήνα και την Θεσσαλονίκη.
Θέλοντας να προσφέρει μια προσιτή εκδοχή ηλεκτρικού αυτοκινήτου, που θα εξυπηρετεί τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη, η Citroen παρουσίασε ένα αμιγώς ηλεκτρικό C3.
Χρονιά-ορόσημο για τη Euro NCAP το 2025, καθώς σημείωσε ρεκόρ στις αξιολογήσεις νέων αυτοκινήτων, ενώ φιλοδοξεί να παράσχει τις πιο αναθεωρημένες αξιολογήσεις μέσα στο 2026.
Σε σκανδιναβικό τοπίο δοκιμάζει τα όρια του νέου μοντέλου της σειράς Mythos η Mercedes-AMG, δίνοντας μια πρώτη, "άγρια" γεύση της συνέχειας του PureSpeed.
Η Lexus ρίχνει τίτλους τέλους σε ένα από τα πιο εντυπωσιακά GT της εποχής μας, καθώς το LC με τον ατμοσφαιρικό V8 ετοιμάζεται να αποχωρήσει, αφήνοντας πίσω παρακαταθήκη το design, τον ήχο και τον...
Το πιο παραγωγικό εργοστάσιο της BMW στην Ευρώπη είναι αυτό του Ρέγκενσμπουργκ με ένα αυτοκίνητο κάθε 57 δευτερόλεπτα και συνολικά 1.400 την ημέρα.
Η VW μας είχε ενημερώσει εδώ και μερικούς μήνες για την πρόθεσή της να αλλάξει τη στρατηγική ονοματοδοσίας των ηλεκτρικών της μοντέλων, τα οποία πλέον θα διαθέτουν κανονικά ονόματα αντί για αριθμούς.
Μετά από 6 χρόνια κυριαρχίας στην Κίνα, το Tesla Model 3 υποχώρησε σε πωλήσεις στη δεύτερη θέση στην κατηγορία σεντάν, ενώ απειλείται και το νέο της εγχείρημα, το SUV.
Ταξιδέψαμε μέχρι την Ισπανία και οδήγησαμε το επετειακό Golf GTI Edition 50 σε δρόμο και πίστα και πλέον ξέρουμε πώς είναι στη θέση του οδηγού το πιο δυνατό Golf GTI που έγινε ποτέ.
Χωρίς να απαρνείται την ανθρώπινη παρουσία στη βιομηχανική παραγωγή, αλλά "ποντάροντας" στη συνεργασία με τους εργαζόμενους για υψηλές αποδόσεις και ευελιξία, η Audi αναβαθμίζει τον τρόπο λειτουργίας...
Όταν έρθει στην αγορά, το Epiq θα αποτελέσει το φτηνότερο ηλεκτρικό Skoda, όμως αυτό δεν σημαίνει πως θα κάνει εκπτώσεις στην αυτονομία ή τους χώρους, ανεβάζοντας έτσι ψηλά τον πήχη των προσδοκιών.
Το μεσοπρόθεσμο μέτρο που πρότεινε ο πρωθυπουργός για την βελτίωση της εικόνας στους δρόμους της Αθήνας έχει προοπτική, αλλά και αρκετή οργάνωση και συντήρηση. Σε ποια πόλη της Ελλάδας...
Ελαστικά που μετρούν πρόσφυση, φθορά και συνθήκες δρόμου σε πραγματικό χρόνο, γίνονται πηγή δεδομένων και υπόσχονται καλύτερη ασφάλεια και έλεγχο, φιλοδοξώντας να αλλάξουν όσα ξέραμε για την οδήγηση.
Η Mercedes-Benz γιορτάζει 140 χρόνια από την ημέρα που ο Carl Benz ξεκίνησε μια πορεία που κατέληξε να δείχνει τον δρόμο στην καινοτομία, ποιότητα και ασφάλεια στα αυτοκίνητα.
Ο δρόμος που συνέβη το τροχαίο δυστύχημα με το βαν των οπαδών του ΠΑΟΚ αποτελεί διεθνή σύνδεση των Βαλκανίων με τον διάσημο αυτοκινητόδρομο Α1 της Ευρώπης.
Το παρασκήνιο πίσω από τον πιο διάσημο ίσως κινητήρα του 21ου αιώνα και η Lamborghini Diablo που έμελε να ανοίξει τον δρόμο για την Bugatti Veyron και την εποχή των 16 κυλίνδρων.
