Μετά από μια πρώτη πλήρη σεζόν (το κατά γενική ομολογία πιο εντυπωσιακό hypercar) στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA (WEC), με μια ενθαρρυντική επίδοση στο Le Mans και ένα παρθενικό βάθρο (3ο) στη Monza, το hypercar της Peugeot 9X8 έχει εξοπλιστεί με αρκετές σημαντικές αναβαθμίσεις, καθώς θέλει να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο φέτος σε μια απίστευτα ανταγωνιστική κατηγορία Hypercar με εννέα κατασκευαστές και δεκαεννέα πρωτότυπα.
Στην αρχική του έκδοση, το Peugeot 9X8 σχεδιάστηκε χρησιμοποιώντας ένα σύνολο προδιαγραφών που ανταποκρίνονταν στους τεχνικούς κανονισμούς που καταρτίστηκαν το 2020/2021. Ωστόσο, μεταξύ της φάσης σχεδιασμού του αυτοκινήτου και της αγωνιστικής του υπόκλισης το καλοκαίρι του 2022, οι κανονισμοί άλλαξαν, ανοίγοντας τη δυνατότητα βελτίωσης των επιδόσεων σε ορισμένους τομείς.
Ως εκ τούτου, ορισμένες ρυθμίσεις σχεδιασμού αναθεωρήθηκαν προκειμένου να μεγιστοποιηθούν οι δυνατότητές τους και να επιτευχθούν οι φιλόδοξοι στόχοι που είχε θέσει η Team Peugeot TotalEnergies.
"Κάναμε επιλογές που δεν είναι πλέον οι σωστές τώρα και αυτή η διαφορά στις επιδόσεις δεν αντισταθμίστηκε επαρκώς από το BOP (Balance of Performance) το 2023", εξήγησε ο Olivier Jansonnie, Τεχνικός Διευθυντής της Peugeot Sport.
"Η ιδέα ήταν λοιπόν να επιστρέψουμε σε μια σχεδίαση μονοθεσίου που είναι παρόμοια με αυτή των αντιπάλων μας, έτσι ώστε να τύχει στη συνέχεια ισοδύναμης αντιμετώπισης από το BOP. Γι' αυτό αποφασίσαμε να εγκαταλείψουμε τη χρήση πανομοιότυπων ελαστικών πλάτους 31/31 εκατοστών σε όλους τους τροχούς, επιλέγοντας να τοποθετήσουμε ελαστικά 29 εκατοστών μπροστά και 34 εκατοστών πίσω. Αυστηρά μιλώντας, δεν πρόκειται για νέο αυτοκίνητο, καθώς έχει το ίδιο πλαίσιο, αλλά υπάρχουν πολλές αναβαθμίσεις.
Για να λειτουργήσουν αποτελεσματικά τα ελαστικά, έπρεπε να αλλάξουμε το κέντρο βάρους, πράγμα που σήμαινε ότι έπρεπε να μετακινήσουμε ορισμένα εξαρτήματα και να δουλέψουμε κάνοντας άλλα ελαφρύτερα. Και για να έχουμε καλύτερη αεροδυναμική ισορροπία, έπρεπε επίσης να εξετάσουμε την ανακατανομή των αεροδυναμικών φορτίων, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα να επανασχεδιάσουμε περίπου το 90% των εξαρτημάτων του αμαξώματος, κυρίως προσθέτοντας την πίσω πτέρυγα. Εκτός από όλα αυτά, αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε αυτή τη νέα ομολογκασία για να προσθέσουμε κάποιες αναβαθμίσεις αξιοπιστίας και επιδόσεων, ώστε να έχουμε τις καλύτερες ευκαιρίες στο πρωτάθλημα".
Αυτές οι αναβαθμίσεις έδωσαν επίσης την ευκαιρία να συνεχιστεί η συνεργασία που ξεκίνησε πριν από τέσσερα χρόνια με την Peugeot Sport: "Μετά από ένα κομψό, διακριτικό σχέδιο για να σηματοδοτήσει την επιστροφή της PEUGEOT στους αγώνες αντοχής το 2022, στη συνέχεια, το 2023, το χρώμα που παρήγαγε ο εικαστικός καλλιτέχνης Demsky, γιορτάζοντας τόσο την εκατονταετηρίδα των 24 ωρών του Le Mans όσο και την 30ή επέτειο από το ένα-δύο-τρία της PEUGEOT στο Le Mans, αυτή τη φορά καταλήξαμε σε ένα σχέδιο που αναπτύσσει το "κεφάλι του λιονταριού" σε διαφορετικές κλίμακες", αναλύει ο Matthias Hossann, Διευθυντής Σχεδιασμού της μάρκας PEUGEOT.
"Αυτός ο γραφικός σχεδιασμός, που συμβολίζει μια 'αγέλη λιονταριών', μεταφέρει την αίσθηση της συλλογικότητας που αντικατοπτρίζει απόλυτα τις αξίες των αγώνων αντοχής.
Θέλαμε να αναδείξουμε αυτό το ομαδικό πνεύμα και τον πλούτο του ταλέντου της ομάδας. Το σχέδιο παράγεται σε διαφορετικά μεγέθη και διαφορετικά χρώματα που προέρχονται από το χρωματολόγιο της Peugeot Sport, όπως μαύρο, γκρι, λευκό και κρυπτονίτη. Αυτό το θέμα αναπτύσσεται εξίσου στα προϊόντα merchandising lifestyle που αναπτύχθηκαν από την ομάδα γραφιστικής σχεδίασης της PEUGEOT".
Μετά την τελευταία εμφάνισή της στα 1812 χιλιόμετρα του Κατάρ, τον εναρκτήριο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής FIA 2024 - που επιβεβαίωσε την πρόοδο που έχει σημειώσει η ομάδα Peugeot TotalEnergies - η έκδοση 2023 του PEUGEOT 9X8 θα δώσει τη θέση της στην έκδοση 2024 στις 6 Ώρες της Ίμολα, τον δεύτερο γύρο της σεζόν FIA WEC, στις 21 Απριλίου. Ήταν, φυσικά, στο Autodromo Enzo e Dino Ferrari της Ίμολα που η PEUGEOT σημείωσε έναν εκπληκτικό διπλό τερματισμό το 2011.
Πηγή: topgeargreece.gr
Η πλήρης αυτόνομη οδήγηση της Tesla (FSD) έφτασε στην Ευρώπη. Δείτε πώς και πού χρησιμοποιείται ήδη το Unsupervised FSD χωρίς επίβλεψη οδηγού.
Σάλο προκάλεσε στις ευρωπαϊκές χρηματαγορές η είδηση πως η Porsche AG αποχωρεί από τον δείκτη DAX, ο οποίος απαρτίζεται από τις 40 κορυφαίες εισηγμένες εταιρείες της Γερμανίας.
Η iX3, το πρώτο δείγμα γραφής της Neue Klasse της BMW, παρουσιάστηκε επίσημα και υπόσχεται απόδοση, ταχύτατη φόρτιση και μοναδική ψηφιακή εμπειρία βασισμένη στο νέο λειτουργικό BMW Operating System...
Η Toyota συμπληρώνει την σημαντική παρουσία της στην Ευρώπη με ένα νέο εργοστάσιο το οποίο ανακοίνωσε πως θα φτιάξει και θα αφορά τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα.
Με αφορμή τα 46α γενέθλια του Valentino Rossi ήρθε στην Αθήνα η ειδική έκδοση της BMW M4 CS Edition VR46 που εξελίχθηκε από κοινού με τον θρύλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το πρώτο Corsa που οδηγείται και σε πίστα και σε PlayStation, το ηλεκτρικό Corsa GSE Vision GT των 800 ίππων θα μπορείς να το οδηγήσεις στο Gran Turismo 7 από το φθινόπωρο του 2025.
Η BYD παρουσίασε τις νέες προτάσεις της στα μεσαία οικογενειακά μοντέλα που φέρουν υβριδική τεχνολογία Super DM Hybrid σε δύο εκδοχές αμαξωμάτων: Sedan και Touring.
H Volkswagen εναρμονίζει τα ονόματα των νέων μικρών της μοντέλων με την εποχή και το VW ID. 2all γίνεται ID. Polo που θα διαθέτει και έκδοση GTI.
Τα σπορ αυτοκίνητα δεν σχεδιάζονται για σωματότυπους σαν του Shaquille O'Neal, όμως όταν οι επιθυμίες συνοδεύονται από το κατάλληλο budget, όλα μπορούν να γίνουν.
Με αύξηση στις πωλήσεις, πολλαπλές επενδύσεις και διεύρυνση της αγοράς στην οποία απευθύνεται κινεζική φίρμα έχει καταφέρει μέσα στο 2025 να κάνει δύο φορές αύξηση μετοχικού κεφαλαίου.
Μπορεί η εποχή των TT και R8 να έχει τελειώσει, όμως η Audi επιστρέφει στα σπορ coupe με το Concept C, που δεν είναι απλά ένα πρωτότυπο, αλλά το πρώτο βήμα σε μια νέα εποχή για τη γερμανική φίρμα.
Για το 2028 προορίζεται το πρώτο αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής με καύσιμο υδρογόνο καθώς μια από τις εταιρείες που ασχολούνται πολύ ενεργά ξεκίνησε να φτιάχνει την γραμμή παραγωγής.
Η καρδιά της αυτοκίνησης στην Ελλάδα χτυπά αυτή την περίοδο στην Θεσσαλονίκη όπου στα πλαίσια της 89ης ΔΕΘ διοργανώνεται από τις 6-14 Σεπτεμβρίου και έκθεση αυτοκινήτου με αθρόες συμμετοχές πολλών...
Ο Σπύρος Πανόπουλος έδειξε για πρώτη φορά το SPA Chaos με video που δημοσίευσε στον προσωπικό του λογιαριασμό. Ετοιμάζεται το ελληνικό Hypercar.
Με αυτές τις δύο εντυπωσιακές ειδικές κατασκευές, η Mini δείχνει ότι ξέρει να συνδυάζει σπορ παράδοση, μοντέρνα αισθητική και τολμηρή φαντασία, είτε σε ηλεκτρικό είτε σε θερμικό σύστημα κίνησης.
Η λίστα με τις απολαβές των κορυφαίων CEO στον χώρο της τεχνολογίας και της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι ενδεικτική των στρατηγικών κατευθύνσεων των εταιρειών.
