Τα σημαντικά χαρακτηριστικά τεχνολογίας είναι αλήθεια πως τα είχαμε μάθει από την προαναγγελία της έλευσης του νέου Audi Q6 e-tron πριν από μερικούς μήνες, ενώ η ίδια η Audi είχε φροντίσει να κάνει κάποια teaser για να μην αναμένουμε στο απόλυτο σκοτάδι.
Τώρα όμως είναι επίσημο καθώς το νέο Audi Q6 e-tron παρουσιάστηκε μαζί με το SQ6 e-tron και έρχονται να σφραγίσουν στην ουσία την ενσωμάτωση πρωτοποριακών τεχνολογιών από την Audi.
Αυτό γιατί το Audi Q6 e-tron είναι το πρώτο αυτοκίνητο της φίρμας που βασίζεται πάνω στην PPE πλατφόρμα των 800V. PPE σημαίνει Premium Platform Electric και το έχουμε δει ξανά στην Porsche Macan EV, στα χνάρια της οποίας βαδίζει σαφώς πλέον το Audi Q6 e-tron.
Πρόκειται για ένα σύστημα 800 βολτ που ενσωματώνει δύο ηλεκτροκινητήρες με προτίμηση προς τα πίσω τόσο σε ισχύ όσο και σε ό,τι αφορά βάρος του οχήματος. Έχει μειωμένο βάρος κατά 20%, απαιτεί μικρότερο χώρο εγκατάστασης στο όχημα και αποδίδει περίπου 40 χιλιόμετρά περισσότερα σε ό,τι έχει να κάνει με την αυτονομία.
Στην έκδοση Q6 e-tron quattro, η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς φτάνει τους 387 ίππους και η ροπή τα 591 Nm, ενώ στο SQ6 e-tron quattro οι αντίστοιχες τιμές είναι 490 ίπποι που στην λειτουργεία overboost φτάνουν τους 517 και 655 Nm ροπής.
Οι διαστάσεις του νέου μοντέλου είναι 4.771 χλστμ. μήκος, 1.993 χλστμ. πλάτος και 1.648 χλστμ. ύψος. Το μεταξόνιό του αγγίζει τα 2.899 χλστμ., ενώ ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται σε χωρητικότητα μεταξύ 526-1.529 λίτρων.
Αυτά τα τελευταία χαρακτηριστικά ήταν από εκείνα που είχαν μείνει "κρυφά" στα teaser και τις πρώτες πληροφορίες που είχαν γίνει γνωστές, έτσι τώρα καταλαβαίνουμε πως μιλάμε για ένα premium SUV με αρκετά καλούς χώρους με βάση τις διαστάσεις του.
Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η δυνατότητα φόρτισης 800V του Q6 E-Tron που μπορεί να φτάσει από το 10 στο 80% σε 21 λεπτά, συνδεδεμένο σε έναν γρήγορο φορτιστή DC, με ισχύ 270 kW.
Η αρχιτεκτονική E3 (End-to-End Electronic) του Q6 E-Tron είναι ένας ενσωματωμένος βοηθός που βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη όχι μόνο για να διαχειρίζεται τα διάφορα συστήματα που βασίζονται στο Android, αλλά και για να προσφέρει προληπτικές προτάσεις με βάση τις συμπεριφορές που έχουν μάθει με την πάροδο του χρόνου.
Υπάρχει ακόμη και ένα άβαταρ για την AI που εμφανίζεται στην κεντρική οθόνη 14,5 ιντσών ή στην προαιρετική οθόνη επαυξημένης πραγματικότητας head-up display. Κατά τα άλλα υπάρχει μια οθόνη 11,9 ιντσών για τον οδηγό και μια οθόνη 10,9 ιντσών για τον συνοδηγό, την οποία ο οδηγός δεν μπορεί να δει.
Αρχικά θα κυκλοφορήσει το Audi Q6 e-tron και λίγο αργότερα θα έρθει στην αγορά και το Audi SQ6 e-tron. Για το RS Q6 e-tron δεν ειπώθηκε κάτι συγκεκριμένο αλλά θεωρείται βέβαιο πως θα ακολουθήσει ώστε να συμπληρώσει αυτήν την γκάμα.
Πηγή: topgeargreece.gr
To νέο Peugeot 408 παρουσιάστηκε στις Βρυξέλλες με ανανεωμένη εμφάνιση αλλά διατηρώντας τα στοιχεία που το κάνουν το πιο ξεχωριστό στην κατηγορία του.
Ένα από τα αυτοκίνητα που έχουν "χτίσει" τον μύθο της Toyota διαχρονικά, επιστρέφει χάρη στην μονίμως υπερβατική βελτιωτική σκηνή της Ιαπωνίας.
Θέλεις να δώσεις το παλιό σου αυτοκίνητο και να κερδίσεις αποκτώντας ένα ολοκαίνουργιο Citroen; To νέο πρόγραμμα "Απόσυρση από την CITROËN" είναι για σένα!
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Ένα πρόβλημα που περισσότερο τρομοκρατεί παρά δημιουργεί πραγματικό κίνδυνο εντοπίστηκε στο τιμόνι περίπου 37.000 νέων BMW X3 και ευτυχώς λύνεται σχετικά εύκολα.
Η επιλογή της Ligier να φέρει ένα όχημα με ισχύ 8 ίππων στην πίστα του Nurburgring, πέρα από την σαφή χιουμοριστική διάθεση, επιχειρεί να αναδείξει πως η διασκέδαση δεν είναι απαραίτητα θέμα...
Λίγες μόλις μέρες μετά την αποχώρησή του από τη θέση του CEO της Porsche, ο Oliver Blume κάνει την αυτοκριτική του και παραδέχεται πως η απόφαση για κατάργηση ενός σημαντικού μοντέλου της φίρμας ήταν...
Η Sony και η Honda συνεχίζουν τη συνεργασία τους παρουσιάζοντας μετά το σεντάν και ένα πρωτότυπο SUV Afeela, που σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα μπει σε παραγωγή το νωρίτερο το 2028.
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
Μια κατηγορία που τελειώνει αλλά με κάποιον μαγικό τρόπο πάντα συγκινεί και πάντα έχει να προσφέρει αυτοκίνητα που κάνουν τους λάτρεις της οδήγησης να στέκονται λίγο περισσότερο σε αυτά.
Έχοντας αλλάξει σημαντικά από την τελευταία φορά που το είδαμε, το hypercar της Red Bull έφτασε πλέον στην τελική του μορφή και μας ξανασυστήνεται λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή του.
Και τι δεν είχε το 2025: Καλό και προσιτό ηλεκτρικό ευρωπαϊκό, ηλεκτρική Cayenne, ψηφιακή Ferrari, υβριδική 911 και πολλά άλλα.
