Η νέα Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ είναι η πιο πρόσφατη προσθήκη της εταιρείας στα εξηλεκτρισμένα της αυτοκίνητα. Και έρχεται με διάθεση για να εντυπωσιάσει καθώς οι 603 ίπποι που συνοδεύουν τόσο την sedan έκδοση, όσο και την station wagon δείχνουν αν μη τι άλλο, μια κατεύθυνση.
Αυτοί προκύπτουν από το γεγονός πως η Mercedes προτίμησε να αποφύγει το downsizing του θερμικού κινητήρα που συνοδεύει το υβριδικό σύστημα και αντί αυτού τον αναβάθμισε λίγο περισσότερο με αποτέλεσμα οι 443 ίπποι του συστήματος να προέρχονται πλέον από τον 3λιτρο εξακύλινδρο σε σειρά.
Συνοδεύονται από έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 161 ίππων, επιτρέποντας μια συνολική απόδοση του συστήματος 577 ίππων. Ενεργοποιώντας το Race Start, που είναι η ορολογία του μάρκετινγκ για το launch control, η συνδυασμένη απόδοση αυξάνεται προσωρινά στους 603 ίππους.
Αν αναλογιστεί επίσης κανείς και τα 750 Nm της ροπής καταλαβαίνει πως μιλάμε για μια ακόμη καθόλου ευκαταφρόνητη αύξηση και σε αυτόν τον τομέα, καθώς το προηγούμενο μοντέλο διέθετε 530 Nm ροπής.
Όλα αυτά καταλήγουν στο 0-100 km/h σε 3,8 δευτερόλεπτα για το sedan, ενώ το ελαφρώς βαρύτερο wagon χρειάζεται ένα δέκατο επιπλέον. Και τα δύο περιορίζονται ηλεκτρονικά στα 250 km/h αλλά το προαιρετικό πακέτο AMG Driver's Package χαλαρώνει τον περιοριστή στα 280 km/h για το σεντάν και στα 275 km/h για το μοντέλο με τον οικογενειακό προσανατολισμό.
Κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών είναι τοποθετημένο ένα πακέτο μπαταριών με ωφέλιμη χωρητικότητα 21,22 kWh. Η Mercedes ισχυρίζεται ότι είναι αρκετή για να καλύψει περισσότερα από 100 χλμ. στον κύκλο WLTP χωρίς να χρησιμοποιηθεί καθόλου ο κινητήρας βενζίνης.
Η μπαταρία παρέχει την ενέργειά της σε έναν ηλεκτρονικό κινητήρα που είναι ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εννέα σχέσεων για εξοικονόμηση χώρου.
Η AMG E 53 διαθέτει κάποια επιπλέον στοιχεία σε σχέση με την απλή Mercedes E 53. Έχει μεγαλύτερα φρένα και στάνταρ το σύστημα τετραδιεύθυνσης. Διαθέτει επίσης ελαφρώς πιο επιθετική σχεδίαση με φαρδύτερα εμπρός φτερά, φωτιζόμενη μάσκα που μοιάζει με πλέγμα και τετραπλές στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης.
Είναι ενδιαφέρον ότι ο μπροστινός άξονας είναι λίγο φαρδύτερος από ό,τι στην κανονική E-Class. Η Mercedes δεν σχεδιάζει δίθυρες εκδόσεις, αφού οι AMG E53 Coupe και AMG E53 Cabrio δεν θα έχουν νέα γενιά.
Οι δύο Mercedes-AMG E53 Hybrid 4Matic+ θα είναι διαθέσιμες αργότερα μέσα στο 2024 και λογικά θα είναι διαθέσιμες αμφότερες στην ελληνική αγορά.
Πηγή: topgeargreece.gr
Η πλήρης αυτόνομη οδήγηση της Tesla (FSD) έφτασε στην Ευρώπη. Δείτε πώς και πού χρησιμοποιείται ήδη το Unsupervised FSD χωρίς επίβλεψη οδηγού.
Σάλο προκάλεσε στις ευρωπαϊκές χρηματαγορές η είδηση πως η Porsche AG αποχωρεί από τον δείκτη DAX, ο οποίος απαρτίζεται από τις 40 κορυφαίες εισηγμένες εταιρείες της Γερμανίας.
Η iX3, το πρώτο δείγμα γραφής της Neue Klasse της BMW, παρουσιάστηκε επίσημα και υπόσχεται απόδοση, ταχύτατη φόρτιση και μοναδική ψηφιακή εμπειρία βασισμένη στο νέο λειτουργικό BMW Operating System...
Η Toyota συμπληρώνει την σημαντική παρουσία της στην Ευρώπη με ένα νέο εργοστάσιο το οποίο ανακοίνωσε πως θα φτιάξει και θα αφορά τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα.
Με αφορμή τα 46α γενέθλια του Valentino Rossi ήρθε στην Αθήνα η ειδική έκδοση της BMW M4 CS Edition VR46 που εξελίχθηκε από κοινού με τον θρύλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το πρώτο Corsa που οδηγείται και σε πίστα και σε PlayStation, το ηλεκτρικό Corsa GSE Vision GT των 800 ίππων θα μπορείς να το οδηγήσεις στο Gran Turismo 7 από το φθινόπωρο του 2025.
Η BYD παρουσίασε τις νέες προτάσεις της στα μεσαία οικογενειακά μοντέλα που φέρουν υβριδική τεχνολογία Super DM Hybrid σε δύο εκδοχές αμαξωμάτων: Sedan και Touring.
H Volkswagen εναρμονίζει τα ονόματα των νέων μικρών της μοντέλων με την εποχή και το VW ID. 2all γίνεται ID. Polo που θα διαθέτει και έκδοση GTI.
Τα σπορ αυτοκίνητα δεν σχεδιάζονται για σωματότυπους σαν του Shaquille O'Neal, όμως όταν οι επιθυμίες συνοδεύονται από το κατάλληλο budget, όλα μπορούν να γίνουν.
Με αύξηση στις πωλήσεις, πολλαπλές επενδύσεις και διεύρυνση της αγοράς στην οποία απευθύνεται κινεζική φίρμα έχει καταφέρει μέσα στο 2025 να κάνει δύο φορές αύξηση μετοχικού κεφαλαίου.
Μπορεί η εποχή των TT και R8 να έχει τελειώσει, όμως η Audi επιστρέφει στα σπορ coupe με το Concept C, που δεν είναι απλά ένα πρωτότυπο, αλλά το πρώτο βήμα σε μια νέα εποχή για τη γερμανική φίρμα.
Για το 2028 προορίζεται το πρώτο αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής με καύσιμο υδρογόνο καθώς μια από τις εταιρείες που ασχολούνται πολύ ενεργά ξεκίνησε να φτιάχνει την γραμμή παραγωγής.
Η καρδιά της αυτοκίνησης στην Ελλάδα χτυπά αυτή την περίοδο στην Θεσσαλονίκη όπου στα πλαίσια της 89ης ΔΕΘ διοργανώνεται από τις 6-14 Σεπτεμβρίου και έκθεση αυτοκινήτου με αθρόες συμμετοχές πολλών...
Ο Σπύρος Πανόπουλος έδειξε για πρώτη φορά το SPA Chaos με video που δημοσίευσε στον προσωπικό του λογιαριασμό. Ετοιμάζεται το ελληνικό Hypercar.
Με αυτές τις δύο εντυπωσιακές ειδικές κατασκευές, η Mini δείχνει ότι ξέρει να συνδυάζει σπορ παράδοση, μοντέρνα αισθητική και τολμηρή φαντασία, είτε σε ηλεκτρικό είτε σε θερμικό σύστημα κίνησης.
Η λίστα με τις απολαβές των κορυφαίων CEO στον χώρο της τεχνολογίας και της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι ενδεικτική των στρατηγικών κατευθύνσεων των εταιρειών.
