Παρασκευή, 08-Μαρ-2024 11:04
Aνανεωμένο Hyundai Ioniq 5: Τι έχει αλλάξει και η έκδοση N Line
Η Hyundai ανακοίνωσε την επικείμενη κυκλοφορία ενός βελτιωμένου IONIQ 5 και του νέου IONIQ 5 N Line. Το αναβαθμισμένο IONIQ 5 διαθέτει πλέον αυξημένη χωρητικότητα μπαταρίας, η οποία αυξάνεται από 77,4 kWh σε 84,0 kWh, γεγονός που με τη σειρά του αυξάνει την αυτονομία.
Οι εξωτερικές βελτιώσεις περιλαμβάνουν ανασχεδιασμένους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες. Ως αποτέλεσμα, το μήκος του IONIQ 5 αυξήθηκε κατά 20 mm στα 4.655 mm, ενώ οι υπόλοιπες εξωτερικές διαστάσεις - πλάτος 1.890 mm, ύψος 1.605 mm και μεταξόνιο 3.000 mm - παραμένουν αμετάβλητες.

Για την περαιτέρω ενίσχυση της δυναμικής εμφάνισης του IONIQ 5 και τη βελτίωση της αεροδυναμικής του απόδοσης, η πίσω αεροτομή έχει επεκταθεί κατά 50 mm, ενώ το όχημα διαθέτει πλέον νέες αεροδυναμικές ζάντες.
Το εσωτερικό του οχήματος προσφέρει βελτιωμένη χρηστικότητα και ευκολία, διατηρώντας παράλληλα έναν άνετο χώρο διαβίωσης. Στην κεντρική κονσόλα, το πάνω μέρος της Universal Island διαθέτει τώρα ένα φυσικό κουμπί που μπορεί να χειρίζεται συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες, όπως τα θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα της πρώτης σειράς, το θερμαινόμενο τιμόνι και τη λειτουργία υποβοήθησης στάθμευσης. Επίσης η ασύρματη φόρτιση smartphone έχει μεταφερθεί από το κάτω μέρος στο πάνω μέρος, βελτιώνοντας σημαντικά τη χρηστικότητα.

Επιπλέον, έχει εφαρμοστεί ένας νέος σχεδιασμός τιμονιού με διαδραστικές φωτεινές ενδείξεις εικονοστοιχείων και έχει βελτιωθεί η διάταξη των χειριστηρίων infotainment και κλιματισμού για να βελτιωθεί η ευκολία λειτουργίας.
First unveiled, The new IONIQ 5.#Hyundai #IONIQ5 #ThenewIONIQ5 #EV #EGMP pic.twitter.com/yNGZjzPust
— Hyundai Motor Group (@HMGnewsroom) March 4, 2024
Για τη βελτίωση της συνολικής εμπειρίας κινητής τηλεφωνίας και της ευκολίας για τους χρήστες, η εταιρεία έχει εφαρμόσει ένα σύστημα infotainment επόμενης γενιάς που ονομάζεται Connected Car Navigation Cockpit (ccNC). Το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού Over-The-Air (OTA), ώστε να διασφαλίζεται ότι τα κύρια ηλεκτρονικά χειριστήρια του οχήματος παραμένουν ενημερωμένα.
Παράλληλα, η Hyundai Motor εισήγαγε πολλά νέα χαρακτηριστικά ασφαλείας και ευκολίας προς όφελος των οδηγών. Αυτά περιλαμβάνουν το τιμόνι με ανίχνευση χεριών (HOD), το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας 2, το σύστημα απομακρυσμένης έξυπνης υποβοήθησης στάθμευσης 2 (RSPA 2) και το σύστημα υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης στο παρκάρισμα προς τα εμπρός/πλάγια/αντίστροφα (PCA-F/S/R).
Επίσης πλέον υπάρχουν και συστήματα όπως το Ευφυές Σύστημα Εμπρόσθιου Φωτισμού (IFS), το Ψηφιακό Κλειδί 2, η Ενσωματωμένη Κάμερα 2 και η απομακρυσμένη αναδίπλωση των καθισμάτων της δεύτερης σειράς.
Η ακαμψία του αμαξώματος του οχήματος έχει ενισχυθεί για να μειωθεί ο θόρυβος από ήχους χαμηλής συχνότητας και ο έλεγχος του θορύβου του κινητήρα έχει βελτιστοποιηθεί. Υπάρχει και πρόσθετη ηχομόνωση για τον πίσω κινητήρα .
Όσον αφορά την ασφάλεια, το αμάξωμα, οι μπροστινές και πίσω πόρτες και τα τμήματα της κολόνας B έχουν ενισχυθεί για να βελτιωθεί η προστασία από πλευρικές συγκρούσεις.
Στη γκάμα προστίθεται επίσης το IONIQ 5 N Line, μια σπορ έκδοση που θα τοποθετηθεί μεταξύ του αναβαθμισμένου βασικού μοντέλου και του IONIQ 5 N.
Το IONIQ 5 N Line διαθέτει μια πιο επιθετική, σπορ σχεδίαση εμπρός και πίσω με μοναδικούς προφυλακτήρες, κομψά πλαϊνά μαρσπιέ και ένα σετ αποκλειστικών ζαντών αλουμινίου 20 ιντσών, για να τονιστεί η σπορ εμφάνιση του μοντέλου.
Η καμπίνα διαθέτει επίσης αποκλειστική σχεδίαση N Line με αποκλειστικό τιμόνι και ταμπλό N Line, αποκλειστικά μεταλλικά πεντάλ N Line, μαύρο ουρανό, ειδικά σπορ καθίσματα με το λογότυπο N, κόκκινες ραφές αντίθεσης και δύο επιλογές κάλυψης καθισμάτων, δημιουργώντας ένα καθηλωτικό, δυναμικό περιβάλλον οδήγησης.
Το βελτιωμένο IONIQ 5 και το νέο IONIQ 5 N Line αναμένεται στην Ευρώπη μέσα στο 2024.
Πηγή: topgeargreece.gr
Η δεύτερη απάτη που στοχεύει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μέσα σε λίγα 24ωρα έχει να κάνει με ειδοποίηση της Τροχαίας. Μην ανοίγετε link σε μηνύματα λέει η αστυνομία.
Μετά τα απανωτά τραγικά γεγονότα εγκλωβισμών επιβατών σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα με "κρυφές" χειρολαβές, η Κίνα επιστρέφει στις μηχανικές, όχι όμως για όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτων. "Πονοκέφαλος"...
Η μεγάλη ζήτηση για ένα από τα πιο αναμενόμενα μοντέλα του 2026 έχει αναγκάσει την εταιρεία να δουλεύει στο φουλ το εργοστάσιο όπου κατασκευάζεται.
Χωρίς να απομακρυνθεί από τα συνήθη χρώματα των τελευταίων ετών η Williams παρουσίασε την FW48 και ποντάρει στην αξιοπιστία και την υπεροχή της Mercedes για το 2026.
Σε μια εποχή που οι V12 μειώνονται δραματικά, η De Tomaso παρουσιάζει έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 900 ίππων, που φτάνει στις 12.300 σ.α.λ. και ζυγίζει μόλις 220 κιλά και είναι ένα πραγματικό έργο...
Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες αποκατάστασης στην Ιονία Οδό μετά την κατολίσθηση που έφερε στον αυτοκινητόδρομο τόνους χώματος και βράχων.
Η αμερικανική εταιρεία αυτόνομων οχημάτων Waymo, "πατάει γκάζι" και έρχεται στη Γηραιά ήπειρο για να φέρει το "μέλλον" στις μετακινήσεις μέσα από τα ρομποτικά ταξί. Στο Ηνωμένο Βασίλειο ξεκινάει η...
Ένα εντυπωσιακό video από drone μας δείχνει πώς ακριβώς λειτουργούν οι "έξυπνες" διαβάσεις που έχουν τοποθετηθεί ήδη σε αρκετά σημεία στην Αθήνα και την Θεσσαλονίκη.
Θέλοντας να προσφέρει μια προσιτή εκδοχή ηλεκτρικού αυτοκινήτου, που θα εξυπηρετεί τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη, η Citroen παρουσίασε ένα αμιγώς ηλεκτρικό C3.
Χρονιά-ορόσημο για τη Euro NCAP το 2025, καθώς σημείωσε ρεκόρ στις αξιολογήσεις νέων αυτοκινήτων, ενώ φιλοδοξεί να παράσχει τις πιο αναθεωρημένες αξιολογήσεις μέσα στο 2026.
Σε σκανδιναβικό τοπίο δοκιμάζει τα όρια του νέου μοντέλου της σειράς Mythos η Mercedes-AMG, δίνοντας μια πρώτη, "άγρια" γεύση της συνέχειας του PureSpeed.
Η Lexus ρίχνει τίτλους τέλους σε ένα από τα πιο εντυπωσιακά GT της εποχής μας, καθώς το LC με τον ατμοσφαιρικό V8 ετοιμάζεται να αποχωρήσει, αφήνοντας πίσω παρακαταθήκη το design, τον ήχο και τον...
Το πιο παραγωγικό εργοστάσιο της BMW στην Ευρώπη είναι αυτό του Ρέγκενσμπουργκ με ένα αυτοκίνητο κάθε 57 δευτερόλεπτα και συνολικά 1.400 την ημέρα.
Η VW μας είχε ενημερώσει εδώ και μερικούς μήνες για την πρόθεσή της να αλλάξει τη στρατηγική ονοματοδοσίας των ηλεκτρικών της μοντέλων, τα οποία πλέον θα διαθέτουν κανονικά ονόματα αντί για αριθμούς.
Μετά από 6 χρόνια κυριαρχίας στην Κίνα, το Tesla Model 3 υποχώρησε σε πωλήσεις στη δεύτερη θέση στην κατηγορία σεντάν, ενώ απειλείται και το νέο της εγχείρημα, το SUV.
Ταξιδέψαμε μέχρι την Ισπανία και οδήγησαμε το επετειακό Golf GTI Edition 50 σε δρόμο και πίστα και πλέον ξέρουμε πώς είναι στη θέση του οδηγού το πιο δυνατό Golf GTI που έγινε ποτέ.