Η Renault λανσάρει το πιο αναμενόμενο μοντέλο της εδώ και χρόνια με το μικρό ηλεκτρικό Renault 5, το οποίο θα ξεκινά από 25.000 ευρώ - χιλιάδες ευρώ λιγότερα από τους περισσότερους ανταγωνιστές - ενώ θα κατασκευάζεται στη βόρεια Γαλλία.
Το αυτοκίνητο με τις ρετρό επιρροές θα είναι το πρώτο ολοκαίνουργιο μικρό ηλεκτρικό της Renault μετά την κυκλοφορία του Zoe το 2014. Ο διευθύνων σύμβουλος της μάρκας Renault, Fabrice Cambolive, μίλησε με τον συντάκτη του Automotive News Europe, Peter Sigal, στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης για τις προσδοκίες της αυτοκινητοβιομηχανίας για το Renault 5, το οποίο θα αρχίσει να πωλείται τον Μάιο.
Από πού θα προέλθουν οι αγοραστές του Renault 5; Ποιες είναι οι προσδοκίες σας για τις πωλήσεις;
Η στρατηγική μας είναι να έχουμε "δύο πόδια" σε κάθε κατηγορία -μια σειρά ICE [κινητήρας εσωτερικής καύσης] με υβριδική τεχνολογία και ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα. Αν οι πελάτες της μικρής κατηγορίας επιλέγουν το Renault 5, δεν είναι ανταγωνιστής του Clio. Αναμένουμε ότι το Renault 5 θα βρίσκεται στην ίδια θέση, όπως το Clio στην κατηγορία ICE B-segment. [Σημείωση: το Renault Clio ήταν το νούμερο 2 σε πωλήσεις μικρών αυτοκινήτων στην Ευρώπη το 2023, σύμφωνα με στοιχεία της Dataforce].
Ακούγεται σαν να περιμένετε πολλές κατακτήσεις.
Ναι, πολλές κατακτήσεις, αλλά θέλουμε επίσης να μεταφέρουμε τους πελάτες μας από το Zoe στο Renault 5.
Θα υπάρχουν δύο μεγέθη μπαταριών, 40 και 52 kWh, με εμβέλεια 300 και 400 χιλιόμετρα αντίστοιχα. Τι "μίγμα" περιμένετε;
Στην αρχή οι πωλήσεις μας θα αφορούν κυρίως το υψηλότερο επίπεδο αυτονομίας, αλλά βήμα προς βήμα η έκδοση των 300 χιλιομέτρων θα γίνει δημοφιλής. Η μικρότερη μπαταρία θα κυκλοφορήσει λίγους μήνες μετά τη μεγαλύτερη.
Θα προσελκύσει το Renault 5 τους στόλους οχημάτων;
Προσπαθούμε να εξισορροπήσουμε τα διάφορα κανάλια στη Renault. Το 2023, το 50 τοις εκατό των πωλήσεών μας θα είναι λιανικής και το 50 τοις εκατό θα είναι στόλου. Θα περίμενα ότι το 40 τοις εκατό των πωλήσεων του Renault 5 θα είναι στόλος.
Έχετε κάποια πρόβλεψη για τις πωλήσεις;
Έχουμε μια λίστα αναμονής 50.000 ατόμων. Θα ανοίξουμε τις παραγγελίες τον Μάιο και θα αρχίσουμε να παραδίδουμε αυτοκίνητα τον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο. Το πρόβλημα δεν είναι να δούμε αν θα έχουμε πελάτες -η πρόκληση είναι να έχουμε μια ομαλή επανεκκίνηση και να είμαστε σε θέση να παραδώσουμε στους πρώτους πελάτες μέχρι τον Οκτώβριο.
Η κατασκευή του Renault 5 και των περισσότερων εξαρτημάτων του στο εργοστασιακό σύμπλεγμα ElectriCity στη βόρεια Γαλλία θα βοηθήσει στην ευκολότερη εξάπλωση;
Ναι, είναι μια στρατηγική που επιλέξαμε για να διατηρήσουμε την ανάπτυξη, την αλυσίδα εφοδιασμού και την παραγωγή του αυτοκινήτου όσο το δυνατόν πιο κοντά στους πελάτες μας. Αυτό θα αποτελέσει πλεονέκτημα όσον αφορά το κόστος εφοδιαστικής και την ταχύτητα παράδοσης.
Πότε θα χρησιμοποιήσετε μπαταρίες από τον συνεργάτη της Renault, την AESC Envision, η οποία κατασκευάζει ένα εργοστάσιο gigafactory στην περιοχή;
Το σχέδιο είναι να ξεκινήσει το 2025.
Το μερίδιο των ηλεκτρικών στην Ευρώπη εξακολουθεί να αυξάνεται, αν και η ζήτηση επιβραδύνεται. Ποια είναι η στρατηγική σας για να διατηρήσετε τις πωλήσεις ηλεκτρικών σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο, ώστε να διασφαλίσετε ότι θα επιτύχετε τους στόχους της ΕΕ για τις εκπομπές ρύπων;
Τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης που πουλάμε είναι ως επί το πλείστον πλήρως υβριδικά, οπότε είναι πολύ αποδοτικά. Όσον αφορά τη στρατηγική μας για τα ηλεκτρικά, θα συνεχίσουμε την πρόοδό μας στη μείωση του κόστους και θα μεταφέρουμε μέρος των κερδών στο κόστος του αυτοκινήτου, ώστε να έχουμε μεγαλύτερη ανταγωνιστικότητα στο μέλλον. Αλλά ακόμα περισσότερο από αυτό, αφού λανσάρουμε δύο ηλεκτρικά στην κατηγορία C [τα μικρομεσαία Scenic και Megane], θα κάνουμε τη μετάβαση στα ηλεκτρικά στην κατηγορία B χάρη στο Renault 5 και το Renault 4 -ένα μικρό SUV που αναμένεται το 2025.
Πηγή: topgeargreece.gr
Ένας θρύλος της κλασικής αυτοκίνησης ξαναζωντανεύει στην Ελλάδα. Το "1000 Miglia", αποτελεί το πιο διάσημο event ιστορικών αυτοκινήτων και έρχεται στην Ελλάδα για να προσφέρει μια ανεπανάληπτη...
Το πρόβλημα στον κλιματισμό ενός καινούργιου ηλεκτρικού αυτοκινήτου, έφερε στο προσκήνιο την πολιτική της εταιρείας να πληρώνει ένα ποσό στους πελάτες της, προκειμένου να μην προσφεύγουν στη...
Η Mercedes αλλάζει σχέδια, παρατείνοντας τη ζωή του βασικού της μοντέλου και ετοιμάζοντας ένα νέο, πιο προσιτό αυτοκίνητο που θα τοποθετηθεί κάτω από την CLA.
O επικεφαλής ανάπτυξης μεγάλης φίρμας ανέφερε πως με το AI η εταιρεία του θα φτιάχνει αυτοκίνητα με τις ταχύτητες που φτιάχνονται τα γερμανικά bretzel.
Μετά την αναβίωση του fortwo ως #2, η Smart έρχεται να επιβεβαιώσει επίσημα την προσθήκη στη γκάμα της ενός ακόμη ονόματος από το παρελθόν της, που θα πλαισιώσει το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης.
Τα ανταλλακτικά αερόσακων της κινεζικής εταιρείας DTN μπορεί να είναι έως και 10 φορές φτηνότερα από τα γνήσια, αλλά μια σειρά ατυχών περιστατικών δημιουργεί σοβαρό ζήτημα ασφάλειας.
Ένα ακόμη μεγάλο όνομα από τον χώρο των supercars αναμένεται να ενδώσει στην τάση των SUV, παρουσιάζοντας τη δική της πρόταση το 2027, ακολουθούμενη από ένα sedan 2+2 θέσεων.
Ανατροπή έχουμε στις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων καθώς η άνοδος συγκεκριμένης ευρωπαϊκής φίρμας είναι εντυπωσιακή και αφήνει πίσω την Tesla -όμως το Model Y εξακολουθεί να είναι πρώτο σε...
Η Carpoint μεταμορφώνει το Dacia Bigster σε ένα μυώδες και επιθετικό SUV, με πακέτα που το κάνουν να ξεχωρίζει τόσο στον αστικό δρόμο όσο και στα δύσκολα off road μονοπάτια.
Η ανακοίνωση του 2022 για τη νέα γενιά των 718 Boxster και Cayman, ήταν πως θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική, όμως η αναθεώρηση της στρατηγικής της Porsche φαίνεται πως δεν επηρεάζει μόνο τα SUV.
Η Τουρκία προσπαθεί να διασφαλίσει την δική της παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και να αποκτήσει ακόμη πιο περίοπτη θέση στην παραγωγική διαδικασία που αφορά την Ευρώπη.
Σε μια εκτεταμένη επιχείρηση της αστυνομίας καταγράφηκαν σχεδόν 200 παραβάσεις για αλκοόλ και παραβίαση των ορίων ταχύτητας ενώ έγιναν ακόμη και συλλήψεις.
Η Zagato έδωσε στη δημοσιότητα μια εικόνα teaser του νέου hypercar που πρόκειται να παρουσιάσει τις επόμενες εβδομάδες, δίνοντας έμφαση στο χαμηλό βάρος και τον αναλογικό χαρακτήρα.
Έφυγε από τη ζωή ο Tom Matano, ο άνθρωπος που άλλαξε τον σχεδιασμό των σπορ αυτοκινήτων, δίνοντάς μας ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα όλων των εποχών, το Mazda MX-5 Miata.
Ο Ιταλός οδηγός αγώνων Fabio Barone βρέθηκε στο τιμόνι μιας Ferrari SF90 επιχειρώντας την κατάρριψη του ρεκόρ ταχύτητας στο πιο ασυνήθιστο περιβάλλον, το κατάστρωμα ενός αεροπλανοφόρου.
"Πρόκειται για έναν αγώνα για την κυριαρχία, όχι για την κερδοφορία", δηλώνει ένας γνωστός αναλυτής. Ας δούμε τι συμβαίνει με την αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας.
