Η Maserati μόλις παρουσίασε την GranCabrio, "την τελευταία δημιουργία της μάρκας, αφιερωμένη στους λάτρεις της οδήγησης που απαιτούν τα υψηλότερα επίπεδα άνεσης και στιλ", όπως το διατυπώνει η φίρμα. Η GranCabrio είναι μια ολοκαίνουργια και εξίσου κομψή ανοιχτή έκδοση του coupe διδύμου της, της βραβευμένης GranTurismo.
Κατά το λανσάρισμα, η Maserati GranCabrio διατίθεται στο επίπεδο εξοπλισμού Trofeo, με τον 6κύλινδρο κινητήρα εσωτερικής καύσης Nettuno, έναν 3,0-λίτρων twin-turbo με 542 ίππους και 650 Nm ροπής, που λειτουργεί ως η αδιαμφισβήτητη βρυχώμενη καρδιά των αυτοκινήτων με σήμα την τρίαινα. Τα 0-100 km/h έρχονται σε μόλις 3,6 δλ. ενώ η τελική της φτάνει τα 326 km/h.
Το νέο κάμπριο της Maserati κατασκευάζεται 100% στην Ιταλία και ακολουθεί τα βήματα της GranTurismo, προσφέροντας μια νέα και σαγηνευτική εκδοχή του κατ' εξοχήν grand tourer, χωρίς να θυσιάζει την πολυτέλεια, τις επιδόσεις, την οδηγική άνεση και τη σπορτίφ διάθεση.
Η οροφή είναι κατασκευασμένη από ύφασμα, ιδανική για να καταλαμβάνει όσο το δυνατόν λιγότερο χώρο όταν αποθηκεύεται αυτόματα στο χώρο του πορτμπαγκάζ -όπου τοποθετείται σε 14 δευτερόλεπτα ακόμα και όταν κινείται με ταχύτητα έως 50 km/h.
Η κομψότητα της Maserati GranCabrio μπορεί να γίνει αντιληπτή και να εκτιμηθεί ακόμη περισσότερο, όταν η μαλακή οροφή είναι ανοιχτή και ο βρυχηθμός του κινητήρα ακούγεται καλά. Είναι η έκδοση spyder ενός αυτοκινήτου που υπήρξε πρωταγωνιστής μιας ιστορίας επιτυχίας που διαρκεί περισσότερα από 60 χρόνια -η cabrio παραλλαγή του πρώτου σπορ αυτοκινήτου δρόμου της Maserati, της 3500 GT, παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1959.
Η τεχνολογία αποτελεί σήμα κατατεθέν, το οποίο μεταφράζεται στις καλύτερες υπηρεσίες infotainment και υποβοήθησης του οδηγού, για να εγγυηθεί την ασφάλεια και την ψυχαγωγία.
Η μαλακή οροφή διατίθεται σε πέντε χρώματα και ο χειρισμός της γίνεται στην κεντρική οθόνη μέσω ενός πλήκτρου αφής.
Για τους λάτρεις της υπαίθριας οδήγησης, η Maserati έχει σκεφτεί τα πάντα: η GranCabrio διαθέτει στάνταρ έναν καινοτόμο θερμαντήρα λαιμού, για να θερμαίνει το λαιμό του οδηγού και του συνοδηγού σε τρία διαφορετικά επίπεδα έντασης.
Ένα από τα προαιρετικά πρόσθετα είναι το αλεξικέραυνο, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί με δύο επιβάτες και να διπλωθεί χειροκίνητα. Όταν η οροφή είναι ανοιχτή, μειώνει το σχηματισμό στροβιλισμού στο εσωτερικό του χώρου επιβατών και επιτρέπει να απολαμβάνετε τα καλύτερα στοιχεία της αεροδυναμικής του οχήματος.
Στην έκδοση Trofeo με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, η GranCabrio διαθέτει τέσσερις διαφορετικές λειτουργίες οδήγησης: COMFORT, GT, SPORT, CORSA, καθώς και την επιλογή ESC-OFF για την απενεργοποίηση όλων των ηλεκτρονικών ελέγχων.
Οι λειτουργίες μπορούν να επιλεγούν μέσω του περιστροφικού χειριστηρίου στο τιμόνι, με το κουμπί ρυθμίσεων της ανάρτησης στη μέση.
Η νέα Maserati GranCabrio έρχεται με μεγαλύτερους τροχούς πίσω (21" 295/30) από ό,τι εμπρός (20" 265/30). Υπάρχουν έξι διαφορετικά σχέδια για ζάντες, με τέσσερα διαφορετικά φινιρίσματα για την έκδοση Trofeo.
Οι δαγκάνες των φρένων διατίθενται σε πέντε διαφορετικά χρώματα για την έκδοση Trofeo: μαύρο, κίτρινο, μπλε, κόκκινο και κόκκινο(+ειδικό).
Πηγή: topgeargreece.gr
Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες αποκατάστασης στην Ιονία Οδό μετά την κατολίσθηση που έφερε στον αυτοκινητόδρομο τόνους χώματος και βράχων.
Η αμερικανική εταιρεία αυτόνομων οχημάτων Waymo, "πατάει γκάζι" και έρχεται στη Γηραιά ήπειρο για να φέρει το "μέλλον" στις μετακινήσεις μέσα από τα ρομποτικά ταξί. Στο Ηνωμένο Βασίλειο ξεκινάει η...
Ένα εντυπωσιακό video από drone μας δείχνει πώς ακριβώς λειτουργούν οι "έξυπνες" διαβάσεις που έχουν τοποθετηθεί ήδη σε αρκετά σημεία στην Αθήνα και την Θεσσαλονίκη.
Θέλοντας να προσφέρει μια προσιτή εκδοχή ηλεκτρικού αυτοκινήτου, που θα εξυπηρετεί τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη, η Citroen παρουσίασε ένα αμιγώς ηλεκτρικό C3.
Χρονιά-ορόσημο για τη Euro NCAP το 2025, καθώς σημείωσε ρεκόρ στις αξιολογήσεις νέων αυτοκινήτων, ενώ φιλοδοξεί να παράσχει τις πιο αναθεωρημένες αξιολογήσεις μέσα στο 2026.
Σε σκανδιναβικό τοπίο δοκιμάζει τα όρια του νέου μοντέλου της σειράς Mythos η Mercedes-AMG, δίνοντας μια πρώτη, "άγρια" γεύση της συνέχειας του PureSpeed.
Η Lexus ρίχνει τίτλους τέλους σε ένα από τα πιο εντυπωσιακά GT της εποχής μας, καθώς το LC με τον ατμοσφαιρικό V8 ετοιμάζεται να αποχωρήσει, αφήνοντας πίσω παρακαταθήκη το design, τον ήχο και τον...
Το πιο παραγωγικό εργοστάσιο της BMW στην Ευρώπη είναι αυτό του Ρέγκενσμπουργκ με ένα αυτοκίνητο κάθε 57 δευτερόλεπτα και συνολικά 1.400 την ημέρα.
Η VW μας είχε ενημερώσει εδώ και μερικούς μήνες για την πρόθεσή της να αλλάξει τη στρατηγική ονοματοδοσίας των ηλεκτρικών της μοντέλων, τα οποία πλέον θα διαθέτουν κανονικά ονόματα αντί για αριθμούς.
Μετά από 6 χρόνια κυριαρχίας στην Κίνα, το Tesla Model 3 υποχώρησε σε πωλήσεις στη δεύτερη θέση στην κατηγορία σεντάν, ενώ απειλείται και το νέο της εγχείρημα, το SUV.
Ταξιδέψαμε μέχρι την Ισπανία και οδήγησαμε το επετειακό Golf GTI Edition 50 σε δρόμο και πίστα και πλέον ξέρουμε πώς είναι στη θέση του οδηγού το πιο δυνατό Golf GTI που έγινε ποτέ.
Χωρίς να απαρνείται την ανθρώπινη παρουσία στη βιομηχανική παραγωγή, αλλά "ποντάροντας" στη συνεργασία με τους εργαζόμενους για υψηλές αποδόσεις και ευελιξία, η Audi αναβαθμίζει τον τρόπο λειτουργίας...
Όταν έρθει στην αγορά, το Epiq θα αποτελέσει το φτηνότερο ηλεκτρικό Skoda, όμως αυτό δεν σημαίνει πως θα κάνει εκπτώσεις στην αυτονομία ή τους χώρους, ανεβάζοντας έτσι ψηλά τον πήχη των προσδοκιών.
Το μεσοπρόθεσμο μέτρο που πρότεινε ο πρωθυπουργός για την βελτίωση της εικόνας στους δρόμους της Αθήνας έχει προοπτική, αλλά και αρκετή οργάνωση και συντήρηση. Σε ποια πόλη της Ελλάδας...
Ελαστικά που μετρούν πρόσφυση, φθορά και συνθήκες δρόμου σε πραγματικό χρόνο, γίνονται πηγή δεδομένων και υπόσχονται καλύτερη ασφάλεια και έλεγχο, φιλοδοξώντας να αλλάξουν όσα ξέραμε για την οδήγηση.
Η Mercedes-Benz γιορτάζει 140 χρόνια από την ημέρα που ο Carl Benz ξεκίνησε μια πορεία που κατέληξε να δείχνει τον δρόμο στην καινοτομία, ποιότητα και ασφάλεια στα αυτοκίνητα.
