Με την επίσημη παρουσίασή της να πλησιάζει, η Lotus Emeya πέρασε από μια σειρά απαιτητικών χειμερινών δοκιμών, με κάθε εξάρτημα μέχρι και τις χειρολαβές των θυρών να εκτίθενται σε ακραίο κρύο. Ίσως φαντάζεσαι το γιατί. Το YouTube κατακλύζεται από βίντεο αυτοκινήτων καθώς οι χωνευτές χειρολαβές τους παγώνουν στις ακραία χαμηλές θερμοκρασίες.
Έτσι λοιπόν, ως μέρος του αυστηρών δοκιμών της στις εγκαταστάσεις δοκιμών οχημάτων UTAC περισσότερα από 200 χιλιόμετρα εντός του Αρκτικού Κύκλου στη Φινλανδία, η Lotus έχει επανειλημμένα τοποθετήσει τα πρωτότυπά της μέσα στον καταψύκτη που μοιάζει με κοντέινερ που βλέπεις στην φωτογραφία.
Εκεί η θερμοκρασία έχει ρυθμιστεί στους -35°C ώστε η Lotus να είναι απολύτως σίγουρη ότι θα μπορείς να μπείς στο hyper-GT αξίας άνω των 100.000 ευρώ ακόμη κι όταν όλα τριγύρω σου θα έχουν παγώσει.
"Είναι ένα σημαντικό σημείο", συμφωνεί ο Sylvain Verstraeten, υψηλόβαθμο στέλεχος που εμπλέκεται στο project της Emeya. "Η δυσαρέσκεια των πελατών αν δεν μπορούν να ανοίξουν την πόρτα θα είναι μεγάλη. Είναι βασικό. Πρέπει να λειτουργεί. Κανείς δεν θα ανεχτεί να μην μπορεί να ανοίξει η πόρτα".
Η προσοχή στη λεπτομέρεια δεν είναι κάτι που συναντάς μόνο στην περίπτωση της Emeya, αλλά δεν παύει να είναι εντυπωσιακή. Οι χειμερινές δοκιμές του μοντέλου της Lotus έχουν καλύψει τα πάντα, συμπεριλαμβανομένων της μπαταρίας (καθώς και της θερμικής διαχείρισης και φόρτισης), του πλαισίου, της ανάρτησης, των φρένων, του ελέγχου πρόσφυσης και σταθερότητας, των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού και φυσικά του κλιματισμού.
Οι μηχανικοί αναλύουν λεπτομερώς ακόμη και το πώς η θερμοκρασία επηρεάζει το ιξώδες του γράσου στο σύστημα διεύθυνσης, αναφέροντας πως η ηλεκτρική υποβοήθηση πρέπει να προγραμματιστεί ώστε να προσαρμόζεται σε ζεστό και κρύο καιρό, ώστε η Emeya να έχει πάντα την ίδια αίσθηση σε όποιες συνθήκες κι αν την οδηγείς.
Πηγή: topgeargreece.gr
Νέα μονοθέσια, νέοι κινητήρες, νέα φιλοσοφία και όλα αλλάζουν στην F1. Η FIA και η Liberty Media παρουσίασαν τους νέους κανονισμούς και το νέο μονοθέσιο.
Η απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να ακυρώσει την απαγόρευση πωλήσεων νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035 δημιουργεί νέες αναταράξεις στους κυκλους της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Τον τίτλο "Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026" για την Ελλάδα κατέκτησε το Fiat Grande Panda, τo compact SUV της δημοφιλούς κατηγορίας B που είναι διαθέσιμο σε μία πλήρη γκάμα συστημάτων κίνησης.
Η Formula 1 επιστρέφει σε μια χώρα με φανατικούς φιλάθλους του motorsport και από το 2027 θα επισκεφτεί μια από τις ομορφότερες πίστες στον πλανήτη.
Μια ακόμη πολύ επιθετική κίνηση στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανακοίνωσε η BYD Ευρώπης αυξάνοντας την εγγύηση χιλιομέτρων της μπαταρίας σε επίπεδα που δεν προσφέρει καμία άλλη εταιρεία.
Το νέο ID.Polo της Volkswagen που υπόσχεται να φέρει την ηλεκτροκίνηση στην πόλη με τιμή κάτω από 25.000 ευρώ, έρχεται με δύο επιλογές μπαταρίας, ισχύ από 114 ίππους και αυτονομία έως 450 χλμ.
H Ford υποσχέθηκε να αλλάξει την αγορά με αυτό το μοντέλο αλλά τελικά ανακοινώνει τη διακοπή της παραγωγής του από το τέλος του 2025 και την επιστροφή στις θερμικές εκδόσεις.
Διαθέσιμο προς παραγγελία είναι στην Ελλάδα γαλλικό premium hatchback που αποτελεί το κύριο δείγμα της νέας γενιάς αυτοκινήτων της DS. Δείτε τις τιμές και τις εκδόσεις του.
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Smart #2 ξεκινά δοκιμές πάνω στη νέα πλατφόρμα ECA, συνδυάζοντας τις compact διαστάσεις με το πισωκίνητο DNA του fortwo και τη σύγχρονη σχεδίαση ενός μελλοντικού αυτοκινήτου...
Η Tesla ξεκίνησε δοκιμές των Robotaxi στο Όστιν χωρίς οδηγό και χωρίς επιβάτες, μια εξέλιξη που συνιστά τεράστια πρόοδο όσον αφορά το πρόγραμμα και την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.
Από στρατηγικό στοίχημα σε πρόγραμμα υπό κατάργηση η Mobilize, καθώς πληρώνει το τίμημα της χαμηλής κερδοφορίας, με τη Renault να αναθεωρεί συνολικά το όραμά της για την κινητικότητα.
Φαίνεται πως θα μπούμε σε μια χρονιά που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα χρειαστεί να δώσουν νέες μάχες για να κερδίσουν τη θέση τους στην αγορά.
Ο Eric Bach, πρώην επικεφαλής μηχανικός της Lucid, κατέθεσε αγωγή κατά της αμερικανικής εταιρείας, ισχυριζόμενος ότι απολύθηκε εξαιτίας καταγγελιών για ρατσιστική μεταχείριση και στοχοποίηση.
Ούτε το Tesla Model Y, ούτε κάποιο Toyota αλλά ένα μικρό κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο ήταν εκείνο που επικράτησε στην μάχη των πωλήσεων του Οκτωβρίου.
Πολύ πριν η μικροκινητικότητα γίνει της μόδας, το Mazda Suitcase Car ήταν ένα πρωτοποριακό τρίκυκλο που χωρούσε σε βαλίτσα, συναρμολογούταν σε ένα λεπτό και έπιανε 30 km/h.
Με μια απλή αλλά ιδιαίτερα ευρηματική και αποτελεσματική ιδέα, η BMW κατάφερε να μετατρέψει τους οδηγούς ανταγωνιστικών αυτοκινήτων σε προσωρινούς πρεσβευτές της, σε μια ιστορική στιγμή για το...
