Το είδαμε και αυτό. Οργισμένο πλήθος στο Σαν Φρανσίσκο επιτέθηκε σε αυτόνομο ταξί Jaguar I-Pace της εταιρείας Waymo, έσπασαν τα τζάμια -κάποιος με skateboard τρέχα γύρευε-, το πυρπόλησαν κανονικά και έγινε κάρβουνο.
Κατά καιρούς έχουν υπάρξει αντιδράσεις για τα αυτόνομα αυτοκίνητα -robotaxi ο συνήθης στόχος- που εκτελούν κούρσες πειραματικά και κυρίως στην Καλιφόρνια αλλά αυτό που συνέβη πριν λίγες μέρες είναι πρωτοφανές.
More video of the Waymo incident pic.twitter.com/d2bU4BeoUb
— Whole Mars Catalog (@WholeMarsBlog) February 13, 2024
Γιατί να επιτεθείς και να κάψεις ένα αυτόνομο όχημα; Προσπαθώ να καταλάβω την λογική -αν υπάρχει- πίσω από την πράξη. Θέλουν π.χ. να φοβηθεί η εταιρεία και να σταματήσει τις πειραματικές κούρσες, που στην ουσία είναι δοκιμές αυτόνομης οδήγησης σε πραγματικές συνθήκες;
Η εταιρεία προφανώς δεν φοβάται. Ένα καμμένο αυτοκίνητο δεν είναι χασούρα για εταιρείες αυτού του διαμετρήματος. Σίγουρα κάποια καταστροφή είναι μέσα σε αυτά που θα συμβούν. Αλλά επίθεση από οργισμένο πλήθος χωρίς καν αφορμή;
Μέχρι τώρα δεν έχει μαθευτεί κάτι και στα video που κυκλοφόρησαν από το περιστατικό δεν φαίνεται το αυτόνομο όχημα να έχει "υποπέσει σε παράπτωμα" για να δικαιολογηθεί έστω και σε πρώτο επίπεδο η επίθεση.
Βέβαια τα robotaxi στο Σαν Φρανσίκο έχουν δώσει αφορμές να "τα πάρεις μαζί τους". Έχουν τρομάξει επιβάτες, μποτιλιάρονται μόνα τους και σε μία περίπτωση έχει παρασύρει πεζό. Το τελευταίο ήταν και η αιτία η εταιρεία robotaxi Cruise που ανήκει στην General Motors να χάσει την άδεια της. Αναμενόμενο.
Οι άνθρωποι πολύ πιο εύκολα δέχονται τα λάθη άλλων ανθρώπων παρά των μηχανών, οι οποίες όμως έχουν δημιουργηθεί, ρυθμιστεί και λειτουργούν κατόπιν ανθρώπινων εντολών. Άρα ποιος φταίει; Η εταιρεία ή το αντικείμενο; Αν έχεις την νοημοσύνη θηλαστικού και θες να αποδώσεις ευθύνες -σε κάτι που αναμφίβολα προκαλεί κάποια προβλήματα- σίγουρα δεν σπας το αυτοκίνητο. Είναι σαν να σπας το ταμείο του supermarket γιατί δεν σου αρέσουν οι τιμές.
Όμως προκαλεί περισσότερα προβλήματα το αυτόνομο αυτοκίνητο σε σχέση με ανθρώπους στη θέση του οδηγού; Η αλήθεια είναι ότι μόνο σε ένα χρόνο τα αυτόνομα αυτοκίνητα στην Καλιφόρνια διάνυσαν περίπου 5,3 εκατομμύρια χιλιόμετρα και τα ατυχήματα ή δυσλειτουργίες ήταν ελάχιστα. Στα ίδια χιλιόμετρα με ανθρώπους στο τιμόνι υπάρχουν ατυχήματα, δυστυχήματα και νεκροί.
Άρα γιατί να γίνονται επιθέσεις στις μηχανές αν τελικά προσφέρουν περισσότερη ασφάλεια; Ανθρώπινη φύση. Οι περισσότεροι άνθρωποι είμαστε ειδιστές (λέγεται και σπισισμός/ σπισιστές), που σημαίνει ότι προτεραιότητα μας είναι το είδος μας και όχι κάποιο άλλο είδος, πόσο δε μάλλον οι μηχανές.
Φυσικά άλλο προστατεύω το είδος μου και άλλο προσδίδω ανθρώπινα χαρακτηριστικά στις μηχανές και τις τιμωρώ με στιλ Ιεράς Εξέτασης. Αυτό δεν έχει να κάνει με τα αυτοκίνητα, έχει να κάνει με παρανόηση και φόβο για τις νέες τεχνολογίες και ίσως για την αύξηση αυτού του φόβου να ευθύνεται και η τέχνη μέσω του κινηματογράφου και της τηλεόρασης.
Ίσως θυμάσαι ότι σε πρόσφατη ταινία του Netflix υπάρχει μια σκηνή που πολλά Tesla αυτο-μποτιλιάρονται και τρακάρουν μεταξύ τους (τρόμαξε πολύ κόσμο αυτή η σκηνή), για να μην φθάσουμε μέχρι την ταινία Terminator που έχει καθορίσει σε μεγάλο βαθμό το συλλογικό υποσυνείδητο σε σχέση με την τεχνητή νοημοσύνη.
Πάντως πολλοί άνθρωποι οδηγούν αυτοκίνητα με συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και το σίγουρο είναι ότι προσφέρουν πολύ μεγάλη ασφάλεια, μειώνουν ατυχήματα και σε γλιτώνουν από την πιθανή αδυναμία να είσαι 100% συγκεντρώμενος, κάτι που απαιτείται όταν οδηγείς. Απλά το επόμενο βήμα των ADAS είναι η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2 και πάνω -φτάνει μέχρι το 5. Και χάρη στις δοκιμές αυτόνομης οδήγησης βελτιώνονται και τα ADAS που σώζουν ζωές.
Του Γιάννη Τσάκαλου / topgeargreece.gr
Διαβάστε ακόμα:
- Τέλος η δωρεάν ζωντανή μετάδοση της F1 στην Ελλάδα
- Πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα: Εντυπωσιακή αύξηση, η κατηγορία που σαρώνει και το πετρέλαιο
- Δοκιμή νέο Toyota Prius: Ένα άλλο αυτοκίνητο σε πολλά επίπεδα
Αγώνας τίτλου θα μπορούσε να είναι για τον Lando Norris το 23ο Grand Prix της φετινής F1 που διεξάγεται στο Κατάρ.
O Brad Pitt δεν λέει να ξεκολλήσει από τον κόσμο του αυτοκινήτου και της F1 και η νέα συνεργασία του είναι με την Mercedes και αφορά το προσεχές 4θυρο ηλεκτρικό AMG GT.
Αν και ο EuroNCAP ανανεώνει τα πρωτόκολλά του κάθε τρία χρόνια, οι αλλαγές που έρχονται το 2026 θεωρούνται οι πιο ριζικές από την εισαγωγή του συστήματος βαθμολογίας το 2009.
Σε μια εντυπωσιακή κίνηση που τράβηξε πολλά βλέμματα η Leapmotor παρουσίασε το Lafa 5, ένα νέο ηλεκτρικό hatchback με αριχκή τιμή στις 13.100 ευρώ.
Είναι πολύ δύσκολο να αποδεχθείς και να συνηθίσεις αυτό το τεράστιο πρόβλημα. Πλέον στην Αθήνα δεν υπάρχουν δρόμοι, όλοι είναι σαν ένα απέραντο parking και οι πολίτες χάνουν ατελείωτες ώρες από την...
H φετινή Black Friday φέρνει σε αρκετές περιπτώσεις ιδανικές συνθήκες για την αγορά ενός αυτοκινήτου και σε αυτό το πλαίσιο κινείται και το χαμηλό επιτόκιο για θρυλικό premium hatchback.
Από το χρώμα του κλειδιού μέχρι το υλικό στο λουράκι του μπρελόκ και το χρώμα των ραφών, η Porsche προσφέρει απίστευτες επιλογές εξατομίκευσης, δίνοντάς σας τη δυνατότητα να δημιουργήσετε μια μοναδική...
Η Opel αποκάλυψε μερικά στοιχεία για την ανανέωση στο δημοφιλέστερο αυτοκίνητό της, το Opel Astra, που μπαίνει σε νέα εποχή με τεχνολογικές και αισθητικές αναβαθμίσεις.
Το νέο concept της Kia συνδυάζει τον στιβαρό σχεδιασμό με την ηλεκτρική ισχύ, υποδηλώνοντας τη δημιουργία εκδόσεων με έμφαση στην οδήγηση off road, που ενδέχεται να μπουν σύντομα σε παραγωγή.
Σχεδόν 20% ελάφρυνση στο κυκλοφοριακό της Αθήνας, σύμφωνα με την Δήμαρχο Αθηναίων, Χάρη Δούκα θα φέρει ο δρόμος που αναμένεται να ανοίξει.
Η Land Rover ρίχνεται στο Dakar 2026 με το Defender D7X-R, ένα αγωνιστικό "όπλο" με σημαντικές μηχανολογικές αναβαθμίσεις σε σχέση με την έκδοση Octa στην οποία βασίζετα και ιδιαίτερα εντυπωσιακό...
Η ετήσια έκθεση αξιοπιστίας αυτοκινήτων της TUV για το 2026 αναδεικνύει την εξάπλωση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αλλά ένα υβριδικό είναι εκείνο που τα κερδίζει όλα.
Η BMW Z4 Final Edition προσφέρει στους λάτρεις των roadsters μια τελευταία ευκαιρία να αποκτήσουν ένα μοντέλο που υπήρξε συνώνυμο της απόλαυσης της οδήγησης, καθώς η παραγωγή του ολοκληρώνεται την...
Μια από τις μεγαλύτερες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες μπαίνει στην ελληνική αγορά με το SUV AION V. Έχουμε όλα τα στοιχεία και τις τιμές του νέου ηλεκτρικού μοντέλου.
Η Μπιγιονσέ ήταν εκείνη που ξεχώρισε από το μεγάλο πλήθος διασημοτήτων που βρέθηκαν στα πάντοκς της Formula 1 κατά τη διάρκεια του Grand Prix στο Λας Βέγκας.
To Renault Group διεκδικεί τον τίτλο "Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026 για την Ελλάδα" τόσο με το Renault 5 όσο και με το Dacia Bigster σε μια ακόμη εξαιρετική χρονιά στην χώρα μας.
