Η γαλλική κυβέρνηση συνεχίζει να υποστηρίζει τη στρατηγική του ομίλου Renault να παραμείνει αυτόνομη αυτοκινητοβιομηχανία διευρύνοντας όμως τις συνεργασίες του σε επίπεδο παραγωγής και τεχνολογίας, δήλωσε πρόσφατα πηγή του υπουργείου Οικονομικών, εν μέσω αναφορών ότι το Παρίσι μελετά μια συγχώνευση της Renault με τη Stellantis.
Η ιταλική εφημερίδα il Messaggero ανέφερε την Κυριακή ότι η γαλλική κυβέρνηση, η οποία είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος της Renault και έχει επίσης συμμετοχή στη Stellantis, εξετάζει σχέδια για συγχώνευση των δύο ομίλων. Ερωτηθείσα σχετικά με τη θέση της κυβέρνησης απέναντι στη στρατηγική της Renault, η ίδια πηγή δήλωσε την Τρίτη ότι "δεν υπάρχει καμία αλλαγή".
Ο πρόεδρος της Stellantis, John Elkann, διέψευσε τη Δευτέρα ότι η αυτοκινητοβιομηχανία είχε σχέδια συγχώνευσης, απαντώντας στις εικασίες του Τύπου. Η κυβέρνηση υποστήριξε από την αρχή τη στρατηγική του διευθύνοντος συμβούλου της Renault, Luca de Meo, για τη δημιουργία μιας νέας μονάδας ηλεκτρικών συστημάτων και λογισμικού με έδρα τη Γαλλία, που ονομάζεται Ampere, παράλληλα με τις παραδοσιακές επιχειρήσεις της Renault για κινητήρες εσωτερικής καύσης και υβριδικά αυτοκίνητα.
Αναγνωρίζοντας ότι η Renault δεν έχει την κλίμακα και τους πόρους των ανταγωνιστών της, η κυβέρνηση υποστήριξε επίσης τις προσπάθειες της εταιρείας να δημιουργήσει δεσμούς πέρα από τους παραδοσιακούς της συμμάχους Nissan και Mitsubishi, συνάπτοντας συνεργασίες με την Geely, τη Saudi Aramco, την Google και την Qualcomm.
Με τη χρηματιστηριακή της αξία να παραμένει στάσιμη -γύρω στα 10 δισ. ευρώ- παρά τη βελτίωση των οικονομικών της, η Renault αναφέρεται συχνά στις χρηματοπιστωτικές αγορές ως πιθανός στόχος εξαγοράς.
Η απόφαση του ομίλου την περασμένη εβδομάδα να απορρίψει την αρχική δημόσια προσφορά της Ampere αναζωπύρωσε τέτοιες φήμες, οι οποίες είχαν εμφανιστεί προηγουμένως μετά την έξοδο του ομίλου το 2022 από τη Ρωσία, τη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά μετά τη Γαλλία, εκείνη την εποχή. Η Stellantis είναι ένας από τους πιο κερδοφόρους ομίλους του κλάδου με χρηματιστηριακή αξία άνω των 85 δισ. ευρώ.
Η Stellantis είναι το προϊόν της συγχώνευσης το 2021 μεταξύ του γαλλικού ομίλου PSA και της Fiat Chrysler Automobiles, με μάρκες όπως η Fiat, η Peugeot και η Jeep. Οι 14 μάρκες της Stellantis περιλαμβάνουν επίσης τις Citroen, Jeep, Opel και Alfa Romeo.
Πριν από τη συγχώνευση για τη δημιουργία της Stellantis, η Renault εμφανιζόταν στα πρόθυρα μιας συγχώνευσης με τη Fiat Chrysler το 2019, ένα σχέδιο που απορρίφθηκε την τελευταία στιγμή λόγω των αντιρρήσεων της Nissan.
Η συζήτηση για τη συγχώνευση στα ιταλικά μέσα ενημέρωσης τροφοδοτήθηκε από τις δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου της Stellantis, Carlos Tavares την περασμένη εβδομάδα. Σε αυτές είχε αναφέρει πως η άνοδος των Κινέζων κατασκευαστών, οι προσπάθειες της Ευρωπαϊκής Ένωσης να καταργήσει σταδιακά τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και οι δαπανηρές νέες συμβάσεις του συνδικάτου United Auto Workers, ήταν μεταξύ των παραγόντων που τροφοδοτούν μεγαλύτερες δυνατότητες για συγχωνεύσεις και εξαγορές.
Πηγή: topgeargreece.gr
Διαβάστε ακόμα:
- Αυτή είναι η νέα Mercedes CLE Cabriolet-πιο ευρύχωρη και τεχνολογικά προηγμένη
- Έρχεται το νέο Skoda Octavia-μαζί με το Octavia RS
- Κάτω από το καμουφλάζ είναι η διάδοχος της LaFerrari (video)
Η πλήρης αυτόνομη οδήγηση της Tesla (FSD) έφτασε στην Ευρώπη. Δείτε πώς και πού χρησιμοποιείται ήδη το Unsupervised FSD χωρίς επίβλεψη οδηγού.
Σάλο προκάλεσε στις ευρωπαϊκές χρηματαγορές η είδηση πως η Porsche AG αποχωρεί από τον δείκτη DAX, ο οποίος απαρτίζεται από τις 40 κορυφαίες εισηγμένες εταιρείες της Γερμανίας.
Η iX3, το πρώτο δείγμα γραφής της Neue Klasse της BMW, παρουσιάστηκε επίσημα και υπόσχεται απόδοση, ταχύτατη φόρτιση και μοναδική ψηφιακή εμπειρία βασισμένη στο νέο λειτουργικό BMW Operating System...
Η Toyota συμπληρώνει την σημαντική παρουσία της στην Ευρώπη με ένα νέο εργοστάσιο το οποίο ανακοίνωσε πως θα φτιάξει και θα αφορά τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα.
Με αφορμή τα 46α γενέθλια του Valentino Rossi ήρθε στην Αθήνα η ειδική έκδοση της BMW M4 CS Edition VR46 που εξελίχθηκε από κοινού με τον θρύλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το πρώτο Corsa που οδηγείται και σε πίστα και σε PlayStation, το ηλεκτρικό Corsa GSE Vision GT των 800 ίππων θα μπορείς να το οδηγήσεις στο Gran Turismo 7 από το φθινόπωρο του 2025.
Η BYD παρουσίασε τις νέες προτάσεις της στα μεσαία οικογενειακά μοντέλα που φέρουν υβριδική τεχνολογία Super DM Hybrid σε δύο εκδοχές αμαξωμάτων: Sedan και Touring.
H Volkswagen εναρμονίζει τα ονόματα των νέων μικρών της μοντέλων με την εποχή και το VW ID. 2all γίνεται ID. Polo που θα διαθέτει και έκδοση GTI.
Τα σπορ αυτοκίνητα δεν σχεδιάζονται για σωματότυπους σαν του Shaquille O'Neal, όμως όταν οι επιθυμίες συνοδεύονται από το κατάλληλο budget, όλα μπορούν να γίνουν.
Με αύξηση στις πωλήσεις, πολλαπλές επενδύσεις και διεύρυνση της αγοράς στην οποία απευθύνεται κινεζική φίρμα έχει καταφέρει μέσα στο 2025 να κάνει δύο φορές αύξηση μετοχικού κεφαλαίου.
Μπορεί η εποχή των TT και R8 να έχει τελειώσει, όμως η Audi επιστρέφει στα σπορ coupe με το Concept C, που δεν είναι απλά ένα πρωτότυπο, αλλά το πρώτο βήμα σε μια νέα εποχή για τη γερμανική φίρμα.
Για το 2028 προορίζεται το πρώτο αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής με καύσιμο υδρογόνο καθώς μια από τις εταιρείες που ασχολούνται πολύ ενεργά ξεκίνησε να φτιάχνει την γραμμή παραγωγής.
Η καρδιά της αυτοκίνησης στην Ελλάδα χτυπά αυτή την περίοδο στην Θεσσαλονίκη όπου στα πλαίσια της 89ης ΔΕΘ διοργανώνεται από τις 6-14 Σεπτεμβρίου και έκθεση αυτοκινήτου με αθρόες συμμετοχές πολλών...
Ο Σπύρος Πανόπουλος έδειξε για πρώτη φορά το SPA Chaos με video που δημοσίευσε στον προσωπικό του λογιαριασμό. Ετοιμάζεται το ελληνικό Hypercar.
Με αυτές τις δύο εντυπωσιακές ειδικές κατασκευές, η Mini δείχνει ότι ξέρει να συνδυάζει σπορ παράδοση, μοντέρνα αισθητική και τολμηρή φαντασία, είτε σε ηλεκτρικό είτε σε θερμικό σύστημα κίνησης.
Η λίστα με τις απολαβές των κορυφαίων CEO στον χώρο της τεχνολογίας και της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι ενδεικτική των στρατηγικών κατευθύνσεων των εταιρειών.
