Νωρίτερα μέσα στη χρονιά που φτάνει στο τέλος της, η Lamborghini παρουσίασε τη Lanzador concept, η έκδοση παραγωγής του οποίου, θα σημάνει την είσοδο της ιταλικής μάρκας στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων.
Όμως η Lanzador δεν είναι συναρπαστικό μόνο γι' αυτό. Ο ιδιαίτερος σχεδιασμός του, δείχνει να επιχειρεί να γεφυρώσει το χάσμα που υπάρχει μεταξύ ενός coupe, ενός sedan και ενός crossover.
Ποιος είναι ο λόγος που η Lamborghini οδηγήθηκε στη συγκεκριμένη επιλογή, αντί να επιλέξει ένα σχήμα που θα βρισκόταν πιο κοντά στα παραδοσιακά της πρότυπα; Σε πρόσφατες δηλώσεις του, ο επικεφαλής μάρκετινγκ και πωλήσεων της εταιρείας, Federico Foschini, εξήγησε το σκεπτικό πίσω από την ιδιαίτερη σχεδίαση του Lanzador.
Σύμφωνα με τα όσα είπε λοιπόν ο Foschini, η Lamborghini εξέτασε το ενδεχόμενο της παρουσίασης ενός sedan ή ενός coupe 2+2 θέσεων, όμως τελικά επέλεξε να μην προχωρήσει σε κανένα από τα δύο. Ακολουθεί το σκεπτικό: "Εξετάζαμε τη γκάμα της εταιρείας και είδαμε πως υπάρχουν δύο κατηγορίες που δεν καλύπτουμε. Η μία είναι εκείνη των sedan και η άλλη η κατηγορία των coupe 2+2 θέσεων. Ήταν ήδη ξεκάθαρο όταν αποφασίσαμε να προχωρήσουμε με την Urus αντί για το Estoque ότι η κατηγορία των sedan φθίνει, ενώ η κατηγορία των SUV διευρύνεται", λέει ο Foschini.
Και συνεχίζει αναφέροντας πως, "όταν πρόκειται για τα sedan, μιλάμε για μια πολύ περιφερειακή συζήτηση. Στην Κίνα, η οποία είναι μία από τις κύριες αγορές sedan, χρειάζεται ένα αυτοκίνητο με μακρύ μεταξόνιο, ένα αυτοκίνητο που θα το οδηγεί σοφέρ. Αυτό δεν είναι η Lamborghini. Αυτό δεν μπορεί να είναι η Lamborghini", καταλήγει.
Στο ίδιο περίπου μήκος κύματος και ο επικεφαλής σχεδιασμού της Lamborghini, Mitja Borkert, ο οποίος δήλωσε αναφερόμενος στη Lanzador, πως το μοντέλο που αποτέλεσε πηγή έμπνευσης για τον σχεδιασμό της, ήταν η Huracan Sterrato, με την πιο ψηλή θέση οδήγησης.
"Δουλεύαμε πάνω στην Huracan Sterrato, όπου έχεις αυτή την υψηλότερη θέση οδήγησης”, αποκάλυψε. "Υπάρχουν τα προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος και δείχνει αρκετά στιβαρή. Θεώρησα ότι μια πιο "καθαρή" εκδοχή της Sterrato θα μπορούσε να λειτουργήσει τέλεια για την εκδοχή ενός μοντέλου 2+2 θέσεων”, κατέληξε ο Borkert.
Οι πληροφορίες που έχει δώσει η Lamborghini σχετικά με την Lanzador είναι περιορισμένες, ωστόσο είναι πολύ πιθανό να αποτελέσει το ισχυρότερο μοντέλο της μάρκας, ξεπερνώντας την Revuelto των 1.001 ίππων. Το λανσάρισμα της Lanzador αναμένεται να γίνει το 2028.
Πηγή: topgeargreece.gr
Διαβάστε ακόμα:
- Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Πόσα χρόνια αντέχουν οι μπαταρίες
- 12 video για το πώς γιορτάζουν τα Χριστούγεννα οι φίρμες αυτοκινήτων
- Οδηγώντας 5+1 σχεδόν αγωνιστικά αυτοκίνητα που άφησαν εποχή
Μια ακόμη πολύ επιθετική κίνηση στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανακοίνωσε η BYD Ευρώπης αυξάνοντας την εγγύηση χιλιομέτρων της μπαταρίας σε επίπεδα που δεν προσφέρει καμία άλλη εταιρεία.
Το νέο ID.Polo της Volkswagen που υπόσχεται να φέρει την ηλεκτροκίνηση στην πόλη με τιμή κάτω από 25.000 ευρώ, έρχεται με δύο επιλογές μπαταρίας, ισχύ από 114 ίππους και αυτονομία έως 450 χλμ.
H Ford υποσχέθηκε να αλλάξει την αγορά με αυτό το μοντέλο αλλά τελικά ανακοινώνει τη διακοπή της παραγωγής του από το τέλος του 2025 και την επιστροφή στις θερμικές εκδόσεις.
Διαθέσιμο προς παραγγελία είναι στην Ελλάδα γαλλικό premium hatchback που αποτελεί το κύριο δείγμα της νέας γενιάς αυτοκινήτων της DS. Δείτε τις τιμές και τις εκδόσεις του.
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Smart #2 ξεκινά δοκιμές πάνω στη νέα πλατφόρμα ECA, συνδυάζοντας τις compact διαστάσεις με το πισωκίνητο DNA του fortwo και τη σύγχρονη σχεδίαση ενός μελλοντικού αυτοκινήτου...
Η Tesla ξεκίνησε δοκιμές των Robotaxi στο Όστιν χωρίς οδηγό και χωρίς επιβάτες, μια εξέλιξη που συνιστά τεράστια πρόοδο όσον αφορά το πρόγραμμα και την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.
Από στρατηγικό στοίχημα σε πρόγραμμα υπό κατάργηση η Mobilize, καθώς πληρώνει το τίμημα της χαμηλής κερδοφορίας, με τη Renault να αναθεωρεί συνολικά το όραμά της για την κινητικότητα.
Φαίνεται πως θα μπούμε σε μια χρονιά που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα χρειαστεί να δώσουν νέες μάχες για να κερδίσουν τη θέση τους στην αγορά.
Ο Eric Bach, πρώην επικεφαλής μηχανικός της Lucid, κατέθεσε αγωγή κατά της αμερικανικής εταιρείας, ισχυριζόμενος ότι απολύθηκε εξαιτίας καταγγελιών για ρατσιστική μεταχείριση και στοχοποίηση.
Ούτε το Tesla Model Y, ούτε κάποιο Toyota αλλά ένα μικρό κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο ήταν εκείνο που επικράτησε στην μάχη των πωλήσεων του Οκτωβρίου.
Πολύ πριν η μικροκινητικότητα γίνει της μόδας, το Mazda Suitcase Car ήταν ένα πρωτοποριακό τρίκυκλο που χωρούσε σε βαλίτσα, συναρμολογούταν σε ένα λεπτό και έπιανε 30 km/h.
Με μια απλή αλλά ιδιαίτερα ευρηματική και αποτελεσματική ιδέα, η BMW κατάφερε να μετατρέψει τους οδηγούς ανταγωνιστικών αυτοκινήτων σε προσωρινούς πρεσβευτές της, σε μια ιστορική στιγμή για το...
Τώρα που το πρωτάθλημα της F1 ολοκληρώθηκε και έχουμε νικητή και πρωταθλητή ας δούμε ποιος κερδίζει την εμπορική μάχη των αγώνων και είναι ο πλουσιότερος.
Ταχύτερη φόρτιση σε συμβατικούς φορτιστές υπόσχεται ένα νέο χημικό στοιχείο που ανακάλυψαν ερευνητές και μπορεί να μπει σε μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
O EuroNCAP δημοσίευσε τα τελευταία αποτελέσματα δοκιμών ασφαλείας για το 2025 και σε μια συνολική αποτίμηση προκύπτει πως ένα μοντέλο ξεχώρισε με την εντυπωσιακή βαθμολογία που απέσπασε.
Ολοκληρώθηκε ο 3ος μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στην Ελλάδα με τα τελευταία 10 χλμ. του Πάτρα-Πύργος και αυτά είναι τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του.
