Πώς η Γαλλία ξεκινά την οικονομική επίθεση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που φτιάχνονται στην Κίνα

Μέχρι σήμερα, αποτελούσαν τρία από τα πιο δημοφιλή ηλεκτρικά μοντέλα στη γαλλική αγορά. Από εδώ και στο εξής, η απόφαση της γαλλικής κυβέρνησης να διακόψει την επιδότησή τους, αναμένεται να επιφέρει σημαντικό πλήγμα στις πωλήσεις τους.

Ο λόγος για τα Tesla Model 3, Dacia Spring και MG4. Και τα τρία αυτά μοντέλα κατασκευάζονται στην Κίνα και εισάγονται στη Γαλλία.

Η γαλλική κυβέρνηση παρέχει στους αγοραστές κίνητρα σε μετρητά ύψους 5 έως 7.000 ευρώ για να κυκλοφορήσουν περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στους δρόμους, με το συνολικό κόστος της ενέργειας να ανέρχεται σε 1 δισεκατομμύριο ευρώ ετησίως.

Στοχευμένο αποτύπωμα άνθρακα

Ο Bruno Le Maire, υπουργός Οικονομικών της Γαλλίας, χαιρέτισε αυτό που αποκάλεσε κίνητρο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες ώστε να μειώσουν το αποτύπωμα άνθρακα. "Εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ δημόσιου χρήματος πήγαν σε οχήματα με πολύ φτωχό αποτύπωμα άνθρακα”, ανέφερε σε δήλωσή του την Πέμπτη. "Για να δικαιούται το μπόνους, ένα ηλεκτρικό όχημα πρέπει να έχει περιορισμένες περιβαλλοντικές επιπτώσεις, κατά τα στάδια κατασκευής και μεταφοράς”.

Η κυβέρνηση του προέδρου Εμανουέλ Μακρόν είναι σαφές πως θέλει να καταστήσει τα γαλλικής και ευρωπαϊκής κατασκευής ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο προσιτά για τους εγχώριους καταναλωτές, σε σχέση με τα φθηνότερα οχήματα που παράγονται στην Κίνα. Αυτό που συμβαίνει, είναι πως τα οχήματα που παράγονται στην Κίνα, όπου η πλειονότητα της ενέργειας προέρχεται από ορυκτά καύσιμα, κυρίως άνθρακα, βρίσκονται σε δυσχερή θέση στο πλαίσιο του νέου προγράμματος.

Όλα αυτά, έρχονται σε συνέχεια του προβληματισμού που έχουν εκφράσει τόσο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή όσο και ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, σχετικά με τα φτηνά αυτοκίνητα από την Κίνα, ιδίως τα ηλεκτρικά, που δείχνουν να παίρνουν σημαντικό μερίδιο αγοράς από τα αυτοκίνητα ευρωπαϊκής κατασκευής.

Ποια μοντέλα επηρρεάζονται

Την περασμένη Πέμπτη 14 Δεκεμβρίου, δημοσιεύτηκε από την γαλλική κυβέρνηση ενδεικτικός κατάλογος μοντέλων που πλήττονται από τα νέα μέτρα, καθώς και εκείνων που δεν υπόκεινται στο νέο καθεστώς. Σε αυτόν περιλαμβάνονται 24 μοντέλα της Stellantis και 5 της Renault. Το Model Y της Tesla, το οποίο κατασκευάζεται στη Γερμανία, είναι επιλέξιμο για την κρατική επιδότηση, αλλά το κινεζικής κατασκευής Model 3 δεν είναι. Ομοίως, το μοντέλο #1 της Smart, που κατασκευάζεται στην Κίνα, δεν περιλαμβάνεται στη λίστα, αλλά το ForTwo, που κατασκευάζεται στη Γαλλία, περιλαμβάνεται.

H Dacia ποντάρει στις υπόλοιπες αγορές

Εκπρόσωπος της Dacia, δήλωσε ότι ο αντίκτυπος στις πωλήσεις του Spring δεν είναι ακόμη σίγουρος, επειδή το Spring πωλείται σε όλη την Ευρώπη, ενώ το 2024 θα κυκλοφορήσει και στην αγορά της Μ. Βρετανίας.

Ενδεικτικά, το μοντέλο της Dacia ήταν 15ο στην αγορά της Γαλλίας με 26.951 πωλήσεις μέχρι τον Νοέμβριο. Το Tesla Model 3 κατέλαβε την 20ή θέση συνολικά, με 19.749 πωλήσεις, ενώ το MG4 κατέλαβε την 27η θέση συνολικά, με 15.934 πωλήσεις. Αξίζει να σημειωθεί ωστόσο, πως τα τρία μοντέλα βρίσκονται στη 2η, 3η και 4η θέση αντίστοιχα στα ηλεκτρικά, με το Tesla Model Y να οδηγεί την κατηγορία.

Διπλάσιο το μέσο κόστος ενός EV στην Ευρώπη

Ένα ακόμη στοιχείο που έρχεται ως επιστέγασμα της απόφασης της γαλλικής κυβέρνησης, είναι η μέση τιμή λιανικής ενός EV στην Ευρώπη που ανέρχεται σε πάνω από 65.000 ευρώ, την ώρα που η αντίστοιχη τιμή στην Κίνα είναι λίγο πάνω από 31.000 ευρώ, σύμφωνα με έρευνα της Jato Dynamics.

Ελλείψει προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων ευρωπαϊκής κατασκευής, το 1/3 όλων των κινήτρων πηγαίνει στους καταναλωτές που αγοράζουν ηλεκτρικά οχήματα κατασκευασμένα στην Κίνα. Η τάση αυτή έχει συμβάλει στην αύξηση των εισαγωγών και στην αύξηση του ανταγωνιστικού χάσματος με τους εγχώριους παραγωγούς.

Πλέον, τα βλέμματα είναι στραμμένα στην προσπάθεια των ευρωπαίων κατασκευαστών να φέρουν στην αγορά προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα. Αυτή τη στιγμή, έχει ήδη ανακοινωθεί το λανσάρισμα του Citroen e-C3 στα 23.900 ευρώ, καθώς και ένα αντίστοιχο μοντέλο της Fiat και το Renault 5, με τιμές περίπου στα 25.000 ευρώ. Τέλος, στο επόμενο διάστημα αναμένονται μια έκδοση μικρότερης εμβέλειας του e-C3 και το νέο Renault Twingo, αμφότερα σε τιμές κάτω των 20.000 ευρώ.

Πηγή: topgeargreece.gr

Διαβάστε ακόμα: 
 - CES 2024: H Mercedes θα αποκαλύψει νέο εικονικό βοηθό MBUX με τεχνητή νοημοσύνη
 - Οδηγούμε τη νέα Aston Martin DB12 στο Μονακό
 - "Ο δρόμος για το Le Mans. H ταινία": Δείτε εδώ πώς το παιδικό όνειρο του Michael Fassbender έγινε πραγματικότητα