Ο όμιλος Renault επενδύει 400 εκατομμύρια ευρώ για να μετατρέψει το εργοστάσιό του στην Προύσα της Τουρκίας σε διεθνή εξαγωγικό κόμβο, προσθέτοντας τέσσερα νέα μοντέλα έως το 2027, ξεκινώντας με την παραγωγή του SUV Dacia Duster τρίτης γενιάς, ένα μοντέλο της Dacia που θα πωλείται ως Renault εκτός Ευρώπης.
Το Duster θα ακολουθήσουν δύο SUV το 2026, τα οποία θα βασίζονται στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα του ομίλου Renault. Η Renault δεν προσέφερε λεπτομέρειες για το τέταρτο μοντέλο, αν και δήλωσε ότι τα τρία πρώτα θα είναι μικρά ή μικρομεσαία SUV.
Οι νέες κατανομές παραγωγής αποτελούν μέρος της στρατηγικής της Renault ύψους 3 δισεκατομμυρίων ευρώ για την αύξηση των δραστηριοτήτων της εκτός Ευρώπης, ειδικά μετά το κλείσιμο των δραστηριοτήτων της στη Ρωσία πέρυσι. Το σχέδιο στοχεύει στον διπλασιασμό των εσόδων ανά πωλούμενο όχημα εκτός Ευρώπης μέχρι το 2027.
Η Τουρκία είναι ένας από τους πέντε κόμβους του σχεδίου, μαζί με τη Βραζιλία, το Μαρόκο, την Ινδία και τη Νότια Κορέα.
Το πρώτο μοντέλο για τις παγκόσμιες αγορές που ανακοινώθηκε με την αρθρωτή πλατφόρμα είναι το Kardian, ένα Β-SUV που θα κυκλοφορήσει στη Λατινική Αμερική και το Μαρόκο το επόμενο έτος. Συνολικά, θα υπάρξουν οκτώ μοντέλα που θα απευθύνονται σε μη ευρωπαϊκές αγορές, συμπεριλαμβανομένων πέντε μοντέλων που είναι μικρού μεγέθους ή μεγαλύτερα. Δύο μοντέλα θα κατασκευαστούν σε μια πλατφόρμα που αναπτύχθηκε με την Geely.
Το εργοστάσιο της Μπούρσα κατασκευάζει το μικρό Renault Clio και το Renault Megane sedan (μοντέλο για την τουρκική αγορά). Το 2022, το εργοστάσιο συναρμολόγησε 206.000 Clio, τα περισσότερα από τα οποία εξήχθησαν στην Ευρώπη, και 41.000 Megane sedan.
Με τα επερχόμενα νέα μοντέλα, τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Προύσα θα εξάγονται συνολικά σε 80 χώρες, συμπεριλαμβανομένων των ασιατικών πρώην σοβιετικών δημοκρατιών, της Μέσης Ανατολής και της Βόρειας Αφρικής. Εκτός από τα νέα μοντέλα, το εργοστάσιο θα κατασκευάζει επίσης εξαρτήματα υβριδικών συστημάτων κίνησης που θα εξάγονται στην Ευρώπη.
Η Renault δεν έδωσε συγκεκριμένους στόχους πωλήσεων, αλλά δήλωσε ότι η προσθήκη μοντέλων στην Bursa θα βοηθήσει στην κάλυψη της αχρησιμοποίητης παραγωγικής ικανότητας. Η μέγιστη δυναμικότητα του εργοστασίου της Μπούρσα είναι 390.000 μονάδες ετησίως- έως και 40.000 επιπλέον μονάδες μπορούν να ανατεθούν σε τοπικό συνεργάτη.
Η Renault και ο Τούρκος εταίρος της, η Oyak, θα επενδύσουν περισσότερα από 400 εκατομμύρια ευρώ στα νέα μοντέλα και τα συστήματα κίνησης. Ο Jan Ptacek, επικεφαλής της Renault Τουρκίας, δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου στην Κωνσταντινούπολη ότι η Renault θα διπλασιάσει το προσωπικό μηχανολογίας στην Προύσα σε 500 άτομα μέχρι το 2025.
Η Renault στοχεύει επίσης στην αύξηση του μεριδίου αγοράς της στην Τουρκία, μια αγορά με περισσότερες από ένα εκατομμύριο ετήσιες πωλήσεις, αλλά υπόκειται σε μεγάλες διακυμάνσεις του όγκου που συνδέονται με την ασταθή οικονομία της χώρας.
Ο Fabrice Cambolive, διευθύνων σύμβουλος της μάρκας Renault, δήλωσε ότι στόχος είναι να γίνει η κορυφαία μάρκα στην Τουρκία. Η Fiat είναι η πιο δημοφιλής μάρκα στην Τουρκία, με μερίδιο αγοράς 14,6% μέχρι τον Σεπτέμβριο. Η Renault βρίσκεται στη δεύτερη θέση με μερίδιο 11,3%.
Οκτώ από τις 10 πιο δημοφιλείς μάρκες συναρμολογούνται στην Τουρκία, όπου τα SUV κερδίζουν δημοτικότητα παρά την παραδοσιακή προτίμηση των αγοραστών στα σεντάν. Το μερίδιο των SUV στη συνολική τουρκική αγορά αυξήθηκε στο 50% το 2023 από 21,5% το 2018.
Ένας άλλος μοχλός ανάπτυξης για τη μάρκα Renault θα είναι ο εξηλεκτρισμός της γκάμας προϊόντων με υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία, δήλωσε ο Cambolive. Η Renault δήλωσε ότι τα τα PHEV και BEV θα αντιπροσωπεύουν το ένα τρίτο των πωλήσεών της στην Τουρκία μέχρι το 2027.
Ξεκινώντας από το μηδέν σχεδόν, η αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων έχει γνωρίσει έκρηξη στην Τουρκία τα τελευταία δύο χρόνια, εν μέρει λόγω των ευνοϊκών φορολογικών συντελεστών.
Το μερίδιο αγοράς των πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων ήταν 8% τον Νοέμβριο και 5% από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο. Το Megane E-Tech, είχε πωλήσεις 2.500 μονάδων μέχρι τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους, με 600 πωλήσεις μόνο τον Νοέμβριο.
Πηγή: topgeargreece.gr
Ολοκληρώθηκε το έργο αναβάθμισης του φωτισμού των τούνελ της Ολυμπίας Οδού και πλέον το σύνολο του αυτοκινητόδρομου φωτίζεται από LED μειώνοντας κατανάλωση.
Κάποιοι κάνουν λόγο για "φούσκα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων", όμως τα δεδομένα δείχνουν κάτι τελείως διαφορετικό: την μετάβασή τους σε πολύ πιο λογικές τιμές.
Η Nvidia είναι ήδη ένας εκ των βασικότερων προμηθευτών για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, πρώτη φορά όμως ανοίγεται τόσο σε συνεργασία με εταιρεία αυτοκινήτου.
Ναι, στην ελληνική αγορά υπάρχει C-SUV με αυτόματο κιβώτιο και τιμή από 18.900 ευρώ. Δείτε ποιο είναι και για πόσο διαρκεί η προσφορά.
Μεγάλη μάχη για την δεύτερη θέση γίνεται στην δημοσφιλέστερη κατηγορία της αγοράς αυτοκινήτου στην Ελλάδα καθώς 5 μοντέλα την διεκδικούν για να πλησιάσουν το πρωτοπόρο Toyota Yaris.
Γέφυρα που παρέμενε κλειστή από τον Μαΐο δόθηκε στην κυκλοφορία μετά απο τις εργασίες αναβάθμισης και τελειώνει η ταλαιπωρία εκατοντάδων οδηγών.
Το νορβηγικό κρατικό επενδυτικό ταμείο, που κατέχει το 1,12% των μετοχών της Tesla, είναι ο μεγαλύτερος θεσμικός επενδυτής εκτός ΗΠΑ και διαφωνεί για το πακέτο αποδοχών του Musk.
Τι δείχνει πρόσφατη έρευνα για την χωρητικότητα στις ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Πόσο αντέχουν τελικά σε βάθος χρόνου;
Μια νέα ειδική έκδοση του Citroen Ami φέρνει η εταιρεία για να γιορτάσει το Halloween αλλά και να δείξει πως μπορεί να αγριέψει η μικροκινητικότητα
Ήρθε στην ελληνική αγορά ένα από τα πλέον πολυαναμενόμενα C-SUV. Το νέο C5 Aircross είναι πλέον διαθέσιμο και στην Ελλάδα και έχουμε όλα τα στοιχεία και τιμές.
Η στρατηγική συμμαχία της Renault με κινεζικό κολοσσό αποκτά άλλη διάσταση μετά την πώληση του 26,4% της Renault Βραζιλίας.
Τελικά οι Έλληνες αγοράζουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τι μερίδιο αγοράς έχουν στην Ελλάδα τα αμιγώς ηλεκτρικά; Ας δούμε τα στοιχεία.
Το πρωτότυπο Vision X-Compact που παρουσίασε η Mazda στην έκθεση του Τόκιο, δείχνει ότι τα μικρά αυτοκίνητα όχι μόνο δεν έχουν πεθάνει, αλλά διεκδικούν τη θέση τους στην εποχή της τεχνητής...
Αν έχεις δει την θρυλική ταινία Christine καταλαβαίνεις πόσο αγχωτικό μπορεί να γίνει ένα αυτοκίνητο. Τώρα τη θέση της Christine παίρνει το Dolus.
Για πρώτη φορά στην ιστορία του θεσμού του What Car? ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο αναδεικνύεται το καλύτερο μεταχειρισμένο της χρονιάς.
Τα μυστικά για ταχύτερη φόρτιση, μεγαλύτερη αυτονομία και αποφυγή λαθών που μειώνουν την ισχύ φόρτισης, από τον ειδικό του θέματος, Kevin Giek της Porsche.
