Το Ioniq 5 της Hyundai πέρασε πρόσφατα ένα απαιτητικό τεστ αποφυγής ταράνδου, παρέχοντας υψηλά επίπεδα σταθερότητας και χειρισμού. Τα οχήματα πραγματοποιούν το τεστ αποφυγής ταράνδου για να αναδείξουντην ικανότητά τους να αποφύγουν ένα εμπόδιο που μπορεί να εμφανιστεί ξαφνικά στο δρόμο.
Το Ισπανικό περιοδικό αυτοκινήτου και blog δοκιμών km77.com πραγματοποίησε τη δοκιμή με ένα Ioniq 5 των 218 ίππων που διέθετε μπαταρία 72,6 kWh και κίνηση στους πίσω τροχούς. Επιπλέον, τις ζάντες 19 ιντσών του ηλεκτρικού οχήματος πλαισίωναν ελαστικά Michelin Primacy 4 σε διαστάσεις 235/55 R19 105W. Με μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα, το Ioniq 5 αναδείχθηκε ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα που έχουν πραγματοποιήσει τη δοκιμή του km77.com.
Κορυφαία απόδοση στο test αποφυγής ταράνδου
Εκτός από την παροχή υψηλών επιπέδων ασφάλειας και μέγιστης άνεσης για τους επιβάτες του, το Ioniq 5 σχεδιάστηκε για ελεγχόμενη και καλά ισορροπημένη οδήγηση και χειρισμό. Με μέγιστη αρχική ταχύτητα 80 χλμ./ώρα, το Ioniq 5 ολοκλήρωσε το τεστ αποφυγής ταράνδου, περνώντας μέσα από τους κώνους γρηγορότερα από αρκετά αυτοκίνητα επιδόσεων άλλων μαρκών που συμμετείχαν στη δοκιμή. Το km77.com ανέφερε ότι το Ioniq 5 "επιταχύνει με πολύ καλό ρυθμό. Ακόμη και με τέσσερα άτομα και φορτίο, κινείται με αρκετή ευελιξία σε όλες τις συνήθεις συνθήκες κυκλοφορίας".
Σύμφωνα με το km77.com, το Ioniq 5 είναι ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα που έχουν πραγματοποιήσει το τεστ αποφυγής ταράνδου. Η ολοκλήρωση της δοκιμής σε τόσο υψηλή ταχύτητα αποδεικνύει ότι ο εξαιρετικός χειρισμός και η σταθερότητα του Ioniq 5 μπορούν να εξασφαλίσουν ότι οι τροχοί του παραμένουν σταθεροί στο δρόμο.
Η δοκιμή που πραγματοποίησε το km77.com τράβηξε την προσοχή πολλών ευρωπαϊκών μέσων ενημέρωσης, τα οποία, με τη σειρά τους, αναφέρθηκανστην επίδοση του Ioniq 5 στο τεστ αποφυγής ταράνδου. Το portal ηλεκτρικών οχημάτων InsideEVs ανέφερεότι το Ioniq 5 πέτυχε "ένα από τα καλύτερα αποτελέσματα μεταξύ των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που έχουν δοκιμαστεί μέχρι στιγμής". Συνεχίζει να επαινεί το Ioniq 5 τονίζοντας ότι "ο ηλεκτροκινητήρας του λειτουργεί πολύ ομαλά και εντελώς αθόρυβα".
Το διαδικτυακό Ιταλικό περιοδικό αυτοκινήτου Motorionline σχολιάζει επίσης την απόδοση του Ioniq 5 στο τεστ αποφυγής ταράνδου του km77.com: "Το Ioniq 5 πέτυχε τη μέγιστη ταχύτητά του "όταν ο οδηγός δοκιμήςέθεσε το σύστημα πέδησης στο τρίτο επίπεδο, από τα τέσσερα διαθέσιμα". Προσθέτει ότι "αυτή η λειτουργία επιβραδύνει παρόμοια με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE), βοηθώντας στον καλύτερο έλεγχο του αυτοκινήτου σε ορισμένες καταστάσεις".
Αντίστοιχα, μετά την ολοκλήρωση της δοκιμής, το γαλλικό Caradisiac επαινεί την απόδοση του Ioniq 5: "Εκεί που το Ioniq 5 εκπλήσσει και πάλι είναι ότι είναι διασκεδαστικό στην οδήγηση. Το τιμόνι είναι ακριβές και επικοινωνιακό. Τα φρένα – και αυτό είναι κάτι που δεν συμβαίνει ποτέ σε ένα EV – προσφέρουν εξαιρετική αίσθηση παρά την αναγέννηση και η ισορροπία είναι τέλεια".
Η αρχιτεκτονική του Ioniq 5 του επιτρέπει να επιδεικνύει αξιοσημείωτη οδική συμπεριφορά. Βασισμένο στην Electric Global Modular Platform (E-GMP), την πλατφόρμα του Hyundai Motor Group που είναι κατασκευασμένη αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα (BEV), οι οδηγοί του Ioniq 5 μπορούν να περιμένουν πολύ υψηλή σταθερότητα και έξυπνο χειρισμό στο δρόμο.
Εκτός από την E-GMP, το Ioniq 5 μπορεί να υπερηφανεύεται για πολλά ακόμη χαρακτηριστικά που βελτιώνουν τον χειρισμό και τη σταθερότητά του. Το μοντέλο διαθέτει τον πρώτο ολοκληρωμένο κινητήριο άξονα μαζικής παραγωγής στον κόσμο. Συνδυάζοντας τα ρουλεμάν των τροχών με τον άξονα μετάδοσης κίνησης, μεταδίδεται περισσότερη ισχύς στους τροχούς, με αποτέλεσμα μικρότερο βάροςάξονα και μεγαλύτερη σταθερότητα χειρισμού.
Το βραβευμένοαμιγώς ηλεκτρικό μεσαίο CUV της Hyundai
Το Ioniq 5 είναι το πρώτο μοντέλο της νέας μάρκας Ioniq της Hyundai. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο επιλογές μπαταριών, 58 kWh ή 72,6 kWh, καθώς και μεταξύ τετρακίνησης ή κίνησης στους πίσω τροχούς. Σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP, η έκδοση μπαταρίας 72,6 kWh με κίνηση στους πίσω τροχούς διαθέτει μέγιστη αυτονομία 481 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση.
Το Ioniq 5 προσφέρει ισχυρή απόδοση και εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση. Η τεχνολογία φόρτισης 800 V επιτρέπει να φορτίζεται από 10%έως 80% σε μόλις 18 λεπτά σε σταθμούς γρήγορης φόρτισης. Επίσης, οι πελάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν την τεχνολογία Vehicle to Load (V2L) για να φορτίσουν ή να τροφοδοτήσουν οποιαδήποτε ηλεκτρονική συσκευή ενώ οδηγούνή είναι σταθμευμένοι, όπως φορητούς υπολογιστέςή ηλεκτρονικά σκούτερ.
Ο Lando Norris πήρε μια νίκη που τον φέρνει ακόμη πιο κοντά στον φετινό τίτλο, αλλά ο Max Verstappen κατάφερε να δώσει μια ακόμη αξέχαστη παράσταση στο κοινό της F1.
Το 2017, εννέα μαθητευόμενοι της Porsche μετέτρεψαν μια Porsche 718 Boxster S σε αυτοκίνητο ειδικών αποστολών για την φίρμας.
Το συγκεκριμένο ΤΤ δεν είναι αυτό που φαίνεται, καθώς αποτελεί το μοναδικό δείγμα γραφής ενός project που περιελάμβανε τα μηχανικά μέρη ενός RS4 σε περιτύλιγμα ενός σπορ αμαξώματος.
Σύμφωνα με αποτελέσματα ερευνών, η μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση δεν σημαίνει απαραίτητα και μεγαλύτερη ασφάλεια στο δρόμο, στοιχείο που απαντά στο διαχρονικό ερώτημα περί καλύτερου οδηγού.
Η ομάδα του WEC απο το Maranello εξακολουθεί να είναι πιο επιτυχημένη από εκείνη της F1 καθώς ολοκλήρωσε το 2025 με τίτλο σε κατασκευαστές και οδηγούς.
Η λίστα με τις δέκα μεγαλύτερες γέφυρες στην Ελλάδα αναμένεται να αλλάξει σύντομα και μάλιστα στην κορυφή της καθώς ένα νέο σπουδαίο έργο έρχεται να εκθρονίσει την γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου.
Με το γνωστό ύφος που τον διακρίνει, ο Elon Musk ανακοίνωσε την ημερομηνία αποκάλυψης του νέου Roadster, λέγοντας παράλληλα πως θα είναι η πιο αξέχαστη παρουσίαση προϊόντος που έγινε ποτέ.
Ο Lando Norris πήρε την pole για τον αγώνα αλλά το σπουδαίο νέο στην Βραζιλία ήταν ο αποκλεισμός του Max Verstappen από το Q1. Πράγμα σπάνιο σε όλη την καριέρα του.
Τον περασμένο Αύγουστο, η Ford ήρθε να ταράξει τα νερά ανακοινώνοντας ένα προσιτό ηλεκτρικό pickup και μια συνολικά νέα προσέγγιση στη γραμμή παραγωγής και πλέον, είναι σε θέση να μας δώσει...
Ο Lando Norris πήρε εύκολα το Sprint στην Βραζιλία, αλλά η νίκη του αποκτά μεγαλύτερη αξία λόγω της εγκατάλειψης του Oscar Piastri και μαντέψτε ποιος τον πλησίασε.
Σε απίστευτη ταλαιπωρία έχουν μπει οι κάτοικοι ένος αγροτικού χωριού στην βόρεια Ελλάδα από τη στιγμή που έκλεισε η γέφυρα που το ένωνε με τον υπόλοιπο κόσμο.
Το Box στην έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία των 42 kWh προβάλλει ως μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική επιλογή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης, έχοντας να επιδείξει και μια ανέλπιστα premium ποιότητα...
Ένα σπάνιο αλλά πολύ ενδεικτικό ρεκόρ σημείωσε το GAC Hyptec SSR, το ηλεκτρικό supercar μιας νέα φίρμας και στην Ελλάδα.
Η F1 πλησιάζει στο φινάλε της και το κυρίως πιάτο μιας τριπλής μονομαχίας τώρα αρχίζει. Συγκεκριμένα από την Βραζιλία που προσφέρει πάντα συγκινήσεις και εκπλήξεις.
Η Honda ετοιμάζει έναν νέο κινητήρα V6 για τα επόμενα υβριδικά της μοντέλα, με 30% καλύτερη κατανάλωση και ισχυρότερη επιτάχυνση, αποδεικνύοντας ότι η εποχή των θερμικών συνόλων δεν έχει τελειώσει.
Πρόκειται για αναβαθμισμένη χορηγία καθώς η εταιρεία ήταν ήδη παρούσα στο πρωτάθλημα Ferrari Challenge στην Ευρώπη.
