Η Skoda Motorsport γιορτάζει μία ακόμα επιτυχημένη σεζόν. Με το κλείσιμο του 2021, αγωνιστικές ομάδες πελατών της Skoda Motorsport και οι οδηγοί τους, κέρδισαν τίτλους τόσο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ FIA (WRC2) και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ FIA (ERC) όσο και σε εθνικά πρωταθλήματα σε πολλές χώρες όπως η Αργεντινή, η Αυστραλία και η Ρωσία. Κοινός παρονομαστής, η Skoda Fabia Rally2 evo και η προκάτοχός της, Skoda Fabia Rally2.
Ο Andreas Mikkelsen κατέκτησε τον τίτλο των οδηγών στην κατηγορία WRC2 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ FIA και αναδείχθηκε επίσης Πρωταθλητής Ευρώπης Ράλλυ FIA. Και στους δύο θεσμούς, ο Νορβηγός οδήγησε μία Skoda Fabia Rally2 evo της υποστηριζόμενης από την Skoda Motorsport, ομάδας Toksport WRT. Μαζί με διάφορους συνοδηγούς κατά τη διάρκεια της σεζόν, ο Mikkelsen βοήθησε επίσης την Toksport WRT να κερδίσει το Πρωτάθλημα Ομάδων ERC. Ακριβώς επειδή ο Mikkelsen μοιράστηκε το πιλοτήριο με πολλούς συνοδηγούς μέσα στη χρονιά, ο τίτλος συνοδηγού του ERC πήγε τελικά στη Sara Fernandez, συνοδηγό του Efren Llarena, όπου και εδώ όμως αγωνιστικό αυτοκίνητο ήταν μια Skoda Fabia Rally2 evo. Μάλιστα η Sara Fernandez έγινε η πρώτη γυναίκα που κατέκτησε τον τίτλο.
Σε εθνικό επίπεδο, ομάδες πελατών της Skoda Motorsport κέρδισαν πρωταθλήματα στην Ευρώπη, τη Νότια Αμερική, τη Μέση Ανατολή και την Αυστραλία. Η Skoda Fabia Rally2 evo κυριάρχησε σε πρωταθλήματα ασφάλτου, όπως το ελβετικό, αλλά και σε αντίστοιχα σε χιόνι, πάγο και μαλακό χώμα, όπως το φινλανδικό. Το ίδιο επιτυχημένη ήταν όμως και σε σκληρά χώματα, όπως στην Αργεντινή. Στην Ιταλία, πληρώματα με Skoda Fabia Rally2 evo κέρδισαν όχι μόνο τον τίτλο γενικής αλλά και τα δύο ξεχωριστά πρωταθλήματα σε άσφαλτο και χώμα. Ένα άλλο εξαιρετικό επίτευγμα ήταν ο όγδοος τίτλος στην Τσεχία για τον Jan Kopecky, οδηγό δοκιμών της Skoda Motorsport.
Και στο 2021, η Skoda Motorsport συνέχισε την παράδοσή της να υποστηρίζει νέους οδηγούς. Teammate του Andreas Mikkelsen, ο 21χρονος Βολιβιανός Marco Bulacia απέκτησε εμπειρία στο WRC και το ERC, τερματίζοντας τέταρτος στη γενική κατάταξη οδηγών WRC2 και κατακτώντας τη διάκριση του καλύτερου νέου οδηγού του 2021.
Η Skoda Fabia στις εκδόσεις Rally2 και Rally2 evo είναι μακράν το πιο επιτυχημένο αυτοκίνητο στην κατηγορία του. Το τετρακίνητο, με τον 1,6 λίτρων turbo κινητήρα αυτοκίνητο ράλλυ από τη Mladá Boleslav, έχει πετύχει περισσότερες από 1.500 νίκες και πάνω από 3.700 θέσεις στο βάθρο, από το 2015 που παρουσιάστηκε. Μόνο τη σεζόν 2021, το μοντέλο έχει να επιδείξει περισσότερους από 20 τίτλους παγκοσμίως. Από το 2015, η Skoda Motorsport έχει πουλήσει περισσότερα από 440 αυτοκίνητα Skoda Fabia Rally2, Rally2 evo ή R5.
Σε συνέντευξη που παραχώρησε ο Michal Hrabanek, επικεφαλής της Skoda Motorsport, σημείωσε ότι η Skoda Motorsport ήταν παρούσα σε κάθε γύρο του WRC2 με δύο μηχανικούς αφοσιωμένους στην Toksport WRT ενώ στη διάθεση της ομάδας ήταν δεδομένα από προηγούμενες συμμετοχές. Παράλληλα, ένα ειδικά εξοπλισμένο φορτηγό ανταλλακτικών της Skoda Motorsport ταξίδεψε σε επιλεγμένους γύρους του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA και του ERC, ώστε οι ομάδες πελατών να έχουν άμεση πρόσβαση σε ανταλλακτικά, στη διάρκεια των αγώνων.
O Hrabanek αναφέρθηκε και στην προετοιμασία της Skoda Motorsport για την ηλεκτρική εποχή στα ράλλυ, με την εταιρεία ήδη να συμμετέχει πιλοτικά και με επιτυχία σε αγώνες με ένα Skoda RE-X1 Kreisel. Πρόκειται για ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο ράλλυ που χρησιμοποιεί το αμάξωμα, το πλαίσιο και την ανάρτηση μιας Skoda Fabia Rally2 evo. Τέλος, ο Hrabanek αποκάλυψε ότι η νέα γενιά της Skoda Fabia Rally2 με εντελώς νέο πλαίσιο και σύστημα μετάδοσης κίνησης, θα κάνει την πρεμιέρα της το καλοκαίρι του 2022.
Με θερμικό κινητήρα που όμως δεν κινεί τους τροχούς αλλά λειτουργεί ως γεννήτρια, το Aura Nismo RS παραπέμπει περισσότερο σε ηλεκτρικό hatchback υψηλών επιδόσεων, παρά σε παραδοσιακή έκδοση Nismo.
H Alfa Romeo παρουσίασε την πιο ακραία Giulia Quadrifoglio. Κινείται με 300χλμ./ώρα αλλά δεν μπορούμε να την αγοράσουμε όσο και αν θέλουμε.
Κρατήστε την ημερομηνία της 15ης Ιανουαρίου στο ημερολόγιό σας, καθώς η Ford έχει προγραμματίσει να παρουσιάσει ένα νέο μοντέλο υψηλών επιδόσεων στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ.
Δοκιμάζουμε το παντοδύναμο τετρακίνητο κινεζικό GT που είναι όσο luxury ορίζει η τιμή του και σε παρακαλάει να ξεκινήσεις για μεγάλα ταξίδια.
Η Ολυμπία Οδός, ο πιο σύγχρονος αυτοκινητόδρομος στην Ελλάδα διαθέτει το πρωτοποριακό πρόγραμμα "Νερό από τον αέρα" σε 11 πάρκινγκ. Δείτε που είναι αυτά.
Πρώτη και με διαφορά αναδείχθηκε για το 2026 η Mercedes-Benz CLA στην ψηφοφορία των δημοσιογράφων που βγάζουν κάθε χρόνο το "Αυτοκίνητο της Χρονιάς" για την Ευρώπη.
Ο Esteban Ocon άφησε για λίγο τις πίστες και πήρε τους ελβετικούς δρόμους με τη ριζικά τροποποιημένη Lamborghini Revuelto της Mansory, έχοντας στο πλευρό του τη σύντροφό του και κάνοντας τις σχετικές...
Η Rezvani επιστρέφει με το Tank MY2026, ένα SUV που συνδυάζει αισθητική στρατιωτικού οχήματος, βαλλιστική προστασία και υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες για υψηλές επιδόσεις, όλα με το ανάλογο τίμημα.
Η Zeekr κάνει ακόμη πιο σαφές το άνοιγμά της στην Ευρώπη με το Zeekr 7GT, ένα καθημερινό GT 650 ίππων και καταιγιστικών επιδόσεων.
Περιμέναμε να δούμε το νέο WRX STI στο Τόκιο, όμως αυτό που μας επιφύλασσε η Subaru, ήταν ένα ακόμη πρωτότυπο που ωστόσο, μοιάζει πιο κοντά στην παραγωγή από οποιοδήποτε άλλο έχουμε δει μέχρι τώρα.
To νέο Peugeot 408 παρουσιάστηκε στις Βρυξέλλες με ανανεωμένη εμφάνιση αλλά διατηρώντας τα στοιχεία που το κάνουν το πιο ξεχωριστό στην κατηγορία του.
Ένα από τα αυτοκίνητα που έχουν "χτίσει" τον μύθο της Toyota διαχρονικά, επιστρέφει χάρη στην μονίμως υπερβατική βελτιωτική σκηνή της Ιαπωνίας.
Θέλεις να δώσεις το παλιό σου αυτοκίνητο και να κερδίσεις αποκτώντας ένα ολοκαίνουργιο Citroen; To νέο πρόγραμμα "Απόσυρση από την CITROËN" είναι για σένα!
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Ένα πρόβλημα που περισσότερο τρομοκρατεί παρά δημιουργεί πραγματικό κίνδυνο εντοπίστηκε στο τιμόνι περίπου 37.000 νέων BMW X3 και ευτυχώς λύνεται σχετικά εύκολα.
Η επιλογή της Ligier να φέρει ένα όχημα με ισχύ 8 ίππων στην πίστα του Nurburgring, πέρα από την σαφή χιουμοριστική διάθεση, επιχειρεί να αναδείξει πως η διασκέδαση δεν είναι απαραίτητα θέμα...
