Η Nissan παρουσίασε το Nissan Ambition 2030, το νέο μακροπρόθεσμο όραμά της για την ενίσχυση της κινητικότητας και όχι μόνο. Ανταποκρινόμενη σε κρίσιμες περιβαλλοντικές και κοινωνικές ανάγκες, καθώς και σε εκείνες των πελατών της, η Nissan στοχεύει να γίνει μια πραγματικά βιώσιμη αυτοκινητοβιομηχανία, οδεύοντας προς έναν κόσμο καθαρότερο, ασφαλέστερο και χωρίς αποκλεισμούς. Με αυτό το όραμα, η Nissan θέλει να προσφέρει στρατηγική αξία ενδυναμώνοντας τις μετακινήσεις που προσφέρουν σίγουρες, συναρπαστικές και πιο ολοκληρωμένες εμπειρίες στους πελάτες της και μέσω συνεργασιών, ενισχύουν την κοινωνία και οικοδομούν ένα έξυπνο οικοσύστημα, με ολοκληρωμένη κινητικότητα.
Μέσα στα επόμενα δέκα χρόνια, η Nissan θα προσφέρει ηλεκτροκίνητα οχήματα και τεχνολογικές καινοτομίες ενώ θα επεκτείνει τις δραστηριότητές της παγκοσμίως. Το όραμα υποστηρίζει τον στόχο της Nissan για ουδετερότητα ως προς τον άνθρακα, σε όλο τον κύκλο ζωής των προϊόντων της, έως το οικονομικό έτος 2050.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Nissan, Makoto Uchida, δήλωσε: "Ο ρόλος των εταιρειών στην αντιμετώπιση των κοινωνικών αναγκών αυξάνεται ολοένα και περισσότερο. Με το Nissan Ambition 2030, θα οδηγήσουμε τη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης, θα προωθήσουμε τεχνολογίες για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα και θα επιδιώξουμε νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες. Θέλουμε να μεταμορφώσουμε την Nissan ώστε να γίνει μια βιώσιμη εταιρεία που χρειάζονται πραγματικά οι πελάτες και η κοινωνία.”
Επιτάχυνση της ηλεκτροκίνησης
Ως πρωτοπόρος στα ηλεκτρικά οχήματα (EVs), η Nissan έχει "εκδημοκρατίσει” τα EVs και έχει επενδύσει στην κατασκευή υποδομών φόρτισης και διαχείρισης ενέργειας. Θέτοντας την ηλεκτροκίνηση στον πυρήνα της μακροπρόθεσμης στρατηγικής της, με το Nissan Ambition 2030, η εταιρεία στοχεύει να επιταχύνει τον εξηλεκτρισμό της γκάμας των οχημάτων της και το ποσοστό της τεχνολογικής καινοτομίας με επενδύσεις 2 τρισεκατομμυρίων γιεν, τα επόμενα πέντε χρόνια.
Βασιζόμενη στις απαιτήσεις των πελατών της για μια διαφοροποιημένη γκάμα συναρπαστικών οχημάτων, η Nissan θα παρουσιάσει 23 νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων 15 νέων EVs έως το οικονομικό έτος 2030, με στόχο να επιτύχει ένα μείγμα ηλεκτροκίνησης άνω του 50% παγκοσμίως, στις μάρκες Nissan και Ιnfinity.
Παράλληλα, με το λανσάρισμα 20 νέων μοντέλων τύπου EV και e-Power τα επόμενα πέντε χρόνια, η Nissan σκοπεύει να αυξήσει το ποσοστό πωλήσεων εξηλεκτρισμένων μοντέλων στις μεγάλες αγορές έως το οικονομικό έτος 2026, συμπεριλαμβανομένων:
• Της Ευρώπης κατά περισσότερο από το 75% των πωλήσεων
• Της Ιαπωνίας κατά περισσότερο από το 55% των πωλήσεων
• Της Κίνας κατά περισσότερο από το 40% των πωλήσεων
• Των Ηνωμένων Πολιτειών κατά 40% των πωλήσεων EVs, το οικονομικό έτος 2030
Αντιπροσωπεύοντας το επόμενο στάδιο του εξηλεκτρισμένου μέλλοντος της Nissan, η εταιρεία αποκάλυψε τρία νέα πρωτότυπα αυτοκίνητα που προσφέρουν βελτιωμένες εμπειρίες μέσω ενός πακέτου προηγμένης τεχνολογίας. Αυτές τα πρωτότυπα παρουσιάζουν τις συναρπαστικές δυνατότητες που η Nissan επιδιώκει να προσφέρει σε μια μεγάλη γκάμα νέων προηγμένων οχημάτων και οικοσυστημάτων.
Ενίσχυση της προσβασιμότητας και της καινοτομίας
Η φιλοδοξία της Nissan έγκειται στην υποστήριξη μεγαλύτερης πρόσβασης σε ασφαλή και συναρπαστική κινητικότητα. Για να σημειώσει πρόοδο προς αυτή την κατεύθυνση, η Nissan θα συνεχίσει να εξελίσσει τις τεχνολογίες της για μπαταρίες ιόντων λιθίου και να εισάγει τεχνολογία χωρίς κοβάλτιο για να μειώσει το κόστος κατά 65%, έως το οικονομικό έτος 2028.
Η Nissan σκοπεύει να λανσάρει EV με τις δικές της μπαταρίες στερεάς κατάστασης (ASSB) μέχρι το οικονομικό έτος 2028 και να ετοιμάσει ένα πιλοτικό εργοστάσιο στη Γιοκοχάμα από το οικονομικό έτος 2024. Με την εισαγωγή των πρωτοποριακών ASSB, η Nissan θα είναι σε θέση να επεκτείνει την προσφορά EVς σε όλα τις κατηγορίες με ακόμα πιο δυναμικές επιδόσεις. Μειώνοντας το χρόνο φόρτισης στο ένα τρίτο, οι ASSB θα κάνουν τα EVs πιο αποτελεσματικά και πιο προσβάσιμα. Επιπλέον, η Nissan αναμένει από τις ASSBs να μειώσει το κόστος των πακέτων μπαταριών στα 75$ ανά kWh έως το οικονομικό έτος 2028 και στοχεύει να το μειώσει περαιτέρω στα 65$ ανά kWh για να επιτύχει ισοτιμία κόστους μεταξύ ηλεκτρικών και βενζινοκίνητων οχημάτων στο μέλλον.
Η Nissan επιδιώκει να δημιουργήσει ένα παγκόσμιο σύστημα τροφοδοσίας μπαταριών για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση οχημάτων και να υποστηρίξει τον αυξανόμενο αριθμό ηλεκτρικών οχημάτων που χρησιμοποιούνται. Σε συνεργασία με τους εταίρους της, η Nissan σκοπεύει να αυξήσει την παγκόσμια ικανότητα παραγωγής μπαταριών σε 52 GWh έως το οικονομικό έτος 2026 και 130 GWh έως το οικονομικό έτος 2030.
Εκτός από το Nissan Ambition 2030, η αυτοκινητοβιομηχανία επιδιώκει να επεκτείνει τα πλεονεκτήματα της κινητικότητας παρέχοντας προηγμένες ευφυείς τεχνολογίες υποβοήθησης οδηγού σε περισσότερους αγοραστές. Αυτές οι συνδυασμένες ενέργειες θα υποστηρίξουν επίσης τις συνεχείς προσπάθειες της Nissan για τη δημιουργία νέων υπηρεσιών κινητικότητας και συναφών συνεργασιών.
Η Nissan στοχεύει να επεκτείνει την τεχνολογία ProPilot σε περισσότερα από 2,5 εκατομμύρια οχήματα Nissan και Infinity έως το οικονομικό έτος 2026. Επίσης θα αναπτύξει περαιτέρω τις τεχνολογίες αυτόνομων οχημάτων της, με στόχο την ενσωμάτωση συστημάτων Lidar επόμενης γενιάς σχεδόν σε κάθε νέο μοντέλο, έως το οικονομικό έτος 2030.
Για να καλύψει τις ποικίλες μεταφορικές ανάγκες των διαφόρων χωρών, η Nissan θα συνεργαστεί με τους καταλληλότερους εταίρους για την υλοποίηση νέων υπηρεσιών κινητικότητας για πιο αποτελεσματική αστική κινητικότητα, καθώς και πιο βιώσιμη κινητικότητα στις επαρχιακές περιοχές.
Παγκόσμιο οικοσύστημα πέρα από την κινητικότητα
Εκτός από την τεχνολογική αναβάθμιση, η Nissan θα προσαρμόσει κατά τόπους την κατασκευή και τις προμήθειες υλικών, προκειμένου να κάνει τα EVs πιο ανταγωνιστικά. Η Nissan θα επεκτείνει τη μοναδική φιλοσοφία του EV Hub, όπως αυτής του EV36Zero που λανσαρίστηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο και σε άλλες βασικές αγορές, όπως η Ιαπωνία, η Κίνα και οι Ηνωμένες Πολιτείες. Το EV36Zero είναι ένα πλήρως ενσωματωμένο οικοσύστημα παραγωγής και υπηρεσιών που συνδέει την κινητικότητα και τη διαχείριση ενέργειας, με στόχο την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα.
Η διασφάλιση της βιωσιμότητας των μπαταριών των οχημάτων θα συνεχίσει επίσης να αποτελεί προτεραιότητα για τη Nissan με βάση τη δεκαετή τεχνογνωσίας της στον επαναπροσδιορισμό και την ανακύκλωση, σε συνεργασία με την 4R Energy. Παράλληλα, η εταιρεία σκοπεύει να επεκτείνει τις εγκαταστάσεις ανακατασκευής μπαταριών της πέρα από την Ιαπωνία με νέες τοποθεσίες στην Ευρώπη κατά το οικονομικό έτος 2022 και στις ΗΠΑ το οικονομικό έτος 2025. Οι υποδομές ανακατασκευής μπαταριών της Nissan
θα υποστηρίξουν μια κυκλική οικονομία στη διαχείριση ενέργειας και η αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει στην πλήρη εμπορευματοποίηση των συστημάτων μπαταριών vehicle-to-everything, που προορίζονται και για οικιακή χρήση, στα μέσα της δεκαετίας του 2020. Επιπλέον, η εταιρεία θα επενδύσει έως και 20 δισεκατομμύρια γιεν μέχρι το 2026 για υποδομές φόρτισης.
Καθώς η Nissan αυξάνει τον ρυθμό της καινοτομίας στην κινητικότητα, σκοπεύει να προσλάβει περισσότερα από 3.000 στελέχη παγκοσμίως στον τομέας της προηγμένης έρευνας και ανάπτυξης, ενώ συνεχίζει να αναβαθμίζει τις ικανότητες του τωρινού εργατικού δυναμικού της. Επιπλέον, η Nissan θα βασιστεί στη συνεργασία με τη Συμμαχία για να επιτρέψει την εξοικονόμηση κόστους και την κοινή τεχνογνωσία σε τομείς όπως οι τεχνολογίες ουδέτερων εκπομπών άνθρακα, η ηλεκτροκίνηση, το λογισμικό και οι υπηρεσίες.
Πέρα από το σχέδιο μετασχηματισμού Nissan NEXT, η αυτοκινητοβιομηχανία θα διατηρήσει τις δραστηριότητές της μακροπρόθεσμα, με ενοποιημένο λειτουργικό περιθώριο κέρδους άνω του 5%.
Αποκαλυπτικά είναι τα στοιχεία της Tom Tom για το κυκλοφοριακό της Αθήνας το 2025. Σε ποια θέση βρίσκεται η πρωτεύουσα μεταξύ των ευρωπαϊκών πόλεων;
Διαθέσιμο στο δίκτυο καταστημάτων της Opel για παραγγελία είναι το ηλεκτρικό Grandland που είναι το ισχυρότερο της φίρμας, με κίνηση και στους 4 τροχούς.
Στα χνάρια της Γαλλίας και άλλων μεγάλων ευρωπαϊκών κυβερνήσεων κινείται η Ελληνική που σχεδιάζει ισχυρά οικονομικά κίνητρα για την αγορά νέου αυτοκινήτου μέσα στο 2026.
Με στόχο την βελτίωση της οδικής ασφάλειας μια από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο ανακοίνωσε πως συλλέγει δεδομένα όταν οδηγούμε τα αυτοκίνητά της.
To Volvo EX60 έρχεται για να γίνει αυτομάτως το SUV της φίρμας με την μεγαλύτερη αυτονομία και ένα αυτοκίνητο game changer όπως το παρουσίασαν οι Σουηδοί.
Δεν πιστεύαμε ποτέ πως θα συνδυάσουμε στην ίδια πρόταση τις λέξεις "ωραίο" και "Mansory" αλλά η γνωστή φίρμα ασχολήθηκε για πρώτη φορά με ένα Koenigsegg και δημιούργησε αυτό το Jesko.
Οι δρόμοι της Αθήνας δεν φημίζονται για την φιλικότητά τους προς τους οδηγούς ακόμη και το καλοκαίρι, σκέψου τι παγίδες κρύβουν σε μια κακοκαιρία με έντονη βροχή.
Μια νέα μελέτη οριοθετεί την χρονιά που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα ξεπεράσουν τα πετρελαιοκίνητα σε μεγάλες αγορές της Ευρώπης, όπως η Μεγάλη Βρετανία. Είναι πολύ πιο σύντομα από οδο φαντάζεσαι.
Σε αντίθεση με τα πρότυπα εκπομπών ρύπων που ίσχυαν μέχρι σήμερα, το Euro 7 που θα εφαρμοστεί από τα τέλη του 2026 φέρνει αλλαγές που θα αλλάξουν ριζικά το τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας τα επόμενα...
Ένα Zeekr 7X έγινε το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που καταφέρνει να ανέβει στον τρομακτικό λόφο του Moreeb στο Άμπου Ντάμπι. Ήταν ελαφρώς βελτιωμένο.
Την καλύτερη της χρονιά εδώ και 17 χρόνια κατέγραψε η Lexus το 2025 στην ελληνική αγορά, κινούμενη σε ανοδική τροχιά και ενισχύοντας την premium κατηγορία αυτοκινήτων.
H Audi παρουσίασε το πρώτο μονοθέσιο της F1 στην ιστορία της και ξεκινάει το μοναδικό ταξίδι της πρώτης της συμμετοχής στο κορυφαίο πρωτάθλημα του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Απογοητευτικά είναι για μια ακόμη χρονιά τα στατιστικά για την ηλικία του στόλου αυτοκινήτων της Ελλάδας σε σχέση με των χωρών της υπόλοιπης Ευρώπης. Είμαστε τελευταίοι πανηγυρικά.
Παρά την κυριαρχία των αυτόματων, υπάρχουν μοντέλα όπου οι προτιμήσεις των οδηγών, αποδεικνύουν το χειροκίνητο κιβώτιο είναι στενά συνδεδεμένο με την οδηγική απόλαυση.
Η Audi μπαίνει για πρώτη φορά στην ιστορία της στην Formula 1 και σήμερα ξεκινά επισήμως αυτή η περιπέτεια με την παρουσίαση του πρώτου μονοθεσίου της την οποία μπορείτε να δείτε ζωντανά.
Πολλαπλά σημεία με οδικά έργα σε κεντρικούς δρόμους της Αθήνας κάνουν ακόμη πιο τρομακτικές τις μετακινήσεις και εντείνουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα.
