Η εργονομία και λειτουργικότητα εσωτερικού, η αναγνωρισμένη οδηγική απόλαυση BMW και μία εξαιρετικά προηγμένη φιλοσοφία συνθέτουν το προφίλ της νέας BMW Σειράς 2 Active Tourer. Η δεύτερη γενιά του σπορ "all-rounder" μοντέλου της πολυτελούς compact κατηγορίας, με το δυναμικό στυλ και την επιβλητική παρουσία της, αποτυπώνει την καθαρή, σχεδιαστική γλώσσα της BMW. Το εκ βάθρων ανανεωμένο εσωτερικό συνδυάζει πολυχρηστικότητα με μοντέρνα γεωμετρία και μία κυρτή οθόνη (BMW Curved Display) στο στυλ της BMW iX. Επιπλέον, η νέα Σειρά 2 Active Tourer ανοίγει νέους ορίζοντες στους τομείς συστημάτων κίνησης, υποστήριξης οδηγού, ελέγχου/λειτουργίας και καινοτομιών συνδεσιμότητας.
Τέσσερις εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός τροχούς και ισχύ από 100 kW/136 ίππους έως 160 kW/218 ίππους θα διατίθενται με το λανσάρισμα, τον Φεβρουάριο του 2022. Το νέο μοντέλο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στη Λειψία, ενώ αρχιτεκτονικά είναι σχεδιασμένο για να υποστηρίζει τόσο κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και εξηλεκτρισμένα κινητήρια σύνολα. Δύο plug-in υβριδικές εκδόσεις θα προστεθούν στη γκάμα λίγους μήνες μετά το λανσάρισμα.
Το εξωτερικό της νέας BMW Σειράς 2 Active Tourer εμπλουτίζει με lifestyle χαρακτηριστικά και στοιχεία προηγμένης αισθητικής το προφίλ ενός σύγχρονου crossover. Οι καθαρές, απέριττες επιφάνειες αποπνέουν σπορ δυναμισμό και αυτοπεποίθηση. Στο εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου, οι αρετές αυτές εκφράζονται κυρίως από την εντυπωσιακή, μεγαλύτερη μάσκα "νεφρών" BMW και το λεπτό περίγραμμα των προβολέων. Η νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer διατίθεται στάνταρ με προβολείς full-LED. Adaptive LED Headlights με λειτουργία φωτισμού στροφής, αντιθαμβωτική μεγάλη σκάλα τεχνολογίας matrix, φώτα πόλης, σχέδιο δέσμης για οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο και φωτισμός δυσμενών καιρικών συνθηκών διατίθενται προαιρετικά.
Οι πολύ πιο έντονα κεκλιμένες κολόνες A συγκριτικά με του προηγούμενου μοντέλου, το εκτεταμένο σχήμα των πλαϊνών παραθύρων, οι λαβές θυρών που δεν εξέχουν και οι λεπτές κολόνες C συνεισφέρουν επίσης στην αεροδυναμική σιλουέτα του νέου αυτοκινήτου. Οι επανασχεδασμένοι ώμοι των θυρών γύρω από τις κολόνες A βελτιώνουν σημαντικά την ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις. Οι φαρδιοί ώμοι και τα λεπτά φωτιστικά σώματα LED, διαμορφώνουν μία ιδιαίτερα μυώδη εμφάνιση στο πίσω τμήμα της νέας BMW Σειράς 2 Active Tourer. Οι απολήξεις εξαγωγής ενσωματώνονται χωρίς να είναι ορατές στην πίσω ποδιά σε όλες τις εκδόσεις του μοντέλου.
Προηγμένη πολυτέλεια και υψηλή λειτουργικότητα εσωτερικού
Το μέγεθος και η ευελιξία εσωτερικού της νέας BMW Σειράς 2 Active Tourer τονίζονται από την ολική επανασχεδίαση του μοντέλου δεύτερης γενιάς. Η γεωμετρία της καμπίνας και οι πολυάριθμες λεπτομέρειες είναι εμπνευσμένες από τη φιλοσοφία της τεχνολογικής ναυαρχίδας BMW iX. Αυτή δημιουργεί ένα περιβάλλον προηγμένης πολυτέλειας, όπου κυριαρχούν ο slim πίνακας οργάνων, η κυρτή οθόνη BMW Curved Display και το "αιωρούμενο” υποβραχιόνιο με το ενσωματωμένο πάνελ ελέγχου, ενώ εμφανής είναι η μείωση του αριθμού φυσικών χειριστηρίων και διακοπτών σε όλη την καμπίνα.
Ο χώρος κάτω από το υποβραχιόνιο χρησιμοποιείται για την αποθήκευση αντικειμένων, ενώ μπροστά από αυτόν βρίσκονται μεγάλες ποτηροθήκες και μία υποδοχή νέας σχεδίασης για κινητό. Το τηλέφωνο παραμένει ορατό στον οδηγό και τον συνοδηγό, και μπορεί να φορτίζεται ασύρματα (προαιρετική επιλογή).
Η νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer προσφέρει στους επιβάτες και των πέντε καθισμάτων αισθητά μεγαλύτερη άνεση σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων συγκριτικά με την προκάτοχό της. Τα προηγμένα καθίσματα πολλαπλών ρυθμίσεων μπορούν επίσης να παραγγέλνονται με προαιρετική διάτρητη επένδυση Sensatec ή δέρμα Vernasca. Στη λίστα προαιρετικών επιλογών υπάρχουν σπορ καθίσματα με ενισχυμένα μαξιλάρια και στην περιοχή των ώμων, ηλεκτρική ρύθμιση (συμπερ. λειτουργίας μνήμης), οσφυϊκή υποστήριξη και λειτουργία μασάζ. Η ακουστική άνεση και η προστασία των επιβατών έχουν αναβαθμιστεί. Ένας νέος αερόσακος ανάμεσα στον οδηγό και τον συνοδηγό έχει προστεθεί στο ολοκληρωμένο πακέτο συστημάτων παθητικής ασφάλειας.
Οι ποικίλοι αποθηκευτικοί χώροι και τα πίσω καθίσματα πολλαπλών ρυθμίσεων συνεισφέρουν επίσης στη λειτουργική άνεση του αυτοκινήτου σε καθημερινή χρήση και σε πιο μακρινά ταξίδια. Με τις πλάτες των πίσω καθισμάτων αναδιπλωμένες, η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών αυξάνεται κατά 90 λίτρα. Τα πίσω καθίσματα μπορούν επίσης να μετακινούνται προς τα εμπρός κατά 13 cm το μέγιστο. Σε συνδυασμό και με τις διαιρούμενες 40 : 20 : 40 / αναδιπλούμενες πλάτες των πίσω καθισμάτων, δημιουργείται ένας χώρος αποσκευών κατάλληλος για πολλαπλούς σκοπούς. Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών κυμαίνεται μεταξύ 470 και 1.455 λίτρων στις BMW 218i Active Tourer και BMW 218d Active Tourer και μεταξύ 415 και 1.405 λίτρων στις BMW 220i Active Tourer και BMW 223i Active Tourer. Η αυτόματη λειτουργία πίσω πόρτας προσφέρεται στάνταρ, ενώ προαιρετικά διατίθεται ένας ηλεκτρικός κοτσαδόρος.
Η νέα BMW Σειρά 2 Active Tourer ανοίγει νέους ορίζοντες και στις τεχνολογίες συστημάτων κίνησης. Οι εκτενώς ανανεωμένοι κινητήρες εσωτερικής καύσης αυξάνουν την οδηγική απόλαυση, μειώνοντας την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων, ενώ η τελευταία γενιά του επτατάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη Steptronic – που τώρα περιλαμβάνεται στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις του μοντέλου – είναι ομοίως πολύ αποδοτική. Μία νέα έκδοση της ήπιας υβριδικής τεχνολογίας 48V κάνει το ντεμπούτο της στις BMW 223i Active Tourer και 220i Active Tourer. Ο ηλεκτροκινητήρας που είναι ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο υποστηρίζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης με πρόσθετη ισχύ που τώρα έχει αυξηθεί στα 14 kW/19 ίππους.
Η νέα BMW 223i Active Tourer παράγει συνολικά 160 kW/218 ίππους (κινητήρας εσωτερικής καύσης 150 kW/204 ίπποι και ηλεκτροκινητήρας 14 kW/19 ίπποι), και η BMW 220i Active Tourer αντίστοιχα 125 kW/170 ίπποι (κινητήρας εσωτερικής καύσης 115 kW/156 ίπποι και ηλεκτροκινητήρας 14 kW/19 ίπποι). Επίσης, από το λανσάρισμα διατίθεται η BMW 218i Active Tourer 100 kW/136 ίπποι.
Όλοι οι βενζινοκινητήρες υιοθετούν μία νέα διαδικασία καύσης και διπλό σύστημα ψεκασμού. Ο πετρελαιοκινητήρας που κινεί τη νέα BMW 218d Active Tourer χρησιμοποιεί έμβολα χαμηλών τριβών και υπερσυμπίεση δύο σταδίων με αυξημένη απόδοση. Η μέγιστη ισχύς είναι 110 kW/150 ίπποι.
Η γκάμα θα επεκταθεί περαιτέρω το καλοκαίρι του 2022 με την προσθήκη δύο plug-in υβριδικών μοντέλων. Αυτά θα εφοδιάζονται για πρώτη φορά με την πέμπτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive, η οποία θα ενισχύσει τον δυναμισμό και θα τους χαρίζει πολύ μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία.
Η μεγαλύτερη γκάμα συστημάτων για αυτοματοποιημένη οδήγηση και διαδικασία στάθμευσης που έχει προσφέρει ποτέ ένα compact μοντέλο της BMW διατίθεται για τη νέα έκδοση της BMW Σειράς 2 Active Tourer. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει Cruise Control με λειτουργία πέδησης, Lane Departure Warning, Evasion Assistant και προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης. Το τελευταίο αντιδρά επίσης σε επερχόμενα οχήματα πριν από μία αριστερή στροφή και σε πεζούς και δικυκλιστές πριν από μία δεξιά στροφή (σε χώρες όπου οδηγούν στη δεξιά πλευρά του δρόμου). Το Parking Assistant συμπερ. των Reversing Assist Camera και Reversing Assistant προσφέρεται στάνταρ. Προαιρετικές επιλογές περιλαμβάνουν τις λειτουργίες Steering και Lane Control Assistant, Active Cruise Control με λειτουργία Stop&Go, Active Navigation, προειδοποίηση εξόδου (exit warning), BMW Head-Up Display και Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder και Remote Theft Recorder.
Οι υπάρχουσες λειτουργίες μπορούν να βελτιωθούν ή να επεκταθούν μέσω απομακρυσμένων αναβαθμίσεων λογισμικού (Remote Software Upgrades), ενώ οι πελάτες μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν Functions on Demand για την επιλογή και εγκατάσταση λειτουργιών σε μετέπειτα στάδιο, όπως Driving Assistant Plus συμπερ. Active Cruise Control με λειτουργία Stop&Go (η διαθεσιμότητα εξαρτάται από το hardware που είναι τοποθετημένο στο όχημα και τις συνθήκες της αγοράς).
Η νέα γενιά του συστήματος ελέγχου/λειτουργίας iDrive, για πρώτη φορά σε ένα compact μοντέλο της BMW, βασίζεται στο BMW Operating System 8. Συνδέεται στάνταρ με την κυρτή οθόνη BMW Curved Display – με προηγμένα γραφικά και δομή μενού – και τον ευφυή ψηφιακό βοηθό BMW Intelligent Personal Assistant με ακόμα περισσότερες ικανότητες. Το πλήρως ψηφιακό σύστημα BMW Curved Display αποτελείται από μία οθόνη πληροφοριών 10,25” και μία οθόνη ελέγχου 10,7”. Το νέο BMW iDrive βασίζεται στο διαισθητικό έλεγχο αφής και τον έλεγχο μέσω φωνητικών εντολών.
Τα νέα My Modes συνδυάζουν εξατομικευμένες ρυθμίσεις οχήματος με αντίστοιχους ‘κόσμους εμπειριών’ του εσωτερικού. Το σύστημα πλοήγησης BMW Maps που βασίζεται σε cloud μπορεί να παραγγέλνεται προαιρετικά με το λειτουργία Augmented View στην οθόνη ελέγχου. Η κάμερα εσωτερικού επιτρέπει σε όσους βρίσκονται στην καμπίνα να τραβάνε snapshots κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού και να τα στέλνουν στο smartphone τους. Οι αγοραστές της νέας BMW Σειράς 2 Active Tourer μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν μία Προσωπική eSIM που έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με τη νέα τεχνολογία κινητής τηλεφωνίας 5G, καθώς και το BMW ID για εξατομίκευση της εμπειρίας του χρήστη και βελτιωμένη ενσωμάτωση smartphone με Apple CarPlay και Android Auto.
Η Mercedes παρουσίασε μια εντυπωσιακή νέα καμπάνια που επαναπροσδιορίζει το διάσημο logo με το τριάκτινο αστέρι και έχει ήδη γίνει viral, προκαλώντας ποικίλα σχόλια στο διαδίκτυο.
Η 911 προσχώρησε στον υβριδισμό και, αντίθετα με τις όποιες επιφυλάξεις, ο συνδυασμός λειτουργεί σε όλα υπέρ. Οδηγούμε ξεσκέπαστοι στην Κρήτη με τη συλλεκτική 911 Spirit 70, τη μία από τις μόλις 1.500...
Η Dacia παρουσιάζει ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο με έμφαση στην απλότητα, τη βιωσιμότητα και την πρακτικότητα, επιδιώκοντας να κάνει πραγματικότητα το προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Από την Ευρώπη ξεκινά η πλήρης εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης καθώς υπάρχει μια χώρα που πουλήθηκαν 98,3% ηλεκτρικά αυτοκίνητα τον Σεπτέμβριο.
Δείτε πώς ένας Ιάπωνας δισεκατομμυριούχος δημιούργησε την απόλυτη ιδιωτική πίστα αξίας 185 εκατ. ευρώ, συνδυάζοντας το πάθος για τα υπεραυτοκίνητα με την πολυτέλεια και την οικογενειακή απόλαυση.
Μετά από μια σύντομη πορεία, η ηλεκτρική EQB αποσύρεται, όμως η Mercedes δεν σκοπεύει να αφήσει για πολύ να υπάρχει κενό στη γκάμα των ηλεκτρικών της.
H Ferrari παραμένει παραδοσιακά η εταιρεία με το μεγαλύτερο κέρδος ανά πώληση, πόσα όμως αυτοκίνητα πρέπει να πουλήσει κάθε εταιρεία για να την πλησιάσει;
Ο βασιλιάς της ηλεκτροκίνησης από την Αμερική αντιμετωπίζει έναν από τους νεότερους "ιππότες" αυτής που έρχεται με φρεσκάδα, τεχνολογία και δύναμη.
Παράλληλα με την έναρξη της εφαρμογής του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ξεκίνησε και η λειτουργία των νέων καμερών για έλεγχο παραβάσεων σε μεγάλες οδικές αρτηρίες της πρωτεύουσας.
Δεν είναι τυπογραφικό λάθος, ούτε θέλουμε να τραβήξουμε την προσοχή σου. Είναι αλήθεια γιατί υπάρχουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα με 4 και 5 χιλιάδες ευρώ.
Δείτε τι συνέβη όταν ο Marques Brownlee, γνωστός ως MKBHD, ζήτησε πίσω τα 47.000 ευρώ που είχε δώσει πριν από 8 χρόνια στην Tesla, ως προκαταβολή για το Roadster.
Τρόμο έχει προκαλέσει ένα viral video στην Κίνα με ένα Xiaomi SU7 να ξεκινάει μόνο του μπροστά στον ανήμπορο να αντιδράσει ιδιοκτήτη του.
Η McLaren σφράγισε τον δεύτερο συνεχόμενο τίτλο της στους κατασκευαστές σε ένα Grand Prix Σιγκαπούρης στο οποίο κυριάρχησε ο George Russell με την Mercedes.
Δύο παιδικά καθίσματα δεν κατάφεραν να περάσουν τις δοκιμές ασφαλείας της γερμανικής ADAC, καθώς παρουσίασαν σοβαρές ελλείψεις.
Νέα έρευνα αποκαλύπτει τι θέλουν πραγματικά από το αυτοκίνητό τους οι οδηγοί στην Ευρώπη και σε αντίθεση με αυτό που ίσως πιστεύεις, υπάρχουν κάποιες μεγάλες αγορές που αντιστέκονται στη γενικότερη...
Οι Κινέζοι εγκαινίασαν την ψηλότερη γέφυρα στον κόσμο που παράλληλα είναι και η μεγαλύτερη σε ορεινή περιοχή και πρόκειται για ένα θαύμα της μηχανικής.
