Με τη διάθεση και των 500 αριθμημένων μονάδων να έχει ολοκληρωθεί στους τυχερούς ιδιοκτήτες τους, η σύγχρονη Giulia GTA περνά και επίσημα στην κατηγορία των κλασσικών αυτοκινήτων για συλλέκτες. Τα αυτοκίνητα θα συναντήσουν τους τυχερούς κατόχους τους σε όλο τον κόσμο, από την Ευρώπη και την Αμερική, έως την Κίνα, την Ιαπωνία και την Αυστραλία, επιβεβαιώνοντας την επιτυχία του προγράμματος, αλλά και το πάθος για τη μάρκα σε παγκόσμιο επίπεδο.
Πρόκειται για μια ιστορία αυθεντικού πάθους, με ένα αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε όχι μόνο για τους Alfisti, αλλά και όσους αγαπούν τα σπορ αυτοκίνητα. Με αφορμή του εορτασμούς για τα 110α γενέθλια της μάρκας, αυτόματα η σκέψη για τη δημιουργία κάτι μοναδικού για την περίσταση πήγε στη θρυλική Giulia GTA του 1965, ενός από τα πλέον επιτυχημένα μοντέλα στην ιστορία της μάρκας.
Το 1965, μια μικρή ομάδα μηχανικών της Autodelta Racing Team, δουλεύοντας εκτός του ωραρίου τους, εξέλιξαν την GTA στο Balocco, ένα αυτοκίνητο με αυθεντικές αγωνιστικές καταβολές. Κάτι αντίστοιχο συνέβη και με την ομάδα που δημιούργησε τη σύγχρονη Giulia GTA, ένα αυτοκίνητο που φέρνει και πάλι στην επιφάνεια ένα σημαντικό κεφάλαιο της ένδοξης ιστορίας της Alfa Romeo. Οι μηχανικοί και τεχνικοί δούλεψαν πάνω στο πρόγραμμα με την κωδική ονομασία "the Monster”, στις ίδιες εγκαταστάσεις που δημιουργήθηκαν οι Giulia του 1965. Συνδέοντας τα παρελθόν με το παρόν και κυρίως τιμώντας την ιστορία της μάρκας, οι νέες GTA φέρουν περήφανα στα φτερά τους το χαρακτηριστικό λογότυπο της Autodelta. Η Giulia GTA του 1965 κατασκευάστηκε σε 500 μονάδες, αριθμός που απαιτούνταν για την έγκριση τύπου στην κατηγορία Group 2 Turismo. Τον ίδιο ακριβώς αριθμό αντιτύπων ακολουθεί και η σύγχρονη GTA.
Η σύνδεση των δύο μοντέλων, που τα χωρίζουν 55 χρόνια, συνεχίζεται και σε τεχνικό επίπεδο. Βασικό στοιχείο αποτελεί η μείωση του βάρους με τους μηχανικούς και στις δύο περιπτώσεις να εστιάζουν σε όλα τα πιθανά σημεία βελτίωσης. Το 1965 οι τροχοί της GTA ήταν κατασκευασμένοι από μαγνήσιο, ενώ σήμερα για πρώτη φορά στην κατηγορία εφαρμόστηκε μια σχεδίαση εμπνευσμένη από την Formula 1, με μονό μπουλόνι ασφάλισης. Αντίστοιχα το 1965 η εκτενής χρήση αλουμινίου μείωσε σημαντικά το βάρος, ενώ σήμερα η σύγχρονη GTA αξιοποιεί τα σημαντικά πλεονεκτήματα που προσφέρουν τα ανθρακονήματα. Η αεροδυναμική είναι ακόμα ένα στοιχείο με κοινές καταβολές, με τους μηχανικούς της Alfa Romeo σήμερα να έχουν το πλεονέκτημα της συνεργασίας με την Sauber Engineering, έναν οργανισμό με 50 χρόνια εμπειρίας στους αγώνες και μια από τις κορυφαίες ιδιόκτητες σήραγγες αεροδυναμικής στην Ευρώπη.
Τέλος, κοινός παράγοντας και στις δύο περιπτώσεις αποτελεί η εμπλοκή στην εξέλιξη των μοντέλων κορυφαίων οδηγών αγώνων. Τότε οι Teodoro Zeccoli και Andrea de Adamich, σήμερα οι οδηγοί της Alfa Romeo Racing ORLEN F1, Antonio Giovinazzi και Kimi Räikkönen, οι οποίοι είχαν ενεργό ρόλο στις ρυθμίσεις της σύγχρονης GTA και προσέφεραν πολύτιμες συμβουλές, ιδιαίτερα για την αεροδυναμική απόδοση και τη συνολική ισορροπία του συνόλου.
Όλα τα παραπάνω οδήγησαν στη διατήρηση ενός χαρακτηριστικού, το οποίο διαχρονικά αποτελούσε σημείο αναφορά για τις δημιουργίες της Alfa Romeo: Ο συνδυασμός της ομορφιάς με τη χρηστικότητα. Μια μοναδική σχεδίαση που συνθέτει ιδανικά τις όμορφες αναλογίες με τη διαχρονική αισθητική, την αεροδυναμική απόδοση και τη μηχανολογική αρτιότητα. Αυτή είναι και η επιτομή της σύγχρονης GTA.
Σε καμπάνια ανάκλησης αερόσακων της εταιρίας Takata προχωράει η DS Automobiles σε ορισμένα από τα αυτοκίνητά της, θέτοντας την ασφάλεια και τη συμμόρφωση με την ισχύουσα νομοθεσία σε προτεραιότητα.
Η ελίτ των συλλεκτών αυτοκινήτων θα βρίσκεται στο Παρίσι στα τέλη του μήνα, με αφορμή τη δημοπρασία του οίκου RM Sotheby’s στην οποία περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων δύο εξαιρετικά σπάνιες Ferrari.
Ένα Renault 5 απέδειξε την πολλαπλή χρησιμότητα της ηλεκτροκίνησης και των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην καταιγίδα Goretti που έπληξε την Αγγλία.
Οι περισσότεροι πιστεύουν ότι οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων φθείρονται γρήγορα, αλλά μια νέα έρευνα αποκαλύπτει τι ποσοστό της χωρητικότητας διατηρούν ακόμα και μετά από 10 χρόνια.
Δεν έχει αλλάξει ποτέ ιδιοκτήτη και έχει εμφανιστεί σπάνια η Ferrari F92A του 1992 που πωλείται τώρα. Ήταν δώρο σε διάσημο πιλότο της Scuderia εκείνη την περίοδο.
Κάποια από τα ανταλλακτικά ή τα αξεσουάρ που τοποθετούμε στο αυτοκίνητό μας οφείλουμε να είναι από τα "ακριβά" και να μην τσιγκουνευόμαστε γιατί συνδέονται άμεσα με την ασφάλεια.
Επιδόσεις προ κρίσης και ρεκόρ 15ετίας για τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ελλάδα που ξεπέρασαν ένα σημαντικό ψυχολογικό και όχι μόνο όριο.
Το όνομα της Madlen Peneva ήταν μια από τις δημοφιλέστερες αναζητήσεις στο ελληνικό Google για το 2025 και παρακάτω θα μάθεις γιατί.
Σε ένα από τα πιο εντυπωσιακά και κυρίως αμφίρροπα Ράλι Ντακάρ στην ιστορία του θεσμού ο Nasser Al Attiyah έφερε την Dacia στην κορυφή του αγώνα.
Όλα τα σενάρια που εξετάζει το υπουργείο Μεταφορών με τους αρμόδιους φορείς για την απαγόρευση της κυκλοφορίας οχημάτων σε ώρες αιχμής και σε κεντρικές οδικές αρτηρίες της Αττικής.
Αυτοκίνητα-σύμβολα που σημάδεψαν την ιστορία της Γαλλικής Δημοκρατίας θα εκτίθενται στην 50η Retromobile στο Παρίσι στα τέλη Ιανουαρίου.
Μια μυστηριώδης Mustang Dark Horse με τα διακριτικά SC και τον Max Verstappen στο τιμόνι, εμφανίστηκε σε βίντεο αφιερωμένο στα 100 χρόνια επιδόσεων της Ford στο YouTube.
Σοκαρισμένη είδε μια νεαρή που δεν έχει καν δίπλωμα οδήγησης το συνεργείο μιας ιστοσελίδας διαγωνισμών να της παραδίδει μια Aston Martin Vantage αξίας 85.000 ευρώ. Δείτε τι έκανε
H Brabus έχει ένα πάθος με την Mercedes G-Class και το αποδεικνύει για μια ακόμη φορά με το Brabus 900 Rocket που είναι ένα πανίσχυρο SUV.
Ένα ακόμη περιστατικό ακραίας παράβασης ορίου ταχύτητας αποκάλυψε η Τροχαία Αττικής με τη σύλληψη οδηγού που κινούταν με 111 χλμ./ώρα πάνω από το όριο.
Ξεκινάει δοκιμές το νέο ηλεκτρικό τρένο που θα μεταμορφώσει την εικόνα του ελληνικού σιδηρόδρομου και θα καλύπτει το ταξίδι Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε 3.5 ώρες.
