Το εταιρικό σλόγκαν "Vorsprung durch Technik” της Audi γιορτάζει την επέτειο των 50 χρόνων του. Ακόμα και μισό αιώνα μετά το λανσάρισμά του, η φράση που έχει συνδεθεί άρρηκτα με τη μάρκα δεν έχει χάσει το παραμικρό από την αίγλη της, ενώ ήδη προστίθενται νέα κεφάλαια στην ιστορία της, καθώς η Audi πρωτοστατεί τεχνολογικά στη νέα εποχή της ηλεκτροκινητικότητας. Μία πληθώρα καινοτομιών σε βάθος πέντε δεκαετιών, καταδεικνύει ότι το Vorsprung durch Technik δεν είναι απλώς ένα σλόγκαν για την Audi - είναι επίσης μια έκφραση της προσανατολισμένης στο μέλλον προσέγγισης της μάρκας.
Το 1969 έγινε η συγχώνευση της Auto Union GmbH, με έδρα το Ingolstadt και της Neckarsulme NSU Motorenwerke, για τη δημιουργία της Audi NSU Auto Union AG, με έδρα το Neckarsulm. Η γκάμα μοντέλων της νέας εταιρείας περιλάμβανε από τους αερόψυκτους κινητήρες των πισωκίνητων NSU Prinz και τους υδρόψυκτους τετρακύλινδρους κινητήρες των προσθιοκίνητων Audi 60 και Audi 100, έως τον περιστροφικό κινητήρα του φουτουριστικού NSU Ro 80. Η ιδέα να επικοινωνηθεί αυτή η τεχνολογική ποικιλομορφία ως ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, ήρθε το 1970 από τον Hans Bauer, μέλος του τμήματος marketing της νέας εταιρείας, ο οποίος επινόησε το σλόγκαν που σύντομα θα αναγνώριζαν εύκολα οι άνθρωποι σε όλο τον κόσμο: "Vorsprung durch Technik”.
Το νέο σλόγκαν έκανε την πρώτη του εμφάνιση σε μία δισέλιδη διαφήμιση τον Ιανουάριο του 1971. Σύντομα, συμπεριλήφθηκε στα φυλλάδια της Audi NSU, στα μοντέλα Audi 100, Audi 100 Coupé S, Audi 80 και Audi 50. Με την πάροδο των ετών υπήρξαν ιδέες για μετεξέλιξη του σλόγκαν ώστε να εκφράζει και άλλες αξίες της μάρκας αλλά τελικά η τεχνολογία ήταν αυτή που αδιαμφισβήτητα επικράτησε. Με την εισαγωγή του Audi quattro το 1980, το σλόγκαν χρησιμοποιήθηκε ακόμα συχνότερα στη διαφήμιση. Σύντομα, το VorsprungdurchTechnik έγινε σαφές μέρος της εταιρικής ταυτότητας της Audi. Σήμερα, πενήντα χρόνια αργότερα, είναι πλέον συνώνυμο με την εταιρεία.
Ο Oliver Hoffmann, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Audi για την Τεχνική Ανάπτυξη, σχολιάζει με αφορμή τα 50 χρόνια του Vorsprung durch Technik: "Το πιο σημαντικό ορόσημο για μένα είναι η τεχνολογία quattro. Δεν ήταν μόνο το θεμέλιο για τις επιτυχίες στα ράλι, αλλά αντιπροσωπεύει επίσης τη μεταφορά της εμπειρίας μας από τους αγώνεςστη γραμμή παραγωγής. Έκτοτε, το quattro και η Audi πάνε μαζί. Εξίσου σημαντικό ήταν το πρώτο Audi A8 με τεχνολογία Audi Space Frame το 1994, που μας βοήθησε να ενισχύσουμε τη θέση μας στην premium κατηγορία."
Προηγμένες τεχνολογίες κινητήριων συστημάτων, δυναμικών χαρακτηριστικών οδήγησης, φωτισμού και υβριδικών συστημάτων αλλά και η εκτενής χρήση αλουμινίου καθώς και προηγμένες διαδικασίες παραγωγής, έδωσαν ιδιαίτερη αίγλη στο Vorsprung durch Technik. Το επόμενο άλμα στη σύγχρονη εποχή ήρθε το 2018, με το λανσάρισμα του Audi e-tron, του πρώτου πλήρως ηλεκτρικού μοντέλου Audi που εισήλθε σε σειριακή παραγωγή, με αυτονομία 400+ χιλιομέτρων και ποιότητα για premium ηλεκτροκινητικότητα. Τρία χρόνια αργότερα, κυκλοφόρησε το Audi e-tron GT, επαναστατικό στον σχεδιασμό του και απόδειξη ότι το μέλλον της ηλεκτροκίνησης θα είναι εξίσου συναρπαστικό. Η νέα καμπάνια "Future is an Attitude”, υπογραμμίζει τη μελλοντοκεντρική προσέγγιση της Audi, με επανεφεύρεση όλων των απόψεων περί κινητικότητας.
Η Hildegard Wortmann, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Audi για τις Πωλήσεις και το Marketing, σχολιάζει: "Το όραμά μας είναι ένα μέλλον στο οποίο θα προσφέρουμε αειφόρο premium κινητικότητα, με την Audi τεχνολογικό ηγέτη στη φιλική προς το περιβάλλον αυτοκίνηση. Επαναπροσδιορίζουμε την πρόοδο και εστιάζουμε στην αειφορία, την ψηφιοποίηση και τον εξηλεκτρισμό. Ανέκαθεν, η Audi δεν ακολουθούσε τις αλλαγές αλλά τις καθόριζε. Στο πλαίσιο αυτό, το Vorsprung durch Technik εξελίσσεται και στη νέα εποχή της αυτοκίνησης, εκφράζοντας αέναα την εταιρική ταυτότητα της μάρκας".
Σε καμπάνια ανάκλησης αερόσακων της εταιρίας Takata προχωράει η DS Automobiles σε ορισμένα από τα αυτοκίνητά της, θέτοντας την ασφάλεια και τη συμμόρφωση με την ισχύουσα νομοθεσία σε προτεραιότητα.
Η ελίτ των συλλεκτών αυτοκινήτων θα βρίσκεται στο Παρίσι στα τέλη του μήνα, με αφορμή τη δημοπρασία του οίκου RM Sotheby’s στην οποία περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων δύο εξαιρετικά σπάνιες Ferrari.
Ένα Renault 5 απέδειξε την πολλαπλή χρησιμότητα της ηλεκτροκίνησης και των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην καταιγίδα Goretti που έπληξε την Αγγλία.
Οι περισσότεροι πιστεύουν ότι οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων φθείρονται γρήγορα, αλλά μια νέα έρευνα αποκαλύπτει τι ποσοστό της χωρητικότητας διατηρούν ακόμα και μετά από 10 χρόνια.
Δεν έχει αλλάξει ποτέ ιδιοκτήτη και έχει εμφανιστεί σπάνια η Ferrari F92A του 1992 που πωλείται τώρα. Ήταν δώρο σε διάσημο πιλότο της Scuderia εκείνη την περίοδο.
Κάποια από τα ανταλλακτικά ή τα αξεσουάρ που τοποθετούμε στο αυτοκίνητό μας οφείλουμε να είναι από τα "ακριβά" και να μην τσιγκουνευόμαστε γιατί συνδέονται άμεσα με την ασφάλεια.
Επιδόσεις προ κρίσης και ρεκόρ 15ετίας για τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ελλάδα που ξεπέρασαν ένα σημαντικό ψυχολογικό και όχι μόνο όριο.
Το όνομα της Madlen Peneva ήταν μια από τις δημοφιλέστερες αναζητήσεις στο ελληνικό Google για το 2025 και παρακάτω θα μάθεις γιατί.
Σε ένα από τα πιο εντυπωσιακά και κυρίως αμφίρροπα Ράλι Ντακάρ στην ιστορία του θεσμού ο Nasser Al Attiyah έφερε την Dacia στην κορυφή του αγώνα.
Όλα τα σενάρια που εξετάζει το υπουργείο Μεταφορών με τους αρμόδιους φορείς για την απαγόρευση της κυκλοφορίας οχημάτων σε ώρες αιχμής και σε κεντρικές οδικές αρτηρίες της Αττικής.
Αυτοκίνητα-σύμβολα που σημάδεψαν την ιστορία της Γαλλικής Δημοκρατίας θα εκτίθενται στην 50η Retromobile στο Παρίσι στα τέλη Ιανουαρίου.
Μια μυστηριώδης Mustang Dark Horse με τα διακριτικά SC και τον Max Verstappen στο τιμόνι, εμφανίστηκε σε βίντεο αφιερωμένο στα 100 χρόνια επιδόσεων της Ford στο YouTube.
Σοκαρισμένη είδε μια νεαρή που δεν έχει καν δίπλωμα οδήγησης το συνεργείο μιας ιστοσελίδας διαγωνισμών να της παραδίδει μια Aston Martin Vantage αξίας 85.000 ευρώ. Δείτε τι έκανε
H Brabus έχει ένα πάθος με την Mercedes G-Class και το αποδεικνύει για μια ακόμη φορά με το Brabus 900 Rocket που είναι ένα πανίσχυρο SUV.
Ένα ακόμη περιστατικό ακραίας παράβασης ορίου ταχύτητας αποκάλυψε η Τροχαία Αττικής με τη σύλληψη οδηγού που κινούταν με 111 χλμ./ώρα πάνω από το όριο.
Ξεκινάει δοκιμές το νέο ηλεκτρικό τρένο που θα μεταμορφώσει την εικόνα του ελληνικού σιδηρόδρομου και θα καλύπτει το ταξίδι Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε 3.5 ώρες.
