Νέο Tesla Model S με έως 1.020 ίππους

Αυτή είναι η πρώτη ουσιαστική ανανέωση του Tesla Model από το 2012, χρονιά κατά την οποία παρουσιάστηκε από την πρωτοπόρο εταιρεία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Εντούτοις, όλα αυτά τα χρόνια η 4θυρη ηλεκτρική λιμουζίνα της Tesla έχει δεχθεί μια σωρεία "σιωπηλών” αναβαθμίσεων τόσο σε software όσο και σε hardware.

Σχεδιαστικά, το νέο Model S διατηρεί τη γνώριμη σιλουέτα του διαθέτοντας πλέον μια πιο σφηνοειδή και αθλητική μορφή. Το σημαντικότερο ωστόσο επίτευγμα της νέας εξωτερικής περιβολής του αυτοκινήτου είναι η κορυφαία αεροδυναμική του απόδοση ("η καλύτερη στη Γη” όπως εμφατικά δηλώνει η Tesla) με τον συντελεστή οπισθέλκουσας να ορίζεται στην εντυπωσιακή τιμή 0,208.

Σημείο αναφοράς στο νέο Model S (αλλά και στο επίσης νέο Model X) είναι το εσωτερικό, στο οποίο δεσπόζει ένα πηδάλιο σχήματος U, από το οποίο… απουσιάζει το άνω τμήμα της στεφάνης, ενώ εξίσου χαρακτηριστικό είναι και το επίπεδο κάτω τμήμα του. Από εκεί και πέρα, η κεντρική οθόνη σε διάταξη πορτρέτου του απερχόμενου Model S έχει αντικατασταθεί από μια νέα, όπως στο Model 3, με διαγώνιο 17 ιντσών και ανάλυση 2.200x1.300 pixels. Εμπρός από τον οδηγό και πίσω από το "περίεργο” τιμόνι που ήδη έχει εγείρει σωρεία σχολίων υπάρχει μία ακόμα οθόνη με διαγώνιο 12,3 ιντσών. Η Tesla προσέθεσε στην καμπίνα του νέου Model S και μία τρίτη, ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα, για τους επιβάτες των πίσω θέσεων, η οποία έχει διαγώνιο 8 ίντσες και παρέχει στους τελευταίους τη δυνατότητα να ελέγχουν να συστήματα επικοινωνίας του οχήματος, να παίζουν παιχνίδια με την αρωγή ενός επεξεργαστή 10 teraflops, αλλά και να ρυθμίζουν τον κλιματισμό Airwave τριών ζωνών.

Σύμφωνα με την αμερικάνικη εταιρεία, το Model S διαθέτει ένα premium ηχοσύστημα 960 W με 22 ηχεία καθώς και μια ευμεγέθη γυάλινη οροφή. Κάθε επιβάτης του οχήματος έχει το δικό του θερμαινόμενο κάθισμα, με τα εμπρός να παρέχουν το καλοκαίρι την απαραίτητη… δροσιά. Από εκεί και πέρα, το προηγμένο σύστημα επικοινωνίας και διασύνδεσης του νέου Model S προσφέρει τη δυνατότητα video streaming με πρόσβαση σε Netflix, Hulu, Youtube, Twitch κ.α., ενώ εκ των ουκ άνευ είναι η δυνατότητα περιήγησης στο διαδίκτυο.

Η Tesla ανακοίνωσε ότι οι μονάδες κίνησης του νέου Model S είναι νέες ακολουθώντας τα τεχνολογικά μονοπάτια που είδαμε στα Model 3/Y. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, το νέο Model S είναι διαθέσιμο στην έκδοση Long Range, η οποία διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, καθώς και στις Plaid και Plaid+, αμφότερες με τρεις μονάδες κίνησης (όλες φυσικά είναι τετρακίνητες).

Η έκδοση Long Range έχει εκτιμώμενη αυτονομία 663 χλμ. με τη συνδυασμένη ισχύ των δύο μονάδων κίνησης να φτάνει τους 670 ίππους. Για την επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα η βασική έκδοση του Model S απαιτεί μόλις 3,2 δλ., ενώ η τελική ταχύτητά του φτάνει τα 250 χλμ./ώρα. Η μπαταρία του Model S Long Range, καθώς και εκείνη των εκδόσεων Plaid, μπορεί να φορτιστεί με ισχύ που φτάνει έως και τα 250 kW.

Οι δύο κορυφαίες εκδόσεις με τους τρεις ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν 1.020 ίππους, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 2,1 δλ. και τελική ταχύτητα 320 χλμ./ώρα για το Model S Plaid. Χαρακτηριστικό εδώ είναι ότι το πρώτο "400άρι" ολοκληρώνεται με ταχύτητα εξόδου τα 250 χλμ./ώρα σε χρόνο 9,23 δλ.

Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα της Tesla, το νέο Model S Plaid έχει αυτονομία κίνησης με μία πλήρη φόρτιση της μπαταρίας που φτάνει τα 628 χλμ. και το Model S Plaid+ 820 χλμ. Όσο για τις τιμές, η έκδοση Long Range κοστίζει στη χώρα μας 90.990 ευρώ και οι Plaid και Plaid+ 120.990 και 140.990 ευρώ αντίστοιχα.