Renault Captur 1.3 TCe 130 Ps DYNAMIC

Το Renault Captur όταν παρουσιάστηκε το 2013 ήταν από τους πρωτοπόρους στην κατηγορία των Β-SUV. Στο κοινό αποδεδειγμένα άρεσε με πάνω από 1,5 εκατομμύρια πωλήσεις σε 90 χώρες! Έτσι έγινε πολύ γρήγορα το best-seller της κατηγορίας, τόσο στην Γαλλία όσο και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Μεγάλη επιτυχία γνώρισε και στην χώρα μας, όπου το Captur έδεσε περίφημα με τις ανάγκες του κοινού. Το Captur 2^ης γενιάς είναι γεγονός και έρχεται βελτιωμένο σε όλους τους τομείς, όπως θα δούμε παρακάτω.

Φρέσκια σχεδίαση με άποψη

Μόλις το αντικρίσεις νιώθεις την φρέσκια σχεδίαση. Οι επιφάνειες δείχνουν εξαιρετικά σμιλεμένες ενώ η σιλουέτα είναι περισσότερο δυναμική. Είναι επίσης εμφανής και η μεγάλη προσοχή στην λεπτομέρεια που δίνει έναν Premium αέρα. Τα νέα φωτιστικά με υπογραφή σε μορφή "C”, τα κωνικά πίσω φώτα και τα διακοσμητικά ένθετα χρωμίου, συμβάλλουν στην αναβαθμισμένη εικόνα. Το νέο Captur είναι κατά 11 εκατοστά μεγαλύτερο σε μήκος, ενώ ωφελημένο είναι και το μεταξόνιο κατά 2 εκατοστά. Συνολικά θεωρούμε την εξωτερική σχεδίαση ένα από τα πιο δυνατά χαρτιά του νέου Captur.

Μοντέρνο εσωτερικό

Πολύ καλή είναι η εικόνα και στο εσωτερικό. Όπως και στο εξωτερικό και εδώ έχει δοθεί μεγάλη προσοχή στην λεπτομέρεια. Η σχεδίαση σε κερδίζει ενώ καταφέρνει να έχει και έντονη προσωπικότητα χωρίς όμως αυτό να γίνεται εις βάρος της εργονομίας. Το ταμπλό ασπάζεται τη σχεδίαση "Smart Cockpit " και είναι εμφανώς προσανατολισμένο στον οδηγό, με χαρακτηριστικό στοιχείο τη μοναδικής αισθητικής "αιωρούμενη" κεντρική κονσόλα. Ξεχωρίζει η οθόνη πολυμέσων στο πάνω μέρος του ταμπλό που σε αντίθεση με την κοινή πρακτική είναι κάθετα τοποθετημένη. Είναι ευκρινέστατη, με πολύ καλά γραφικά αλλά και πολλές λειτουργίες. Τα καθίσματα προσφέρουν πολύ καλύτερο, σε σχέση με το μοντέλο 1ης γενιάς, επίπεδο στήριξης χάρη στο κατά 15 χλστ. αυξημένο μήκος της έδρας τους και καλύτερη πλευρική στήριξη του σώματος στις στροφές. Η ειδική κατασκευή της πλάτης βελτιώνει σημαντικά το χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών (+ 17χλστ.), ενώ τα καινούργια, λεπτότερα, ελλειπτικά προσκέφαλα βελτιώνουν την περιφερειακή ορατότητα. Τέλος, τα πλαστικά στο πάνω μέρος, εκεί όπου τα χέρια έρχονται σε επαφή είναι μαλακά πολύ καλής ποιότητας ενώ πολύ καλή είναι και η ποιότητα συναρμολόγησης.

Μεγάλες δυνατότητες customization

Το CAPTUR είναι ήδη γνωστό για τις επιλογές εξατομίκευσης που προσφέρει, με το 80% των πωλήσεων να είναι δίχρωμα μοντέλα στην Ευρώπη. Το All-new Renault CAPTUR προχωρά ένα βήμα παραπέρα προσφέροντας μία ακόμα πιο πλούσια γκάμα επιλογών σε συνδυασμούς και νέα χρώματα, τόσο για το αμάξωμα όσο και για το εσωτερικό του.

Πάνω από 11 χρώματα για το αμάξωμα και 5 επιλογές για την οροφή και τους πλευρικούς καθρέφτες, είναι διαθέσιμα, ενώ τώρα προσφέρονται 3 ακόμα χρωματικές επιλογές για τις εμπρός και πίσω προστατευτικές ποδιές και τα πλευρικά προστατευτικά στο κάτω μέρος των θυρών. Συνολικά, το All-new Renault CAPTUR προσφέρεται σε πάνω από 90 συνδυασμούς εξατομίκευσης.

Μεγάλη γκάμα σύγχρονων κινητήρων

Το All-new CAPTUR είναι διαθέσιμο με κινητήρες βενζίνης 1,0lt. και 1,33lt. με απόδοση από 100 άλογα έως 155 και με κινητήρες πετρελαίου 1,5lt. απόδοσης 95 και 115 άλογα. Επίσης διατίθεται από την έναρξη του λανσαρίσματός του στην Ελλάδα και με το νέο 3κύλινδρο turbo κινητήρα 1.0 TCe 100 LPG που είναι διπλού καυσίμου, καταναλώνοντας βενζίνη και υγραέριο. Το αυτοκίνητο της δοκιμής μας διέθετε τον κινητήρα των 1,33lt. με απόδοση 130 ίππων, ενώ συνδυαζόταν με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Όπως θα διαβάσετε παρακάτω είναι επαρκέστατος για το αμάξωμα του Captur.

Άνεση και ομοιογένεια

Κάθεσαι ψηλά σε σχέση με την άσφαλτο, με το εσωτερικό να σε περιβάλει όμορφα. Έχεις λοιπόν μια 100% αίσθηση SUV. Η θέση οδήγησης είναι σωστή ενώ η ποιότητα του εσωτερικού αλλά και η διαρρύθμιση σε κερδίζουν. Ο κινητήρας διακρίνεται για την δύναμη του ειδικά ιδικά πάνω από τις 1500 rpm. Επιταχύνει πολύ δυναμικά το αμάξωμα σε βαθμό που θα πίστευες ότι έχει μεγαλύτερο κυβισμό. Καταφέρνει όμως να προσφέρει και πολύ καλή οικονομία καυσίμου. Εμείς κατά την διάρκεια της δοκιμής είχαμε μέση τιμή 6,5 lt/100km με μόνιμη χρήση κλιματισμού. Στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς είναι εμφανής η βάση που έχει δοθεί στην άνεση. Το Captur απορροφά τις ανωμαλίες του δρόμου πολύ αποτελεσματικά με την ανάρτηση να μην μεταφέρει κραδασμούς στην καμπίνα. Στην σβέλτη οδήγηση αποδεικνύεται φιλικό ενώ αν το πιέσεις, οι κλίσεις θα σου δείξουν ευγενικά τα όρια. Στην χρήση μας κέρδισαν τα φώτα που είναι πολύ αποτελεσματικά το βράδυ αλλά και η πρακτικότητα του αμαξώματος που σου λύνει τα χέρια στην καθημερινότητα.

Ολιστικά καλύτερο

Το νέο Captur είναι βελτιωμένο σε όλους τους τομείς. Φρέσκια σχεδίαση έξω και μέσα, υψηλή τεχνολογία σε όλους τους τομείς, πρακτικό αμάξωμα, σύγχρονος κινητήρας και ευκολία στην χρήση το βάζουν δυνατά στην μάχη της πολύ απαιτητικής κατηγορίας των B-SUV.

Δημήτρης Χατζητόλιος

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Διαστάσεις (Μήκος/ πλάτος/ύψος) : 4.227/1.797/1.576 mm

Χώρος αποσκευών: 422-536 lt.

Βάρος : 1340 kg

Κινητήρας : 1333 cc

Ιπποδύναμη : 130 Ps/ 5000 rpm

Ροπή : 240 Nm / 1.600 rpm

Τελική ταχύτητα : 195 km/h

Κατανάλωση δοκιμής : 6,5 lt/100km

0-100 km/h : 10,6 sec

Ρύποι CO2 : 125 g/km

Τιμή :  € 22.330