Το BMW Group επιταχύνει την αύξηση της παραγωγικής δυναμικότητας και την πρόσληψη πρόσθετου εξειδικευμένου προσωπικού στο Competence Centre for E-Drive Production του Dingolfing έναντι του αρχικού προγραμματισμού. Λόγω της αυξανόμενης ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα, εκτιμάται ότι ο αριθμός των μονάδων που θα χρειαστούν για την παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης θα διπλασιαστεί από την προηγούμενη χρονιά. Ο αριθμός των απαιτούμενων ηλεκτροκινητήρων θα αυξηθεί επίσης σημαντικά.
Ο Michael Nikolaides, επικεφαλής Κινητήρων Παραγωγής & E-Drives του BMW Group δήλωσε: "Ξεκινάμε μία τεράστια επέκταση του Competence Centre for E-Drive Production στο Dingolfing: από 8.000 τετραγωνικά μέτρα που είναι σήμερα στα 80.000 m2 στο μέλλον. Εδώ κατασκευάζουμε εξαρτήματα κινητήρων για τα αμιγώς και μερικώς ηλεκτρικά μοντέλα μας. Μέχρι τα τέλη της χρονιάς θα αυξήσουμε το προσωπικό μας στον τομέα αυτό, από 600 σε πάνω από 1.400 εργαζόμενους". Μέχρι 2.000 άτομα θα εργάζονται μεσοπρόθεσμα πάνω στους κινητήρες, στις μονάδες των μπαταριών και στις μπαταρίες υψηλής τάσης στο Dingolfing.
Ο Christoph Schröder, επικεφαλής του Εργοστασίου του BMW Group στο Dingolfing, πρόσθεσε: "Χάρη στην παράλληλη εξέλιξη οχημάτων και εξαρτημάτων, το εργοστάσιό μας στο Dingolfing οδηγεί τώρα τη μεταμόρφωση της αυτοκινητοβιομηχανίας. Πάνω από μία στις πέντε BMW Σειρά 5 Sedan που κατασκευάζονται σήμερα στο εργοστάσιο του Dingolfing είναι ήδη plug-in υβριδική. Προσφέρουμε πολυτελή ηλεκτρική μετακίνηση από την Κάτω Βαυαρία σε πελάτες σε όλο τον κόσμο".
800 νέες θέσεις εργασίας στην παραγωγή εξαρτημάτων ηλεκτρικών οχημάτων – αναζήτηση νέων ειδικοτήτων.
Για την προσεχή επιταχυνόμενη και προγραμματισμένη αύξηση του όγκου παραγωγής, βρισκόμαστε τώρα σε φάση αναζήτησης εξειδικευμένου προσωπικού σε μεγάλη κλίμακα – τόσο μέσα στα εργοστάσια του BMW Group, όσο και εκτός εταιρείας. Όπως λέει χαρακτηριστικά ο Nikolaides: "Χτενίζουμε επίσης την αγορά ψάχνοντας ειδικούς για τη μελλοντική τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης".
Η ευρεία γκάμα ηλεκτρικών/plug-in υβριδικών μοντέλων δημιουργεί μεγαλύτερη ζήτηση για εξαρτήματα ηλεκτροκινητήρων.
Το λανσάρισμα των νέων plug-in υβριδικών BMW 330e*, BMW X5 xDrive45e* και BMW X3 xDrive30e*, και του αμιγώς ηλεκτρικού MINI Cooper SE*, ανεβάζει τον αριθμό ηλεκτροκίνητων οχημάτων του BMW Group σε 12. Σε αυτά, θα προστεθούν το 2020 ηλεκτροκίνητα μοντέλα, όπως η plug-in υβριδική BMW X1 και το πλήρως ηλεκτρικό BMW iX3.
Το BMW Group σχεδιάζει να επεκτείνει τη γκάμα ηλεκτροκίνητων οχημάτων του σε 25 μοντέλα μέχρι το 2023 – πάνω από τα μισά θα είναι πλήρως ηλεκτρικά. Το ένα τέταρτο των οχημάτων του BMW Group που πωλούνται στην Ευρώπη θα είναι ηλεκτροκίνητα μέχρι το 2021. Το ποσοστό αυτό θα φτάσει στο ένα τρίτο το 2025 και στο 50% το 2030.
Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία θα αντιμετωπίσει μία αντίστοιχα υψηλή ζήτηση για ηλεκτροκινητήρες και μπαταρίες. Το εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing παίζει κομβικό ρόλο στον εφοδιασμό και άλλων εργοστασίων με τέτοια εξαρτήματα ηλεκτροκίνησης. "Δεν προμηθεύουμε με εξαρτήματα μόνο το εργοστάσιο οχημάτων μας εδώ, στο Dingolfing. Εφοδιάζουμε με μπαταρίες και ηλεκτροκινητήρες τα περισσότερα από τα εργοστάσια αυτοκινήτων μας σε όλο τον κόσμο", δήλωσε ο Nikolaides.
Σε εξέλιξη οι προετοιμασίες για την παραγωγή συστημάτων ηλεκτροκίνησης πέμπτης γενιάς.
Το εργοστάσιο της Κάτω Βαυαρίας διαθέτει πολυετή εμπειρία στην κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων. Οι μπαταρίες μαζικής παραγωγής του BMW i3 κατασκευάζονται εδώ από το 2013. Από τότε, τα προϊόντα και οι διαδικασίες βελτιστοποιούνται συνεχώς.
Έχουν ήδη ξεκινήσει οι προετοιμασίες για την παραγωγή της πέμπτης γενιάς ηλεκτροκινητήρων και μπαταριών. Η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει αργότερα μέσα στη χρονιά και θα εγκαινιάσει νέα πρότυπα σε επίπεδο δυνατοτήτων κλιμάκωσης και απόδοσης.
Παράλληλα λαμβάνονται σημαντικές αποφάσεις σε σχέση με την υποδομή. Στις περιοχές γύρω από το Dingolfing, έχει ξεκινήσει η αναζήτηση ενός χώρου που θα φιλοξενήσει ένα νέο κέντρο εφοδιασμού για το Competence Centre for E-Drive Production. Η ανέγερση του κέντρου εφοδιασμού θα ολοκληρωθεί τα επόμενα χρόνια και αυτό θα λειτουργήσει ως "πλατφόρμα logistics” για το competence centre όταν φτάσει στην πλήρη δυναμικότητά του.
Ένα χαοτικό μποτιλιάρισμα στον Υπερσιβηρικό έφτασε τα 85 χλμ. με τους οδηγούς να μένουν εγκλωβισμένοι στην παγωνιά για ώρες και οι αρχές να αντιδρούν εντυπωσιακά.
Σε μια χρονιά που ορισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατάφεραν να συγκαταλέγονται στα πιο αξιόπιστα, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ήταν το πιο "ζημιάρικο" στην έκθεση της TUV.
Ένα από τα εργοστάσια-διαμάντια της Volkswagen στην Γερμανία σταματά την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων και αλλάζει ρόλο. Γιατί λέγεται "Διάφανο εργοστάσιο".
Η Mercedes ανανεώνει πλήρως την GLB και την επαναφέρει ως αμιγώς ηλεκτρική, πιο ευρύχωρη, πιο τεχνολογικά προηγμένη με τεχνητή νοημοσύνη και πάντοτε με τη δυνατότητα επταθέσιας διάταξης.
Νέες υπηρεσίες και φορείς διαχείρισης της κυκλοφορίας περιλαμβάνει το νομοσχέδιο για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας που ψηφίστηκε από την Βουλή.
Ο Lando Norris ολοκλήρωσε το τελευταίο Grand Prix της χρονιάς στο Άμπου Ντάμπι τρίτος και κατέκτησε τον τίτλο του πρωταθλητή παρά την νίκη του Max Verstappen.
Η αγωγή που έχει κατατεθεί εναντίον της VW, ισχυρίζεται ότι εκούσιο άγγιγμα των κουμπιών αφής στο τιμόνι, μπορεί να ενεργοποιήσει κατά λάθος το cruise control στο ηλεκτρικό ID. 4.
Η BYD έριξε πάνω στο Yangwang U8 ένα δέντρο δύο τόνων για να αποδείξει οτι το έχει φτιάξει ανθεκτικό στην κακομεταχείριση. Δείτε τι συνέβη.
Παρουσία του αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη και εργαζομένων στα τρόλεϊ που διαμαρτύρονταν ξεκίνησε την Κυριακή το ξήλωμα των καλωδίων του τρόλεϊ.
Ο Gunther Holtorf πέρασε 26 χρόνια στον δρόμο, ταξιδεύοντας σε 214 χώρες με μια ταπεινή Mercedes G-Class 88 ίππων, γράφοντας το πιο απίστευτο οδικό έπος της σύγχρονης εποχής.
Με 17 παρόντες από τους 20 οδηγούς της σεζόν πραγματοποιήθηκε το κλασικό πλέον δείπνο των οδηγών της F1 πριν τον τελικό στο Άμπου Ντάμπι.
Η Lexus αναβιώνει το όνομα LFA με ένα αμιγώς ηλεκτρικό concept μεγαλύτερων διαστάσεων που εγκαταλείπει τον θρυλικό V10, αλλά διαθέτει ένα νέο αλουμινένιο πλαίσιο που υπόσχεται κορυφαία απόδοση.
Πολλές φήμες που κυκλοφορούσαν εδώ και καιρό για μια έκδοση pickup του δημοφιλούς Jimny και πλέον υπάρχει επίσημη δήλωση από την Suzuki.
Αν η είδηση ενός νέου θερμικού κινητήρα από την BYD θα μπορούσε να θεωρηθεί ενδιαφέρουσα, τότε το γεγονός πως θα πρόκειται για έναν boxer 2.0 λίτρων αποτελεί τη μεγάλη έκπληξη.
Η JAS Motorsport φέρνει ξανά στη ζωή το θρυλικό Honda NSX Mk1 μέσω του restomod Tensei, με σχεδίαση Pininfarina, αμάξωμα από ανθρακονήματα, κινητήρα V6 και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Η Zeekr πλαισιώνει τη δυναμική και ενδιαφέρουσα είσοδό της στην αγορά της Ελλάδας με το πρώτο της κατάστημα που φέρνει μια νέα εμπειρία premium αισθητικής.
