Το φετινό πρωτάθλημα αποδείχθηκε το πιο συναρπαστικό των τελευταίων χρόνων, όμως ο Ogier, ο Ingrassia και η M-Sport Ford έκαναν το θαύμα τους για άλλη μια φορά επιδεικνύοντας χαρίσματα όπως η ταχύτητα, η αποφασιστικότητα και ένα εξαιρετικό ομαδικό πνεύμα, τα οποία χάρισαν στην ομάδα από την Cumbria της Μ. Βρετανίας μία ακόμη πολύ επιτυχημένη χρονιά.
Malcolm Wilson OBE, Ιδιοκτήτης Ομάδας:
"Η σημερινή ήταν μία μέρα με μεγάλες συγκινήσεις και μπορώ να σας πω ότι το φετινό πρωτάθλημα σημαίνει πραγματικά πολλά για εμάς. Δύο μήνες πριν, τα πράγματα δεν έδειχναν τόσο καλά, όμως όταν έχεις στις τάξεις σου έναν Sébastien και έναν Julien, ξέρεις ότι όλα είναι δυνατά".
"Ο τρόπος με τον οποίο επανάκαμψαν στους τρεις τελευταίους αγώνες ήταν απίστευτος και είμαι τόσο περήφανος για όλα αυτά που πετύχαμε μαζί. Ασφαλώς θα μας λείψουν την επόμενη χρονιά, όμως αυτός ο τίτλος ήταν αποτέλεσμα ομαδικής προσπάθειας και θα πρέπει να πω εδώ ότι κάθε μέλος της ομάδας έπαιξε το ρόλο του".
"Θα ήθελα επίσης να συγχαρώ τον Ott [Tanak] και τον Thierry [Neville] για την εκπληκτική μάχη που έδωσαν στο πρωτάθλημα όλη τη χρονιά. Ξέρουμε από πρώτο χέρι πόσο ανταγωνιστικοί είναι και ήταν χαρά μας να παρακολουθούμε τους τρεις καλύτερους οδηγούς να δίνουν μάχες μέχρι την τελευταία στιγμή".
"Το άθλημα βρίσκεται σε καταπληκτική φόρμα αυτή τη στιγμή και νομίζω ότι όλοι όσοι συμμετέχουν σ’ αυτό πρέπει να αισθάνονται υπερήφανοι".
Mark Rushbrook, Global Director της Ford Performance Motorsport
"Θερμά συγχαρητήρια στον Sébastien και στον Julien για την κατάκτηση ενός σημαντικού έκτου τίτλου στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ WRC της FIA – το δεύτερό τους με το εκπληκτικό Ford Fiesta WRC. Το κατόρθωμα αυτό ήταν αποτέλεσμα μίας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς, γι’ αυτό και όλοι, τόσο στην M-Sport όσο και στη Ford, θα έπρεπε να αισθάνονται απόλυτα υπερήφανοι".
Οι Sébastien Ogier και Julien Ingrassia έφτασαν στο τελευταίο σκέλος του αγώνα γνωρίζοντας ότι το έξι ήταν ένας μαγικός αριθμός για εκείνους, καθώς μία έκτη θέση τους αρκούσε ώστε να κατακτήσουν τον έκτο συνεχόμενο τίτλο τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ WRC της FIA.
Σε μία συναρπαστική μάχη που έμελλε να κριθεί την τελευταία στιγμή, η πίεση βάραινε τους αντιπάλους του Ogier και ένας - ένας οι Thierry Neuville και Ott Tänak αντιμετώπισαν προβλήματα με αποτέλεσμα να εγκαταλείψουν τον αγώνα, ενώ επέμεναν να δίνουν τη μάχη με θαυμαστό τρόπο στις αντίξοες συνθήκες του.
Το αποτέλεσμα ήταν να τα καταφέρουν τελικά οι Ogier και Ingrassia υπερασπιζόμενοι τον τίτλο που είχαν κατακτήσει με το Ford Fiesta ακριβώς 12 μήνες πριν. Το τελικό αποτέλεσμα ήταν ο καλύτερος τρόπος για την ομάδα να αποχαιρετήσει τους πρωταθλητές της μετά από δύο πολύ ιδιαίτερες χρονιές μαζί τους.
Δηλώσεις Sébastien Ogier:
"Η φετινή ήταν μία απίστευτη χρονιά και η μάχη πολύ δυνατή. Τον τελευταίο καιρό πιστεύαμε ότι θα ήταν δύσκολο να κατακτήσουμε και πάλι τον τίτλο, όμως δεν εγκαταλείψαμε ποτέ. Τα δώσαμε όλα και είχαμε μία εκπληκτική ομάδα κοντά μας. Είμαι τόσο περήφανος για όλους στην ομάδα και θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Malcolm [Wilson] για την εκπληκτική δουλειά που έγινε. Αυτά που πετύχαμε παρέα τα τελευταία δύο χρόνια ήταν πολύ σημαντικά και είμαι περήφανος γι’ αυτό”.
Δηλώσεις Julien Ingrassia:
"Διαγράψαμε μία όμορφη πορεία μαζί με την Μ-Sport τα τελευταία δύο χρόνια και όσα πετύχαμε τα πετύχαμε παρέα. Από την πλευρά μας θέλαμε κλείσουμε τη συνεργασία μας με τον Malcolm και την ομάδα με ιδιαίτερο τρόπο και αυτό ακριβώς κάναμε. Είχαμε πολλά σκαμπανεβάσματα κατά τη διάρκεια της χρονιάς, όπως και στον τελευταίο αγώνα, και τα δώσαμε όλα ώστε να πετύχουμε αυτό το εκπληκτικό αποτέλεσμα. Ελπίζω να μας έχουν μείνει δυνάμεις ώστε να γιορτάσουμε απόψε με την ομάδα!"
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας έδωσε στη δημοσιότητα το σχέδιο για την βελτίωση του κόμβου Μεταμόρφωσης που αναμένεται να γλιτώσει την Αττική από το κυκλοφοριακό.
Ζούμε στην εποχή που οι συνεργασίες είναι απαραίτητες, Σε αυτό το πλαίσιο δύο αυτοκινητοβιομηχανίες μεγαθήρια αποφάσισαν να δώσουν τα χέρια για νέα οχήματα.
Το YangWang U9 Xtreme των 3.000 ίππων έκανε ένα ακόμη ασύλληπτο ρεκόρ και είναι πλέον το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο. Ξεπέρασε και τα θερμικά.
Η Porsche ανακοίνωσε επίσημα πως πατάει φρένο στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, προσαρμόζοντας τη στρατηγική της στις νέες συνθήκες της αγοράς, που επιβάλλουν την παρουσία θερμικών εκδόσεων.
Η νέα BMW iX3, το πρώτο μοντέλο της περίφημης Neue Klasse μπήκε στην γραμμή παραγωγής του υπερσύγχψρονου εργοστασίου στο Debrecen της Ουγγαρίας.
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά πρωτότυπα των ‘90s, το μοναδικό Lamborghini Pregunta, βγαίνει σε δημοπρασία με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για τιμή έως και 3,8 εκατ. ευρώ.
O Max Verstappen πήρε μια ακόμη σπουδαία νίκη που αλλάζει τις ισορροπίες στη φετινή χρονιά και καθυστερεί την στέψη της McLaren στους κατασκευαστές.
Η Mitsubishi παρουσίασε το Eclipse Cross που αποτελεί ουσιαστικά το αδερφάκι του Renault Scenic και είναι η μεγάλη επιστροφή της φίρμας στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Είναι η πρώτη ανάκληση πολύ περισσότερο τέτοιου είδους από την κινεζική φίρμα που κάνει τα πρώτα της βήματα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Η Renault θα δημοπρατήσει 100 ιστορικά αυτοκίνητα για το νέο της μουσείο στο Flins και για πρώτη φορά το κοινό θα μπορεί να τα δει από κοντά.
Έξι φορές διακόπηκαν οι κατατακτήριες δοκιμές για το GP του Αζερμπαϊτζάν για την F1 και τελικά ο Max Verstappen έκανε πάλι μια εκπληκτική επίδοση.
Από το 2026, οι αγοραστές της νέας ηλεκτρικής Cayenne θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν εξοπλισμό ασύρματης φόρτισης, όμως σύμφωνα με την ενημέρωση της Porsche, το κόστος θα είναι αρκετά υψηλό.
Στο Αζερμπαϊτζάν μεταφέρεται το σκηνικό της F1 για τον 17o αγώνα της χρονιάς με τον Max Verstappen να έχει πάρει τα πάνω του και την McLaren να συνεχίζει να ταλαιπωρείται από την κορυφή.
Η Hyundai ετοιμάζει καταιγισμό μοντέλων Ν, με νέα ηλεκτρικά και υβριδικά που θα αλλάξουν τα δεδομένα στην κατηγορία των μοντέλων επιδόσεων να έρχονται στην αγορά μέχρι το 2030.
Η πρόσφατη τιμητική διάκριση από τον ανεξάρτητο οργανισμό Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR) επιβεβαιώνει αυτό που ήδη γνωρίζουν εκατομμύρια οδηγοί και επιβάτες: κάθισμα σε Opel σημαίνει ότι δεν θα...
Δεν είναι όλα τα υβριδικά αυτοκίνητα ακριβά. Στην Ελλάδα υπάρχει ευρωπαϊκό μοντέλο που κοστίζει κάτω από 15.000 ευρώ.
