17:37 08/01
Στην Ελλάδα το νέο Renault Clio-αυτές είναι οι τιμές και οι εκδόσεις του
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Όταν ο προορισμός είναι μακρινός τότε είναι πολύ σημαντικό να έχεις στα χέρια σου ένα καλό αυτοκίνητο. Αν δεν συμβεί κάτι τέτοιο, φτάνεις στον προορισμό σου "κουδούνι" χάνοντας έτσι την απόλαυση του ταξιδιού. Όταν πριν περίπου ένα μήνα πήγαμε στην πίστα των Σερρών για την παρουσίαση των νέων ελαστικών της Michelin, προσπαθήσαμε στο πλευρό μας να έχουμε έναν καλό "ταξιδευτή". Μπορεί να είναι της μόδας τα SUV, μπορεί ένα διθέσιο σπορ μοντέλο να έχει καλύτερες επιδόσεις, όταν όμως έρχεται η στιγμή να διανύσεις μεγάλες αποστάσεις, μια BMW σειράς 5 είναι από τις καλύτερες επιλογές. Οι Γερμανοί έχουν παράδοση στην κατασκευή μοντέλων που αριστεύουν στον ανοιχτό δρόμο και η σειρά 5 είναι ένα από αυτά. Έχουμε ήδη δοκιμάσει το μοντέλο, οπότε όταν μάθαμε για την αποστολή, η 520d έδειχνε ως μια ιδανική λύση.
Η σειρά 5 βρίσκεται πλέον στην 7η γενιά και όπως είναι λογικό, είναι περισσότερο εξελιγμένη από κάθε πρόγονό της. Οι διαστάσεις της είναι πληθωρικές. Το μήκος φτάνει τα 4.935mm ενώ το μεταξόνιο είναι οριακά κάτω από 3 μέτρα (2.975mm). Οι μεγαλύτερες όμως διαστάσεις από την προηγούμενη γενιά δεν συνεπάγονται αύξηση του βάρους, μιας και η εκτενής χρήση αλουμινίου είχε σαν αποτέλεσμα την μείωση κατά 100 κιλά.
Ζωντανά εντυπωσιάζει, ειδικά στην περίπτωση της δικής μας 5άρας. Το αισθητικό πακέτο Μ την κολακεύει και της δίνει έναν πιο αθλητικό-νεανικό αέρα. Οι προφυλακτήρες είναι πιο δυναμικοί και οι ζάντες εντυπωσιακές. Έτσι οι κλασσικές αναλογίες συνδυάζονται μοναδικά με τις σπορτίφ πινελιές. Στα εντυπωσιακά στοιχεία ανήκει η μεγαλοπρεπής μάσκα και τα φωτιστικά που εκτός από την σχεδίαση ξεχωρίζουν και για την απόδοσή τους. Δεν κρύβουμε πως την προτιμούμε με αυτή την φορεσιά!
Αντίστοιχα εξαιρετική είναι η εικόνα στην καμπίνα του μοντέλου μας. Ο συνδυασμός ανοικτών και σκούρων επενδύσεων δημιουργεί ένα κορυφαίο περιβάλλον. Τα υλικά είναι κορυφαίας ποιότητας, όπως και η προσοχή στη λεπτομέρεια. Ταυτόχρονα η πολυτέλεια εμποτίζεται με πινελιές Μ όπως το τριάκτινο τιμόνι αλλά και τα καθίσματα με την πολύ καλή στήριξη. Σε πολύ υψηλό επίπεδο και η τεχνολογία με 3ης γενιάς έγχρωμο Head-Up Display με 70% μεγαλύτερη, υψηλής ανάλυσης επιφάνεια προβολής, νέο iDrive με οθόνη αφής 10,25 in, ασύρματη σύνδεση/φόρτιση smartphones και ο διαισθητικός χειρισμός λειτουργιών της οθόνης, πχ της ρύθμισης της έντασης του ήχου! Οι χώροι είναι παραπάνω από επαρκής για 4 επιβάτες. Όλοι αισθάνονται το ίδιο τιμώμενοι ενώ το ίδιο αισθάνονται οι αποσκευές τους στα 530 λίτρα του χώρου αποσκευών.
Το ταξίδι ξεκινά και πριν το καταλάβουμε έχουμε φτάσει στην Λαμία. Ο τρόπος που η 520d καλύπτει τα km είναι μοναδικός. Τα 190 άλογα του δίλιτρου κινητήρα αλλά και τα 400 Nm ροπής είναι παραπάνω από αρκετά για να κινήσουν σβέλτα το μεγάλο αμάξωμα. Στην περίπτωσή μας μάλιστα η κίνηση περνά στους πίσω τροχούς μέσω ενός 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου Steptronic, οπότε η οδήγηση γίνεται ακόμα πιο εύκολη. Τα 7,6 sec. για το 0-100 Km/h αλλά και τα 235 km/h τελικής ταχύτητας δίνει μια εικόνα της δυναμικής του συνόλου. Χωρίς να το καταλάβεις κρατάς υψηλή μέση ωριαία ταχύτητα με την ποιότητα κύλισης να διατηρείται κορυφαία. Λες και βρίσκεσαι σε αεροπλάνο οι θόρυβοι μένουν έξω και οι αποστάσεις συρρικνώνονται. Πριν το καταλάβουμε έρχεται η Θεσσαλονίκη και μετά από λίγο οι Σέρρες. Με την μέση κατανάλωση να μένει στα μόλις 7,8 lt/100km στην επιστροφή επιλέξαμε να πάμε από την λίμνη Κερκίνη. Τι και αν μετά θα έπρεπε να διασχίσουμε την μισή Ελλάδα, η άνεση της 520d μας έδωσε το περιθώριο. Στα στενά επαρχιακά κομμάτια απέδειξε το πολυτάλαντο του χαρακτήρα της μιας και ήταν ανάλογα ικανή.
Η άνεση και η ευκολία με την οποία σε μεταφέρει από το σημείο Α στο σημείο Β δεν περιγράφεται εύκολα. Έχουμε πάει αρκετές φορές στην πίστα των Σερρών, ποτέ όμως δεν είχαμε διανύσει την απόσταση με τέτοια ευκολία. Συνήθως φτάνοντας θέλαμε να ξεκουραστούμε, μα τώρα τίποτα. Τρανή απόδειξη για την εξέλιξη της σειράς 5 και της τεχνολογίας που καταφέρνει να σε "αγκαλιάζει" με ένα πλέγμα ασφάλειας και άνεσης που πριν λίγα χρόνια θα ζήλευαν και οι ακριβότερες λιμουζίνες.
Δημήτρης Χατζητόλιος
Τεχνικά Χαρακτηριστικά BMW 520d
Διαστάσεις (Μήκος/ πλάτος/ύψος) : 4.936mm/1.868mm/1,479mm
Βάρος : 1635 kg
Κινητήρας : 1995 cc
Ιπποδύναμη : 190 Ps/4000rpm
Ροπή : 40,8 kg.m/1750-2500 rpm
Τελική Ταχύτητα : 235 km/h
0-100 km/h : 7,6 sec
Μέση Κατανάλωση Δοκιμής : 7,8 lt/100km
Ρύποι CO2 : 109 g/km
Τιμή : Από €60.950
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Ένα πρόβλημα που περισσότερο τρομοκρατεί παρά δημιουργεί πραγματικό κίνδυνο εντοπίστηκε στο τιμόνι περίπου 37.000 νέων BMW X3 και ευτυχώς λύνεται σχετικά εύκολα.
Η επιλογή της Ligier να φέρει ένα όχημα με ισχύ 8 ίππων στην πίστα του Nurburgring, πέρα από την σαφή χιουμοριστική διάθεση, επιχειρεί να αναδείξει πως η διασκέδαση δεν είναι απαραίτητα θέμα...
Λίγες μόλις μέρες μετά την αποχώρησή του από τη θέση του CEO της Porsche, ο Oliver Blume κάνει την αυτοκριτική του και παραδέχεται πως η απόφαση για κατάργηση ενός σημαντικού μοντέλου της φίρμας ήταν...
Η Sony και η Honda συνεχίζουν τη συνεργασία τους παρουσιάζοντας μετά το σεντάν και ένα πρωτότυπο SUV Afeela, που σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα μπει σε παραγωγή το νωρίτερο το 2028.
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
Μια κατηγορία που τελειώνει αλλά με κάποιον μαγικό τρόπο πάντα συγκινεί και πάντα έχει να προσφέρει αυτοκίνητα που κάνουν τους λάτρεις της οδήγησης να στέκονται λίγο περισσότερο σε αυτά.
Έχοντας αλλάξει σημαντικά από την τελευταία φορά που το είδαμε, το hypercar της Red Bull έφτασε πλέον στην τελική του μορφή και μας ξανασυστήνεται λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή του.
Και τι δεν είχε το 2025: Καλό και προσιτό ηλεκτρικό ευρωπαϊκό, ηλεκτρική Cayenne, ψηφιακή Ferrari, υβριδική 911 και πολλά άλλα.
Από τα γραφικά του ψηφιακού πίνακα οργάνων, μέχρι τα φυσικά κουμπιά και την εμφάνιση μιας κασέτας στην οθόνη infotainment για τη λειτουργία του ηχοσυστήματος, το νέο ID. Polo κλείνει το μάτι στην Gen...
Μια απρόσμενη απάντηση για την BMW από το σύστημα infotainment της Mercedes δείχνει πώς η τεχνητή νοημοσύνη αποκτά χιούμορ και προσωπικότητα.
Όπως απέδειξε μια πρόσφατη δοκιμή, ένα Tesla δεν θα σας αφήσει ακινητοποιημένους σύντομα, ακόμα και όταν η μπαταρία του εξαντληθεί εντελώς.