17:37 08/01
Στην Ελλάδα το νέο Renault Clio-αυτές είναι οι τιμές και οι εκδόσεις του
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Αλήθεια έχετε αναρωτηθεί ποτέ, από που προέρχονται τα στοιχεία πολυτέλειας που θεωρούνται κορυφαία στον πλανήτη; Αυτό το ερώτημα μας έθεσε ο Δημήτρης Καββούρης, Chief Operating Officer της DS Automobiles. Αν το σκεφτείς καλά, στις περισσότερες περιπτώσεις έχουμε να κάνουμε με γαλλικές εταιρίες. Μόδα, αρώματα και κρασιά είναι μερικές από τις κατηγορίες που οι Γάλλοι θεωρούνται αυθεντίες. Το Group PSA λοιπόν αποφάσισε να περάσει τη γαλλική κουλτούρα στο κομμάτι των πολυτελών αυτοκινήτων μέσω της DS Automobiles. Από την ίδρυσή της το 2014, η γαλλική μάρκα αυτοκινήτων DS βασίστηκε σε μία μοναδική κληρονομιά, εκείνη της DS 19, που κυκλοφόρησε πριν από 60 χρόνια. Το θρυλικό αυτό αυτοκίνητο ενσωματώνει τις αξίες της καινοτομίας, της αριστείας, και του avant-garde. Όπως και οι DS του 1955, τα σημερινά μοντέλα DS συνδυάζουν το μοναδικό design, την τεχνολογία, την άνεση, τις επιδόσεις, τα κορυφαία υλικά, και τη φινέτσα. Καθώς η ιστορία προχωρά, τα δύο γράμματα εξακολουθούν να αντανακλούν την τελειότητα στον τομέα της αυτοκινητιστικής πολυτέλειας, σε ολόκληρο τον κόσμο.
Στο τέλος της προηγούμενης εβδομάδας μας δόθηκε η ευκαιρία να δοκιμάσουμε το DS 7 Crossback στην υπέροχη παραλιακή διαδρομή μέχρι το Σούνιο. Το νέο DS 7 Crossback, με την επιβλητική κομψότητά του, σε συνδυασμό με το πλήθος των υπερσύγχρονων τεχνολογιών και συστημάτων ασφαλείας, εισέρχεται πολύ δυνατά στην ανερχόμενη κατηγορία των SUV, με σκοπό να δώσει καινούργια πνοή στην avant - garde και πολυτελή μετακίνηση.
Πάντως το μεγάλο στοίχημα το κερδίζει ήδη από την εξωτερική σχεδίαση. Δυναμικό αλλά ταυτόχρονα κομψό σχήμα, που γυρίζει κεφάλια στο πέρασμά του. Δηλώνει βροντερά την ανώτερη τεχνολογία του, αλλά και την σύγχρονη προσέγγιση του. Η μάσκα "DS Wings" εντυπωσιάζει με την κάθετη γρίλια της και το χαρακτηριστικό λογότυπο DS στο κέντρο, η οποία ταιριάζει απόλυτα με τα φωτιστικά σώματα. Τα φώτα LED, με τους ξεχωριστούς προβολείς DS ACTIVE LED VISION, προσδίδουν μια ξεχωριστή γοητεία σαγηνεύοντας με την σχεδίασή τους. Αντίστοιχα εντυπωσιακά και τα πίσω φωτιστικά τεχνολογίας 3D full LED. Φέρουν ένα τρισδιάστατο σχέδιο, ενώ είναι εμπνευσμένα από το πρωτότυπο DS E-Tense. Την εικόνα συμπληρώνουν οι εντυπωσιακοί τροχοί από 17 in μέχρι και 20 in.
Η προσοχή που έχει δοθεί στην εξωτερική σχεδίαση συνεχίζεται και στο εσωτερικό. Η ξεχωριστή αίσθηση άνεσης και υψηλής ποιότητας υλικών στο εσωτερικό, αποκαλύπτουν την διαφορετική προσέγγιση της μάρκας DS στον τομέα της πολυτελούς μετακίνησης και της τεχνολογικής υπεροχής. Το ρολόι της BRM Chronographs, δεσπόζει στην κεντρική κονσόλα προσδίδοντας αίγλη στο αυτοκίνητο. Επιπλέον, οι δύο ψηφιακές οθόνες 12 ιντσών καλύπτουν τις ανάγκες της ψυχαγωγίας και της πληροφόρησης του οδηγού ενώ ταυτόχρονα τον ενημερώνουν για τις λειτουργίες του αυτοκινήτου. Σε συνδυασμό με τα συστήματα άνεσης και ασφάλειας, προσφέρουν μια απολαυστική εμπειρία οδήγησης. Οι επενδύσεις είναι προσεγμένες σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού (CHIC, BE CHIC, SO CHIC) με επιλογή σε ύφασμα, alcantara και δέρμα εξαιρετικής ποιότητας Nappa.
Έχει συνολικό μήκος 4573 mm, πλάτος 1906 mm, ύψος 1625mm και μεταξόνιο 2738mm. Αυτές οι διαστάσεις το τοποθετούν ανάμεσα στις κατηγορίες C και D. Έτσι είναι για παράδειγμα μεγαλύτερο κατά 14,9 cm από μια Mercedes-Benz GLA αλλά και 8 cm μικρότερο από μια GLC. Οι χώροι είναι καλοί για πέντε επιβάτες, ενώ ο χώρος αποσκευών χαρακτηρίζεται σαν κορυφαίος με όγκο 555 λίτρα.
Μεγάλη γκάμα κινητήρων
Το μοντέλο αρχικά διατίθεται σε εκδόσεις βενζίνης και πετρελαίου με την κίνηση στον εμπρός άξονα. Η γκάμα περιλαμβάνει πέντε ισχυρούς κινητήρες υψηλής απόδοσης με κορυφαίο το Turbo PureTech σύνολο βενζίνης των 1,6 λίτρων που αποδίδει 225 ίππους, τον νέο 1.5 BlueHDi diesel κινητήρα που αποδίδει 130 ίππους και τον δίλιτρο BlueHDi diesel κινητήρα να αποδίδει 180 ίππους, καθώς και με το εντυπωσιακό 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο υψηλής απόδοσης νέας γενιάς (ΕΑΤ8). Ολόκληρη η γκάμα κινητήρων είναι υψηλής απόδοσης με πολύ φιλική προς το περιβάλλον συμπεριφορά. Τα μηχανικά σύνολα επωφελούνται από τις πλέον προηγμένες τεχνολογικά λύσεις, όπως είναι το SCR (Selective Catalytic Reduction) στους BlueHDi κινητήρες diesel, αλλά και το Φίλτρο Συγκράτησης Μικροσωματιδίων PPF (Petrol Particle Filter) για τους βενζινοκινητήρες με τον άμεσο ψεκασμό. Με τον τρόπο αυτό οι κινητήρες του νέου DS 7 Crossback καλύπτουν τα κριτήρια της Ευρωπαϊκής Οδηγίας που έχει ισχύ από την 1η Σεπτεμβρίου του 2018, ενώ είναι έτοιμοι να προσαρμοστούν και σε ακόμα πιο αυστηρές προδιαγραφές που θα προκύψουν στο μέλλον. Τέλος, έκανε παγκόσμια πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού του 2018 έκανε το DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 που αποδίδει 300 άλογα και έχει ηλεκτρική αυτονομία 50 km.
Η βασική έκδοση βενζίνης κινείται από τον 1,2 lt. PureTech που αποδίδει 130 άλογα και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Η τιμή του στα τρία επίπεδα εξοπλισμού Chic, Be Chic και So Chic είναι αντίστοιχα €27.999, €31.480 και €34.600. Ο επόμενος κινητήρας είναι ο 1,6 lt. με απόδοση 180 ίππων και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και συνδυάζεται με τις δυο κορυφαίες εκδόσεις εξοπλισμού Be Chic και So Chic με τιμές αντίστοιχα €36.865 και €43.650. Τέλος, η κορυφαία έκδοση βενζίνης έχει κινητήρα απόδοσης 225 ίππων με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και τιμή €44.700.
Στο κομμάτι των εκδόσεων πετρελαίου η βασική έκδοση έχει κινητήρα με κυβισμό 1,5 Lt. και απόδοση 130 ίππων. Με χειροκίνητο κιβώτιο στα τρία επίπεδα εξοπλισμού κοστίζει αντίστοιχα €32.100, €33.600 και €36.300. Με αυτόματο κιβώτιο προσφέρεται στα δυο κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού και η τιμή διαμορφώνεται στα €35.665 και €40.810. Τέλος, υπάρχει έκδοση πετρελαίου με δίλιτρο κινητήρα απόδοσης 180 ίππων και τιμή €45.225.
Είχαμε την ευκαιρία να πάρουμε μια πρώτη γεύση από το νέο DS7 Crossback στο πλαίσιο της πανελλαδικής παρουσίασης του μοντέλου. Διαλέξαμε την βασική έκδοση πετρελαίου, θεωρώντας πως θα παίξει πολύ σημαντικό ρόλο εμπορικά στη χώρα μας. Κάθεσαι βαθιά μέσα στο αυτοκίνητο και αυτό που σε περιβάλει είναι πολύ μοντέρνο, προσεγμένο και σύγχρονο τεχνολογικά. Οι μεγάλες οθόνες κλέβουν την παράσταση αναμφίβολα και απογειώνουν την εικόνα. Η μεγάλη κεντρική κονσόλα χωρίζει διακριτά τους επιβάτες. Η αίσθηση είναι ιδιαίτερη και αποτελεί πλεονέκτημα για το DS7. Μας ξένισε λίγο η θέση των διακοπτών των παραθύρων στην κεντρική κονσόλα, ενώ οι ποτηροθήκες είναι τοποθετημένες πίσω από τον λεβιέ σε σημείο που ενοχλεί τις αλλαγές. Στην έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο είναι βέβαιο ότι δεν θα υφίσταται το ζήτημα μιας και δεν ασχολείσαι με τον λεβιέ συχνά.
Λίγα μόλις km μετά μας έρχονται τα λόγια του κ. Καββούρη, που μας υπογράμμισε την προσοχή στην ποιότητα κύλισης και την μόνωση από τους εξωτερικούς θορύβους. Όντως το DS7 Crossback έχει πολύ καλή ποιότητα κύλισης αλλά και πολύ καλή μόνωση, όπως πρέπει σε ένα premium μοντέλο. Ο κινητήρας κινεί αξιοπρεπώς το μεγάλο αμάξωμα. Μπορείς να κινηθείς μάλιστα σβέλτα με μεγάλη ασφάλεια, αλλά για κάποιο ανεξήγητο λόγο μας οδήγησε μόνο σε ένα πιο ήρεμο ρυθμό, απολαμβάνοντας τα πολύ καλά υλικά στο εσωτερικό και την ωραία θέα. Γρήγορα γίνεσαι ένα με το DS7 Crossback και τελικά σε πείθει.
Μια δυνατή προσπάθεια
Το DS7 Crossback είναι ένα πολύ καλό δείγμα για το που έχει φτάσει η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία αλλά και τις δυνατότητες του Group PSA. Πολύ προσεγμένη εξωτερική σχεδίαση, ενδιαφέρον εσωτερικό με πολύ καλά υλικά και ωραία αίσθηση στο δρόμο. Οι χώροι του είναι παραπάνω από ικανοποιητικοί ενώ και οι τιμές είναι ανταγωνιστικές. H παρουσία του DS 7 Crossback είναι η απαρχή για την πορεία της DS Automobiles στην Ελλάδα, ενώ σύντομα θα λειτουργήσει και το πρώτο DS Store στην Αθήνα. Οπότε περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε την εξέλιξη αυτής της πολλά υποσχόμενης προσπάθειας.
Κείμενο : Δημήτρης Χατζητόλιος
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Ένα πρόβλημα που περισσότερο τρομοκρατεί παρά δημιουργεί πραγματικό κίνδυνο εντοπίστηκε στο τιμόνι περίπου 37.000 νέων BMW X3 και ευτυχώς λύνεται σχετικά εύκολα.
Η επιλογή της Ligier να φέρει ένα όχημα με ισχύ 8 ίππων στην πίστα του Nurburgring, πέρα από την σαφή χιουμοριστική διάθεση, επιχειρεί να αναδείξει πως η διασκέδαση δεν είναι απαραίτητα θέμα...
Λίγες μόλις μέρες μετά την αποχώρησή του από τη θέση του CEO της Porsche, ο Oliver Blume κάνει την αυτοκριτική του και παραδέχεται πως η απόφαση για κατάργηση ενός σημαντικού μοντέλου της φίρμας ήταν...
Η Sony και η Honda συνεχίζουν τη συνεργασία τους παρουσιάζοντας μετά το σεντάν και ένα πρωτότυπο SUV Afeela, που σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα μπει σε παραγωγή το νωρίτερο το 2028.
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
Μια κατηγορία που τελειώνει αλλά με κάποιον μαγικό τρόπο πάντα συγκινεί και πάντα έχει να προσφέρει αυτοκίνητα που κάνουν τους λάτρεις της οδήγησης να στέκονται λίγο περισσότερο σε αυτά.
Έχοντας αλλάξει σημαντικά από την τελευταία φορά που το είδαμε, το hypercar της Red Bull έφτασε πλέον στην τελική του μορφή και μας ξανασυστήνεται λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή του.
Και τι δεν είχε το 2025: Καλό και προσιτό ηλεκτρικό ευρωπαϊκό, ηλεκτρική Cayenne, ψηφιακή Ferrari, υβριδική 911 και πολλά άλλα.
Από τα γραφικά του ψηφιακού πίνακα οργάνων, μέχρι τα φυσικά κουμπιά και την εμφάνιση μιας κασέτας στην οθόνη infotainment για τη λειτουργία του ηχοσυστήματος, το νέο ID. Polo κλείνει το μάτι στην Gen...
Μια απρόσμενη απάντηση για την BMW από το σύστημα infotainment της Mercedes δείχνει πώς η τεχνητή νοημοσύνη αποκτά χιούμορ και προσωπικότητα.
Όπως απέδειξε μια πρόσφατη δοκιμή, ένα Tesla δεν θα σας αφήσει ακινητοποιημένους σύντομα, ακόμα και όταν η μπαταρία του εξαντληθεί εντελώς.