Ζούμε με το επαναστατικό ελαστικό Michelin CrossClimate (vid.)

Από τη στιγμή που μάθαμε για το νέο ελαστικό της Michelin, με την ονομασία CrossClimate, το ενδιαφέρον μας ήταν πολύ μεγάλο. Πρόκειται για το πρώτο θερινό ελαστικό με εγκεκριμένη πιστοποίηση για χειμερινή χρήση. Σε συνδυασμό με το σιγουριά του ονόματος της Michelin μας κίνησε την περιέργεια. Σαφώς και η Ελλάδα δεν έχει τις θερμοκρασίες μιας χώρας της Βόρειας Ευρώπης, ωστόσο δεν είναι λίγες οι φορές που το χιόνι ή ο πάγος μας έχουν φέρει σε δύσκολη θέση, ακόμα και στην Αττική. Έτσι ένα θερινό ελαστικό με διευρυμένες δυνατότητες δείχνει σαν την σολομώντεια λύση. Ωστόσο δεν θα αρκούσε η οδήγηση τους μόνο τον χειμώνα ή μόνο το καλοκαίρι για να βγει ένα ολοκληρωμένο συμπέρασμα. Έτσι αποφασίσαμε να τα δοκιμάσουμε σε ετήσια βάση και να αναφέρουμε τα συμπεράσματα μας στο τέλος κάθε εποχής!

Τοποθετήσαμε λοιπόν τα CrossClimate σε ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας super mini σε διάσταση 185/60/14. Πρόκειται για μια πολύ δημοφιλή διάσταση σε μια επίσης πολύ δημοφιλή κατηγορία, οπότε το ενδιαφέρον είναι ακόμα μεγαλύτερο. Εμφανισιακά εντύπωση προκαλεί το πέλμα σε σχήμα "V”, σχεδίαση που μέχρι τώρα δεν μας έχει συνηθίσει η Michelin. Επίσης αποπνέουν μια αίσθηση πως πρόκειται για κάτι αρκετά μελετημένο στην κατασκευή. Τον ρόλο τους βέβαια έπαιξε και η άριστη κατάσταση των "δικών" μας ελαστικών, που μάλιστα έχουν παραχθεί την 44η εβδομάδα του 2016. Μετά απο έρευνα διαπιστώσαμε πως είναι περίπου 10% ακριβότερα απο τα κοινά ελαστικά. Από αυτά που έχουμε διαβάσει μέχρι σήμερα και αν αποδειχθούν στην πράξη, πιστεύουμε πως η διαφορά είναι αμελητέα.

Στο οδηγικό κομμάτι, αυτό που έχουμε παρατηρήσει μέχρι σήμερα είναι η άνεση αλλά και ο θόρυβος, που βρίσκονται στα επίπεδα ενός θερινού ελαστικού και δεν θυμίζουν χειμερινό. Μένει τώρα να περάσει ο χειμώνας ώστε να δούμε τις ικανότητες του σε χαμηλές θερμοκρασίες, σε βροχή και χιόνι. Επόμενο ραντεβού λοιπόν στο τέλος του χειμώνα ή και νωρίτερα, ανάλογα με τον καιρό που θα συναντήσουμε!

Το CapitalAuto ρωτάει, ο κ. Σταύρος Γεωρνταμιλής, τεχνικός Υπεύθυνος Προϊόντων της Michelin, απαντάει:

Που έγκειται η διαφορά του Michelin CrossClimate, σε σύγκριση με ένα θερινό ελαστικό και πήρε την πιστοποίηση για χειμερινή χρήση?
Το MCC είναι το πρώτο θερινό ελαστικό με εγκεκριμένη πιστοποίηση 3PMSF για χειμερινή χρήση. 

Αυτό σημαίνει ότι εάν κατά τη διάρκεια του χειμώνα ένας οδηγός αντιμετωπίζει έντονα καιρικά φαινόμενα, πλέον μπορεί να αποφεύγει τη μειωμένη ικανότητα φρεναρίσματος στο βρεγμένο οδόστρωμα, τα γλιστρήματα στον πάγο ή τη δυσκολία εκκίνησης στο χιόνι.

Το ελαστικό αυτό (που διαφέρει από τα ελαστικά all-season που προσομοιάζουν με χειμερινά ελαστικά)  συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα ενός θερινού ελαστικού ως προς το φρενάρισμα σε στεγνό οδόστρωμα, χιλιομετρική απόδοση και οικονομία καυσίμου, και τις επιδόσεις των χειμερινών ελαστικών ως προς την έλξη στο χιόνι και το φρενάρισμα. Έτσι είναι ιδανικό για καταναλωτές που οδηγούν υπό συνθήκες χαμηλών θερμοκρασιών ή, ευκαιριακά, και σε χιόνι.

Οι επιδόσεις του νέου MICHELIN CrossClimate είναι αποτέλεσμα συνδυασμού 3 τεχνολογιών:
 

1. Καινοτόμο μείγμα γόμας στο πέλμα: Καταρχήν, η περιοχή του πέλματος είναι εξαιρετικά εύκαμπτη και αυξάνει την ικανότητα της γόμας για πρόσφυση και στην παραμικρή ανωμαλία της επιφάνειας του δρόμου κάτω από όλες τις συνθήκες (στεγνό, βρεγμένο, χιόνι ). Δεύτερον, ένα νέο υπόστρωμα πέλματος, αναβαθμίζει την αποτελεσματικότητα του ελαστικού ως προς την κατανάλωση καυσίμου, χάρη στη χρήση πυριτίου νέας γενιάς, που μειώνει τη δημιουργία θερμότητας.  

2. Μοναδικό σκάλισμα στο πέλμα, σε σχήμα V που βελτιστοποιεί την πρόσφυση σε χιόνι:

1. Πλευρικά, χάρη στη γωνία του κεντρικού τμήματος του πέλματος
2. Κατά μήκος, χάρη στη γωνία που ανοίγει στην περιοχή των ώμων

3. Νέες αυτομπλοκαριζόμενες εγκοπές 3D: κυματιστές, με διαφορετικό πάχος και με πολύπλοκη γεωμετρία, που πάνε σε όλο το βάθος, αυξάνουν την έλκυση και αυτομπλοκάρονται.

Με άλλα λόγια δένονται όλα μαζί, για περισσότερη ακαμψία του μπλοκ του πέλματος.  Αυτό αυξάνει τη σταθερότητα του ελαστικού, όποιες δυνάμεις κι αν αντιμετωπίζει: διαμήκης δύναμη όταν φρενάρει και όταν επιταχύνει και εγκάρσια δύναμη όταν στρίβει. Ως αποτέλεσμα, η ακρίβεια στην οδήγηση,  οι γενικές επιδόσεις στο στεγνό οδόστρωμα αναβαθμίζονται και η  διάρκεια ζωής του ελαστικού παρατείνεται στο μέγιστο.

Αυτή η μίξη προηγμένων τεχνολογιών, συν η παρουσία της τεχνολογίας EverGrip^TM στους ώμους του ελαστικού, παρέχει εξαιρετικές επιδόσεις στο χιόνι, ακρίβεια στο στεγνό έδαφος και χιλιομετρική απόδοση.

Σε πόσες διαστάσεις βγαίνει το ελαστικό?
Το Michelin CrossClimate καλύπτει τις περισσότερες διαστάσεις της αγοράς 14” έως 18”.

Σε ποιες περιοχές της Ελλάδας πιστεύετε ότι θα έχει περισσότερο νόημα η χρήση του?
Γενικά η Ελλάδα, είναι κατεξοχήν μία από τις χώρες για τις οποίες ενδείκνυται το ελαστικό αυτό, καθώς δεν έχουμε μεγάλες περιόδους χιονοπτώσεων ενώ σπανίζει το παγωμένο οδόστρωμα, που συναντάει κανείς στη Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη. Για παράδειγμα πρόκειται για ένα ελαστικό που απαντάει ακριβώς στις ανάγκες των οδηγών των προαστίων της Αθήνας, ή των πόλεων της Βόρειας Ελλάδας ή των ορεινών περιοχών.


Η διάρκεια ζωής σε σύγκριση με το αντίστοιχο θερινό ελαστικό πόσο επηρεάζεται?
Με το MICHELIN CrossClimate οι οδηγοί είναι σίγουροι ότι έχουν ένα ελαστικό με μεγάλη διάρκεια ζωής. Εκτεταμένες δοκιμές (Δοκιμές DEKRA, διάστημα μεταξύ 12/2014 και 01/2015 στις διαστάσεις 205 / 55 R 16 & 195 / 65 R 15) έδειξαν ότι τα ελαστικά MICHELIN CrossClimate διαθέτουν τουλάχιστον την ίδια εξαιρετική χιλιομετρική απόδοση όπως όλα τα ελαστικά Michelin. Και αξίζει να αναφέρουμε ότι τα ελαστικά Michelin διακρίνονται για τις εξαιρετικές επιδόσεις τους σε όλη τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.

Είναι περισσότερο θορυβώδες από ένα θερινό ελαστικό?
Όχι δεν είναι περισσότερο θορυβώδες από ένα θερινό ελαστικό. Οι καταναλωτές μπορούν και μόνοι τους να δουν τα αντικειμενικά αποτελέσματα του MICHELIN CrossClimate ως προς τον θόρυβο όπως αυτά παρουσιάζονται στην Ευρωπαϊκή Ετικετογράφηση και να τα συγκρίνουν με άλλα ελαστικά.