Η BMW M Division έχει δημιουργήσει μία αποκλειστική έκδοση του παγκοσμίως επιτυχημένου business sedan υψηλών επιδόσεων, που αποτελεί ένα ακόμα ορόσημο στην τρέχουσα γκάμα BMW M5. Με κινητήρια ισχύ αυξημένη στα 600 hp και μέγιστη ροπή 700 Nm, η BMW M5 "Competition Edition” κατατάσσεται ανάμεσα στα ισχυρότερα μοντέλα στη σύγχρονη ιστορία της BMW. Η BMW M5 "Competition Edition”, που διατίθεται στάνταρ με κιβώτιο Μ διπλού συμπλέκτη με Drivelogic, επιταχύνει από 0 στα 100km/h σε μόλις 3,9 δεύτερα. Μία χαρακτηριστική, εξατομικευμένη εμφάνιση, το στάνταρ Competition Package και η ολοκληρωμένη γκάμα προαιρετικού εξοπλισμού συνθέτουν την προσωπικότητα της BMW M5 "Competition Edition”, η παραγωγή της οποίας περιορίζεται στα 200 οχήματα. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο εξαιρετικά υψηλής αξίας.
Περισσότερη ισχύς και βελτιστοποιημένη οδική συμπεριφορά.
Ο γνωστός υψηλόστροφος V8 κινητήρας 4.4L, με επαναστατική τεχνολογία BMW M TwinPower Turbo είναι η ισχυρή καρδιά της BMW M5 "Competition Edition”. Μία αύξηση στην πίεση υπερπλήρωσης και oι στοχευμένες μετατροπές στη διαχείριση του κινητήρα αυξάνουν τις επιδόσεις έναντι του μοντέλου παραγωγής κατά 29 kW/40 hp στα 441 kW/600 hp. Ταυτόχρονα, η μέγιστη ροπή έχει αυξηθεί κατά 20 Nm στα 700 Nm.
Η αύξηση της κινητήριας ισχύος εναρμονίζεται άριστα με το Competition Package, το οποίο προφέρεται στάνταρ με τη BMW M5 "Competition Edition” και αναβαθμίζει αισθητά τα χαρακτηριστικά συμπεριφοράς του αυτοκινήτου. Το Competition Package περιλαμβάνει μεταξύ άλλων χαμήλωμα του οχήματος κατά 10mm και σκληρότερο σετάρισμα ελατηρίων, αμορτισέρ και αντιστρεπτικών δοκών. Σε συνδυασμό με το διαφορετικό σετάρισμα, η ειδική ρύθμιση ελέγχου για το διαφορικό Active M που τοποθετείται στάνταρ σε όλα τα μοντέλα BMW M5 διασφαλίζει βελτιστοποιημένη πρόσφυση. Επιπλέον, το σύστημα διεύθυνσης με λειτουργία Servotronic ειδική για Μ διαθέτει πιο άμεση χαρτογράφηση ελέγχου, παρέχοντας στον οδηγό πιο ακριβή απόκριση και βελτιώνοντας περαιτέρω την ευελιξία του αυτοκινήτου στις στροφές. Το M Dynamic Mode του συστήματος ελέγχου ευστάθειας DSC (Dynamic Stability Control) είναι καλύτερα εναρμονισμένο με τα πολύ σπορ χαρακτηριστικά. Σαν αποτέλεσμα, η BMW M5 "Competition Edition” εγγυάται δυναμική συμπεριφορά Μ κορυφαίου επιπέδου στην καθημερινή κυκλοφορία και στην αγωνιστική πίστα, κυρίως σε συνδυασμό με το προαιρετικό σύστημα κεραμικών-carbon φρένων Μ.
Αποκλειστική σπορ και δυναμική εμφάνιση.
Η BMW M5 "Competition Edition” δηλώνει τις εξαιρετικές τις δυνατότητες ακόμα και όταν είναι σταματημένη. Οι αποκλειστικές εξωτερικές αποχρώσεις – 100 οχήματα σε Carbon Black metallic και 100 σε Mineral White metallic αντίστοιχα – τονίζουν τις σπορ, κομψές γραμμές της BMW M5. Και οι 20άρες ζάντες από σφυρήλατο αλουμίνιο Μ με σχέδιο διπλών ακτίνων σε φινίρισμα Jet Black με διαφορετικά ελαστικά εμπρός/πίσω (265/35 ZR20 μπροστά, 295/30 ZR20 πίσω) υπογραμμίζουν τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά συμπεριφοράς του αυτοκινήτου. Αξεσουάρ M Performance από carbon όπως ο πίσω διαχύτης, η αεροτομή στο πορτμπαγκάζ και τα καλύμματα καθρεπτών αποτελούν πρόσθετες δυναμικές πινελιές. Οι απαστράπτουσες μαύρες γρίλιες και τα πλαϊνά βράγχια που φέρουν το λογότυπο "M5 Competition” προσθέτουν τις τελικές πινελιές στην premium εμφάνιση του αυτοκινήτου.
Περιβάλλον υψηλής ποιότητας με σπορ στοιχεία στο εσωτερικό. Το εσωτερικό υπογραμμίζει επίσης τη μοναδικότητα της BMW M5 "Competition Edition”. Για παράδειγμα, διακοσμητικές λωρίδες εσωτερικού από ανθρακονήματα με το λογότυπο "M5 Competition 1/200” προδίδουν τα χαρακτηριστικά υψηλών επιδόσεων του μοντέλου και το γεγονός ότι η BMW M5 "Competition Edition” είναι μία από τις 200 που έχουν κατασκευαστεί. Στο προηγμένο περιβάλλον της καμπίνας κυριαρχούν η πλήρως δερμάτινη επένδυση Merino Black με αντίθετη ραφή σε Opal White και τα πατάκια σε Anthracite με δερμάτινη μπορντούρα σε Merino Opal White. Στο εσωτερικό της BMW M5 "Competition Edition”, τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός κάθονται σε πολυλειτουργικά καθίσματα Μ, με μία ολοκληρωμένη γκάμα ηλεκτρικών ρυθμίσεων που εξισορροπούν τέλεια την άνεση και τη σπορ πλευρική στήριξη. Και εδώ, το λευκό λογότυπο "///M5” που είναι κεντημένο στα προσκέφαλα τονίζει το αποκλειστικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Άλλα στοιχεία εξοπλισμού ολοκληρώνουν την εντυπωσιακή εμφάνιση του απόλυτου business sedan υψηλών επιδόσεων. Ανάμεσά τους: Υψηλών Προδιαγραφών Σύστημα Ήχου Surround Bang & Olufsen 1.200 watt, BMW Head-Up Display, Comfort Access, Lane Departure Warning ή το προαιρετικό BMW Driving Assistant, θερμαινόμενα καθίσματα μπροστά ή το άνοιγμα φόρτωσης ανάμεσα στα πίσω καθίσματα. Η BMW M5 "Competition Edition” διατίθεται από 129.500 Ευρώ στην Γερμανία.
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Smart #2 ξεκινά δοκιμές πάνω στη νέα πλατφόρμα ECA, συνδυάζοντας τις compact διαστάσεις με το πισωκίνητο DNA του fortwo και τη σύγχρονη σχεδίαση ενός μελλοντικού αυτοκινήτου...
Η Tesla ξεκίνησε δοκιμές των Robotaxi στο Όστιν χωρίς οδηγό και χωρίς επιβάτες, μια εξέλιξη που συνιστά τεράστια πρόοδο όσον αφορά το πρόγραμμα και την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.
Από στρατηγικό στοίχημα σε πρόγραμμα υπό κατάργηση η Mobilize, καθώς πληρώνει το τίμημα της χαμηλής κερδοφορίας, με τη Renault να αναθεωρεί συνολικά το όραμά της για την κινητικότητα.
Φαίνεται πως θα μπούμε σε μια χρονιά που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα χρειαστεί να δώσουν νέες μάχες για να κερδίσουν τη θέση τους στην αγορά.
Ο Eric Bach, πρώην επικεφαλής μηχανικός της Lucid, κατέθεσε αγωγή κατά της αμερικανικής εταιρείας, ισχυριζόμενος ότι απολύθηκε εξαιτίας καταγγελιών για ρατσιστική μεταχείριση και στοχοποίηση.
Ούτε το Tesla Model Y, ούτε κάποιο Toyota αλλά ένα μικρό κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο ήταν εκείνο που επικράτησε στην μάχη των πωλήσεων του Οκτωβρίου.
Πολύ πριν η μικροκινητικότητα γίνει της μόδας, το Mazda Suitcase Car ήταν ένα πρωτοποριακό τρίκυκλο που χωρούσε σε βαλίτσα, συναρμολογούταν σε ένα λεπτό και έπιανε 30 km/h.
Με μια απλή αλλά ιδιαίτερα ευρηματική και αποτελεσματική ιδέα, η BMW κατάφερε να μετατρέψει τους οδηγούς ανταγωνιστικών αυτοκινήτων σε προσωρινούς πρεσβευτές της, σε μια ιστορική στιγμή για το...
Τώρα που το πρωτάθλημα της F1 ολοκληρώθηκε και έχουμε νικητή και πρωταθλητή ας δούμε ποιος κερδίζει την εμπορική μάχη των αγώνων και είναι ο πλουσιότερος.
Ταχύτερη φόρτιση σε συμβατικούς φορτιστές υπόσχεται ένα νέο χημικό στοιχείο που ανακάλυψαν ερευνητές και μπορεί να μπει σε μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
O EuroNCAP δημοσίευσε τα τελευταία αποτελέσματα δοκιμών ασφαλείας για το 2025 και σε μια συνολική αποτίμηση προκύπτει πως ένα μοντέλο ξεχώρισε με την εντυπωσιακή βαθμολογία που απέσπασε.
Ολοκληρώθηκε ο 3ος μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στην Ελλάδα με τα τελευταία 10 χλμ. του Πάτρα-Πύργος και αυτά είναι τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του.
Η Porsche 911 GT3 90 F.A. αποτίει φόρο τιμής στον Ferdinand A. Porsche, με μόλις 90 συλλεκτικές μονάδες, ειδικό χρώμα, εξατομικευμένο εσωτερικό και 502 ίππους που κάνουν κάθε διαδρομή μοναδική.
Το σύστημα αυτόνομης οδήγησης FSD της Tesla στην πιο πρόσφατη έκδοσή του, δείχνει να ανταποκρίνεται στις δύσκολες καιρικές συνθήκες με χιονόπτωση και καλυμμένους δρόμους από χιόνι.
H Xpeng έφτασε επισήμως στην αγορά της Ελλάδας με τα "έξυπνα" και τεχνολογικά προηγμένα ηλεκτρικά SUV της, το G6 και το G9.
Η Ελλάδα βρίσκεται στο κάτω άκρο της κατάταξης για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων σύμφωνα με τα πλήρη στοιχεία του 2023 που δημοσίευσε η Eurostat.
