07:30 11/06
Οι νέοι προτιμούν τον τουρισμό από το τιμόνι - Πώς η ΟΣΥ ψάχνει να βρει λύση στο πρόβλημα της έλλειψης οδηγών
Η προσέλκυση οδηγών παραμένει εξαιρετικά δύσκολη υπόθεση
Η προσέλκυση οδηγών παραμένει εξαιρετικά δύσκολη υπόθεση
Επένδυση στην απρόσκοπτη και ισότιμη πρόσβαση στην εκπαίδευση.
Άμεση αντίδραση του οδηγού – Χωρίς τραυματισμούς το περιστατικό.
Τα οχήματα, μήκους 18 μέτρων, έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν τις πιο απαιτητικές γραμμές του δικτύου.
Έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών επιβιβάστηκε στο λεωφορείο της γραμμής Α5 από Ανθούσα προς Αγία Παρασκευή και προς Ακαδημία, ώστε να αποκτήσει άμεση εικόνα για τον τρόπο εφαρμογής των πιλοτικών...
Μόνιμος πονοκέφαλος οι οικονομικές επιδόσεις - Σε εφαρμογή σχέδια εξυγίανσης.
Οι αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης "κερδίζουν" επιβάτες και ψηφιοποιούνται, με τη συνδρομή του ιδιωτικού τομέα, προς όφελος του επιβατικού κοινού.
Επίσκεψη Μητσοτάκη στο αμαξοστάσιο της ΟΣΥ στον Άγιο Ιωάννη Ρέντη.
Τα νέα οχήματα πραγματοποιούν δρομολόγια εντός του αστικού ιστού της Αθήνας και του Πειραιά και έχουν ήδη κερδίσει τις εντυπώσεις των επιβατών με το υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης που προσφέρουν.
Θα πρέπει να πραγματοποιήσουν διαδρομές 18 ωρών ημερησίως -χωρίς επιβάτες- έως ότου συμπληρώσουν 5.000 χιλιόμετρα σε καθημερινές συνθήκες κυκλοφορίας.
Μπαίνουν αμέσως στο στάδιο του προβλεπόμενου μακροσκοπικού ελέγχου και στη συνέχεια 38 εξ αυτών στο στάδιο της δοκιμαστικής -χωρίς επιβάτες- λειτουργίας.
Τα έσοδα του ΟΑΣΑ το 2022 ανήλθαν σε €217,26 εκατ. αυξημένα κατά 54%.