Είναι το πιο πετυχημένο μοντέλο της Dacia και αυτό είναι πολύ σημαντικό. Σίγουρα θα υπάρχει κάποια εξήγηση. Μέχρι σήμερα έχουμε δοκιμάσει δυο φορές το Duster αλλά ήταν σε συνθήκες διακοπών. Όπως και να έχει το όμορφο περιβάλλον και η περισσότερο χαλαρή διάθεση, μπορεί να ρίξουν στάχτη στα μάτια ενώ και οι συνθήκες μπορεί να είναι περισσότερο ιδανικές ή διαφορετικές. Αποφασίσαμε λοιπόν να οδηγήσουμε το Duster για ακόμα μια φορά, αλλά αυτή την φορά σε διαδρομές της πραγματικής μας ζωής. Από το σπίτι στο γραφείο, στα στενά της πόλης, παρκάροντας σε οριακές θέσεις, αλλά και στην Αττική Οδό, έναν κομμάτι "προδιαγραφών" που αντιπροσωπεύει με τον καλύτερο τρόπο έναν δρόμο ταχείας κυκλοφορίας.
Είναι ακριβώς το ίδιο αυτοκίνητο, με το οποίο ο Δημήτρης Μπούνιας το καλοκαίρι είχε ταξιδέψει μέχρι την Αμοργό. Η γκρι μεταλλική βαφή κολακεύει το αμάξωμα, προσδίδοντας μια επιπρόσθετη δόση ποιότητας. Ωστόσο αυτό που κλέβει την παράσταση εμφανισιακά είναι το μυώδες αμάξωμα που υπογραμμίζεται από τα φουσκωμένα φτερά. Λες και ξεπήδησε από τις ειδικές του Ράλι Ντακάρ, δείχνει έτοιμο να κατασπαράξει κάθε οδόστρωμα ανεξαρτήτου ποιότητας και διαμόρφωσης. Έχει τον δικό του χαρακτήρα και δεν το μπερδεύεις με κανένα μοντέλο της κατηγορίας. Αυτή η ξεχωριστή εμφάνιση του δίνει σίγουρα πόντους στην μάχη των πωλήσεων.
Στο εσωτερικό η εικόνα είναι γνώριμη, θυμίζοντας σχεδιαστικά το Clio της προηγούμενης γενιάς. Τίμιο, είναι η πρώτη σκέψη που σου έρχεται στο μυαλό. Λιτό αλλά με πλούσιο εξοπλισμό, υλικά καλής ποιότητας, αλλά ένα βήμα πίσω από τα δεδομένα του 2016 σε γενική αίσθηση. Αυτό σημαίνει πως επισκεπτόμενοι μια έκθεση, μπορεί να μην σας γεμίσει το μάτι, παρά τους πολύ καλούς χώρους. Το Duster όμως είναι αυτοκίνητο ουσίας και αυτό το καταλαβαίνεις μόλις γυρίσεις το κλειδί στην μίζα.
Στην περίπτωση μας, την κίνηση δίνει ένας από τους καλύτερους κινητήρες πετρελαίου, κάτω από τα 1,6 lt. Πρόκειται για το γνωστό σύνολο των 1,5lt. που χρησιμοποιούν και οι Renault, Nissan. Αποδίδει 110 Ps αλλά και 26,5 kg.m ροπής. Συνδυάζεται με το πολύ σαφές κιβώτιο των 6 σχέσεων, που για την περίσταση έχει πολύ κοντή κλιμάκωση. Αυτό δίνει ένα τρομερό αίσθημα ζωντάνιας. Έχεις την ψευδαίσθηση ενός μεγαλύτερου κινητήρα που μπορεί ανά πάσα στιγμή να επιταχύνει το αμάξωμα. Από την άλλη στο αστικό περιβάλλον συνεπάγεται περισσότερες αλλαγές και στον ανοικτό δρόμο συνεπάγεται περισσότερες rpm στο ταξίδι. Για ατον λόγο αυτό θα θέλαμε πιο μαλακό συμπλέκτη. Πρακτικά τα 120 km/h είναι μια ταχύτητα που μπορείς να κινείσαι χωρίς υπερβολικό θόρυβο και κατανάλωση. Μπορείς να ανεβάσεις τον πήχη μέχρι τα 140 km/h. Από εκεί και πέρα τα επίπεδα θορύβου είναι υψηλά αλλά η οδική συμπεριφορά παραμένει ασφαλής και σίγουρη ακόμα και κοντά στην τελική ταχύτητα του μοντέλου.
Η οδική συμπεριφορά πάντως είναι ακόμα ένα δυνατό χαρτί του Duster. Ειδικά στην τετρακίνητη έκδοση με ανεξάρτητη ανάρτηση και στον πίσω άξονα, ο έλεγχος του αμαξώματος αλλά και η απόσβεση είναι άκρως ικανοποιητικά. Τα φαρδιά φτερά, συνεπάγονται και μεγάλα μετατρόχια, οπότε αισθάνεσαι το Duster, σαν αράχνη να γραπώνεται στον δρόμο. Αποτελεσματικό και το σύστημα πέδησης παρά την ύπαρξη ταμπούρων στον πίσω άξονα.
Τελικά και στην καθημερινή ζωή το Duster σε κερδίζει. Τίμιο και ουσιαστικό, είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του. Σύμφωνο με το πνεύμα της εποχής που θέλει τα αυτοκίνητα να μην καταναλώνουν πολύ καύσιμο, με έναν κινητήρα κορυφαίο στην κατηγορία του αλλά και με πολύ καλή οδική συμπεριφορά, δένει πολύ καλά ακόμα και με τις ανάγκες ενός αστού, που το χρησιμοποιεί καθημερινά για τις συμβατικές ανάγκες, περιμένοντας την απόδραση του Σαββατοκύριακου. Οι συμβιβασμοί είναι λίγοι και αφορούν την εικόνα του εσωτερικού και έχουν γίνει ώστε το Duster να είναι το πιο προσιτό SUV με κίνηση σε όλους τους τροχούς και κινητήρα πετρελαίου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά Dacia Duster 1.5 dCi 4x4
Διαστάσεις (Μήκος/πλάτος/ύψος): 4.315/1.822/1.695mm*
Βάρος: 1.320 kg
Κινητήρας: 1.461 cc
Ιπποδύναμη: 110PS/4.000rpm
Ροπή : 26,5 kg.m/1.750rpm
Τελική Ταχύτητα: 168 km/h
0-100 km/h: 12,9 sec
Ρύποι CO2: 123 g/km
Μέση Κατανάλωση Δοκιμής: 6,1 l/100km
Τιμή: €19.790
*ύψος με ράγες οροφής
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
H Toyota έκανε ακόμα μια έξυπνη κίνηση και λάνσαρε το Aygo Χ Hybrid και πλέον είναι η μόνη φίρμα με υβριδικό αυτοκίνητο στo Α segment. Πήγαμε μέχρι την Φλωρεντία για να το οδηγήσουμε και αυτές είναι...
Παρουσία του Περιφερειάρχη, Νίκου Χαρδαλιά μπήκαν οι πρώτες"έξυπνες" κάμερες τεχνητής νοημοσύνης σε φανάρια της Αθήνας. Καταγράφουν τις παραβάσεις για κόκκινο και στέλνουν εικόνες και βίντεο.
Το μικρομεσαίο DS Νο4 έρχεται σημαντικά αναβαθμισμένο, με σχεδίαση εμπνευσμένη από το κορυφαίο No8 και πλήρη γκάμα συστημάτων κίνησης.
Η ραχοκοκαλιά της Renault στην ελληνική αγορά είναι τώρα διαθέσιμη με σημαντική έκπτωση καθώς η εταιρεία αποφάσισε να προσφέρει τις καλύτερες ημέρες εορτών.
Ο θρύλος του Nascar, Greg Biffle έχασε τη ζωή του σε δυστύχημα με αεροπλάνο στρο οποίο επέβαινε όλη η οικογένειά του. Θρήνος στο αμερικανικό motorsport.
Μετά από έντονες πιέσεις, η ΕΕ έκανε πίσω στην πλήρη απαγόρευση των θερμικών κινητήρων από το 2035, δίνοντας ανάσα στους θερμικούς κινητήρες. Πώς επηρεάζονται κατασκευαστές, χώρες και η αγορά των EV.
Από πολυτελές αυτοκίνητο σε κινητό όπλο. Μια BMW Σειρά 7 μετατρέπεται σε αυτοσχέδιο εκτοξευτή ρουκετών στην Ουκρανία και σύμφωνα με τους εμπνευστές της, αποτελεί στρατηγικό πλεονέκτημα.
Η Opel πραγματοποιεί ένα από τα μεγαλύτερα εκπτωτικά προγράμματα για να αποχαιρετήσει το 2025 με μειωμένες τιμές έως 7.400 ευρώ για τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα και έως 4.000 ευρώ για τα θερμικά.
Η Renault ανακοίνωσε τις πρώτες τιμές του Twingo και είναι ακόμη χαμηλότερες από το αναμενόμενο καθώς με τις επιδοτήσεις πέφτουν κάτω από τις 15.000 ευρώ.
Μόλις μερικές εβδομάδες μετά την ακύρωση συμφωνίας προμήθειας με τη Volvo, εταιρεία που θεωρείται πρωτοπόρος στην τεχνολογία LiDAR, κατέθεσε αίτηση προστασίας βάσει του Άρθρου 11.
Η νέα διαφήμιση του Toyota GR Yaris προκάλεσε αντιδράσεις στην Αυστραλία, καθώς οι ρυθμιστικές αρχές έκριναν ότι προωθεί επικίνδυνη οδήγηση σε δημόσιους δρόμους.
Νέα μονοθέσια, νέοι κινητήρες, νέα φιλοσοφία και όλα αλλάζουν στην F1. Η FIA και η Liberty Media παρουσίασαν τους νέους κανονισμούς και το νέο μονοθέσιο.
Η απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να ακυρώσει την απαγόρευση πωλήσεων νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035 δημιουργεί νέες αναταράξεις στους κυκλους της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Τον τίτλο "Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026" για την Ελλάδα κατέκτησε το Fiat Grande Panda, τo compact SUV της δημοφιλούς κατηγορίας B που είναι διαθέσιμο σε μία πλήρη γκάμα συστημάτων κίνησης.
Η Formula 1 επιστρέφει σε μια χώρα με φανατικούς φιλάθλους του motorsport και από το 2027 θα επισκεφτεί μια από τις ομορφότερες πίστες στον πλανήτη.
Μια ακόμη πολύ επιθετική κίνηση στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανακοίνωσε η BYD Ευρώπης αυξάνοντας την εγγύηση χιλιομέτρων της μπαταρίας σε επίπεδα που δεν προσφέρει καμία άλλη εταιρεία.
