Είναι το άρθρο που μας έρχεται στο μυαλό, όταν αλλάζει έντονα ο καιρός.Παρά το γεγονός πως βρισκόμαστε μέσα στο καλοκαίρι ο καιρός μπορεί να χαλάσει. Έτσι καλό είναι να θυμόμαστε κάποια βασικά πράγματα για την οδήγηση στην βροχή. Θυμίζουμε επίσης πως όταν υπάρχουν έντονα καιρικά φαινόμενα αποφεύγουμε τις άσκοπες μετακινήσεις.
Ισως το πιο επικίνδυνο πράγμα είναι η υδρολίσθηση (aquaplaning). Είναι η φάση κατά την οποία το αυτοκίνητο χάνει την επαφή του με την άσφαλτο πατώντας ουσιαστικά πάνω σε ένα στρώμα νερού. Αυτό ακριβώς που έπαθε το αυτοκίνητο στο video που ακολουθεί. Αυτό συμβαίνει όταν το ελαστικό δεν "προλαβαίνει” να αποστραγγίξει το νερό που περνά απο κάτω του. Τότε η επαφή του ελαστικού με τον δρόμο ελαχιστοποιείται με αποτέλεσμα να χάνεται ο έλεγχος του οχήματος.
Είναι προφανές πως για να μην βρεθούμε σε μια τέτοια κακή κατάσταση θα πρέπει να κινούμαστε με τέτοιο ρυθμό ώστε το ελαστικό μας να προλαβαίνει να αποστραγγίζει το νερό. Πρώτος λοιπόν παράγοντας εμφάνισης του φαινομένου είναι η υψηλή ταχύτητα σε σχέση πάντα με την κατάσταση των ελαστικών μας. Δηλαδή αν τα ελαστικά μας είναι σε καλή κατάσταση και με παχύ πέλμα τότε το φαινόμενο θα εμφανιστεί σε υψηλότερη ταχύτητα. Γενικά όμως στο βρεγμένο η ταχύτητα μας πρέπει να είναι μικρότερη και η απόσταση μας απο τα προπορευόμενα αυτοκίνητα μεγαλύτερη. Επίσης οι κινήσεις μας στα χειριστήρια πρέπει να είναι πιο ομαλές, ώστε και οι αντιδράσεις του αυτοκινήτου να είναι ομαλές.
Πολύ σημαντική είναι και η σωστή πίεση των ελαστικών, που πρέπει να είναι σύμφωνη με αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής. Έτσι το ελαστικό αποδίδει όσο καλύτερα γίνεται. Μην ξεχάσετε να ελέγξετε την κατάσταση των υαλοκαθαριστήρων σας αλλά και να γεμίσετε το δοχείο πλυστικού για τα τζάμια. Είναι θέμα ασφάλειας να οδηγούμε στην βροχή και να έχουμε καθαρό παρμπρίζ. Σε κάθε περίπτωση η οδήγηση στην βροχή έχει υψηλό βαθμό επικινδυνότητας και οι δρόμοι μας είναι ιδανικοί ώστε να μας φέρουν σε δύσκολη κατάσταση. Οπότε κινούμαστε πιο προσεκτικά, με χαμηλότερες ταχύτητες και με μεγαλύτερη απόσταση από τον προπορευόμενο.
Δημήτρης Χατζητόλιος
Σε μια εποχή που οι V12 μειώνονται δραματικά, η De Tomaso παρουσιάζει έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 900 ίππων, που φτάνει στις 12.300 σ.α.λ. και ζυγίζει μόλις 220 κιλά και είναι ένα πραγματικό έργο...
Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες αποκατάστασης στην Ιονία Οδό μετά την κατολίσθηση που έφερε στον αυτοκινητόδρομο τόνους χώματος και βράχων.
Η αμερικανική εταιρεία αυτόνομων οχημάτων Waymo, "πατάει γκάζι" και έρχεται στη Γηραιά ήπειρο για να φέρει το "μέλλον" στις μετακινήσεις μέσα από τα ρομποτικά ταξί. Στο Ηνωμένο Βασίλειο ξεκινάει η...
Ένα εντυπωσιακό video από drone μας δείχνει πώς ακριβώς λειτουργούν οι "έξυπνες" διαβάσεις που έχουν τοποθετηθεί ήδη σε αρκετά σημεία στην Αθήνα και την Θεσσαλονίκη.
Θέλοντας να προσφέρει μια προσιτή εκδοχή ηλεκτρικού αυτοκινήτου, που θα εξυπηρετεί τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη, η Citroen παρουσίασε ένα αμιγώς ηλεκτρικό C3.
Χρονιά-ορόσημο για τη Euro NCAP το 2025, καθώς σημείωσε ρεκόρ στις αξιολογήσεις νέων αυτοκινήτων, ενώ φιλοδοξεί να παράσχει τις πιο αναθεωρημένες αξιολογήσεις μέσα στο 2026.
Σε σκανδιναβικό τοπίο δοκιμάζει τα όρια του νέου μοντέλου της σειράς Mythos η Mercedes-AMG, δίνοντας μια πρώτη, "άγρια" γεύση της συνέχειας του PureSpeed.
Η Lexus ρίχνει τίτλους τέλους σε ένα από τα πιο εντυπωσιακά GT της εποχής μας, καθώς το LC με τον ατμοσφαιρικό V8 ετοιμάζεται να αποχωρήσει, αφήνοντας πίσω παρακαταθήκη το design, τον ήχο και τον...
Το πιο παραγωγικό εργοστάσιο της BMW στην Ευρώπη είναι αυτό του Ρέγκενσμπουργκ με ένα αυτοκίνητο κάθε 57 δευτερόλεπτα και συνολικά 1.400 την ημέρα.
Η VW μας είχε ενημερώσει εδώ και μερικούς μήνες για την πρόθεσή της να αλλάξει τη στρατηγική ονοματοδοσίας των ηλεκτρικών της μοντέλων, τα οποία πλέον θα διαθέτουν κανονικά ονόματα αντί για αριθμούς.
Μετά από 6 χρόνια κυριαρχίας στην Κίνα, το Tesla Model 3 υποχώρησε σε πωλήσεις στη δεύτερη θέση στην κατηγορία σεντάν, ενώ απειλείται και το νέο της εγχείρημα, το SUV.
Ταξιδέψαμε μέχρι την Ισπανία και οδήγησαμε το επετειακό Golf GTI Edition 50 σε δρόμο και πίστα και πλέον ξέρουμε πώς είναι στη θέση του οδηγού το πιο δυνατό Golf GTI που έγινε ποτέ.
Χωρίς να απαρνείται την ανθρώπινη παρουσία στη βιομηχανική παραγωγή, αλλά "ποντάροντας" στη συνεργασία με τους εργαζόμενους για υψηλές αποδόσεις και ευελιξία, η Audi αναβαθμίζει τον τρόπο λειτουργίας...
Όταν έρθει στην αγορά, το Epiq θα αποτελέσει το φτηνότερο ηλεκτρικό Skoda, όμως αυτό δεν σημαίνει πως θα κάνει εκπτώσεις στην αυτονομία ή τους χώρους, ανεβάζοντας έτσι ψηλά τον πήχη των προσδοκιών.
Το μεσοπρόθεσμο μέτρο που πρότεινε ο πρωθυπουργός για την βελτίωση της εικόνας στους δρόμους της Αθήνας έχει προοπτική, αλλά και αρκετή οργάνωση και συντήρηση. Σε ποια πόλη της Ελλάδας...
Ελαστικά που μετρούν πρόσφυση, φθορά και συνθήκες δρόμου σε πραγματικό χρόνο, γίνονται πηγή δεδομένων και υπόσχονται καλύτερη ασφάλεια και έλεγχο, φιλοδοξώντας να αλλάξουν όσα ξέραμε για την οδήγηση.
