Μετά από μήνες προστριβών ανάμεσα στην ιταλική κυβέρνηση και την Stellantis, οι δύο πλευρές δηλώνουν έτοιμες να καθίσουν και πάλι στο τραπέζι, στον απόηχο της αποχώρησης του Carlos Tavares.
Ο όμιλος Stellantis έχει 300.000 υπαλλήλους, με παρουσία σε περισσότερες από 130 χώρες και με εγκαταστάσεις παραγωγής σε 30 χώρες.
Δύο παγκόσμιοι κολοσσοί της αυτοκίνησης αυτή την εποχή επενδύουν δισεκατομμύρια ευρώ για την κατασκευή εργοστασίου LFP μπαταριών σε ευρωπαϊκή χώρα.
Μερικές μέρες μετά την πρόωρη αποχώρηση του Carlos Tavares από την Stellantis ο παγκόσμιος κολοσσός επιστρέφει στην Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών από το 2025.
Ο Tavares σχεδίαζε να παραμείνει στη θέση του CEO έως το τέλος της θητείας του στις αρχές του 2026, όμως η απόφασή του για παραίτηση έχει άμεση ισχύ, όπως ανακοίνωσε ο όμιλος Stellantis.
O απερχόμενος διευθύνων σύμβουλος έχει δεχθεί έντονη κριτική φέτος.
Περίπου 1.000 εργαζόμενοι θα επηρεαστούν αφού κλείνει ένα από τα πιο ιστορικά εργοστάσια αυτοκινήτων στην Ευρώπη.
Θα μεταφέρει την παραγωγή σε άλλη μονάδα κοντά στο Λίβερπουλ.
Το TG μιλάει με τον επικεφαλής της Stellantis, Carlos Tavares, για την εικόνα της Maserati και την αντικατάσταση του CEO, Davide Grasso, λίγο πριν γίνει γνωστή και η δική του αποχώρηση το 2026.
Η σούπα φαίνεται πως ανακατεύεται συχνά στον οίκο της Stellantis αυτή τη φορά με συνταγές για την Lancia που σε ανύποπτο χρόνο μας σέρβιρε το πιάτο Ypsilon ως πρώτο για να συνεχίσει με το κυρίως που...
Η Leapmotor απογειώνεται στην Ευρώπη μέσω μιας κοινοπραξίας με την Stellantis. Η λίστα παραγγελιών μόλις άνοιξε για το C10 και το T03. Όμως, στη γαλλική αγορά υπάρχει ένα πρόβλημα: Ο προηγούμενος...
Ό όμιλος με τις περισσότερες φίρμες αυτοκινήτων στον πλανήτη δηλώνει ότι η παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων θα έχει προτεραιότητα έναντι των αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης
O όμιλος Stellantis ανακαλεί πάνω από 44.000 plug-in υβριδικά παγκοσμίως-ποιο είναι το πρόβλημα και ποιο μοντέλο Alfa Romeo επηρεάζεται.
Αυτή είναι μια δυσάρεστη είδηση γιατί ένα από τα πιο δημοφιλή, τίμια και αγαπητά αυτοκίνητα της Ευρώπης σταματάει να παράγεται. Δυστυχώς ο λόγος είναι πολύ απλός.
Ο Jean Philippe Imparato έπειτα από μια πορεία με αρκετά σκαμπανεβάσματα στην Alfa Romeo αποχωρεί από την ηγεσία της φίρμας και αναλαμβάνει μεγαλύτερο ρόλο στην Stellantis.
Η εταιρεία προσπαθεί να μειώσει το διογκωμένο απόθεμά της.
Και οι 14 μάρκες αυτοκινήτων της Stellantis έχουν ένα στρατηγικό σχέδιο μέχρι το 2031.
Η Stellantis δήλωσε ότι θα ορίσει τον διάδοχο του Tavares έως το τέλος του 2025. Επίσης ορίστηκαν ήδη νέοι επικεφαλής για την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική με στόχο να ξεπεραστεί η μείωση της...
