13/02 2024
Το χρονικό της τραγωδίας: Τι οδήγησε στη δολοφονία των μελών της εφοπλιστικής οικογένειας Καρνέση
Από την βάφτιση... στο μακελειό. Ποιος είναι ο όμιλος Καρνέση, τι έχει συμβεί μεταξύ της οικογένειας.
Από την βάφτιση... στο μακελειό. Ποιος είναι ο όμιλος Καρνέση, τι έχει συμβεί μεταξύ της οικογένειας.
Η δικαστική διαμάχη μεταξύ των αδερφών Καρνέση.
Σημειώνεται ότι ανάλογα κέντρα ανθρακοποίησης της ναυτιλίας έχουν ιδρυθεί στη Σιγκαπούρη και στη Σαγκάη.
Καθώς η εναλλακτική είναι ένας "σκιώδης" και επικίνδυνος στόλος.
Στην πρωτοβουλία συμμετέχουν οι ναυτιλιακές εταιρείες Capital Group, Navios Maritime Partners, Neda Maritime Agency, Star Βulk και η Thenamaris.
Ηγέτιδα δύναμη παγκοσμίως η ελληνική ναυτιλία.
Από το βήμα της Γενικής Συνέλευσης της ΕΕΕ, ο γγ του ΙΜΟ εξήρε τον καταλυτικό ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας στην πράσινη μετάβαση και τις γεωπολιτικές εξελίξεις
Το πλοίο δέχεται επιθεώρηση για την προσάραξη που οδήγησε σε εισροή υδάτων.
Στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων, η ναυτιλιακή επενδύει στην καινοτομία της Nereus Digital Bunkers.
Συνολικού ύψους €184.588.025,30, υπερκαλύπτοντας κατά πολύ τον προβλεπόμενο προϋπολογισμό.
Οι πολεμικές συρράξεις σε Ουκρανία και Γάζα όπως και οι επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα, μεγάλωσαν τις ναυτικές αποστάσεις.
Η εταιρεία προχώρησε σε διανομή μερίσματος ύψους 0,15 δολ. ανά μετοχή το τέταρτο τρίμηνο του 2023.
Επένδυση $300 εκατ. της Capital Product Partners στη νέα αγορά μεταφοράς υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα.
Τα απέκτησε από την Viken Crude AS της Νορβηγίας.
Η Neptune Lines, κορυφαία ναυτιλιακή εταιρεία στον κλάδο της μεταφοράς οχημάτων, ανακοίνωσε την παραγγελία δύο ακόμα πλοίων νέας γενιάς, μέσω του Genesis Project.
Το πρόγραμμα αγορά την ενεργειακή αναβάθμιση του υφιστάμενου εμπορικού στόλου με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Σταθεροποίηση των ναύλων στα φορτηγά μακροπρόθεσμα βλέπει η ΒΙΜCO.
Τι δήλωσε ο πρόεδρος του Greek Shipping Co-operation Committee, για τη ναυτιλία χαμηλών εκπομπών άνθρακα.
Έληξε τη Δευτέρα η διαβούλευση για τη νέα μελέτη αναβάθμισης της ναυτικής εκπαίδευσης.
"Στοίχημα" των εταιρειών οι έγκαιρες παραδόσεις των προϊόντων.
Από τον Φεβρουάριο του 2025.
Το 2023 οι Έλληνες εφοπλιστές παρήγγειλαν 164 πλοία, αφήνοτας πίσω τους Ιάπωνες και Κινέζους.
Την προειδοποίηση προώθησε το ελληνικό Υπουργείο Ναυτιλίας.
Οι οικονομικές επιπτώσεις των ανακατευθύνσεων λόγω των επιθέσεων στην Ερυθρά και οι επενδυτικές ευκαιρίες.
Η ναυτιλιακή εταιρεία Empire Navigation σε ανακοίνωσή της αναφέρει ότι δεν έχει αποκαταστήσει άμεση επικοινωνία.
Οι Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν κατά 53% περισσότερες παραγγελίες σε σχέση με πέρσι.
Το σύστημα δορυφορικών επικοινωνιών έχει απενεργοποιηθεί από τους απαγωγείς.