Μηχανική Α.Ε. (ΜΗΧΚ)

"Η υπόθεση δεν έχει κλείσει" αναφέρει σε επιστολή της η Κομισιόν.

Οργιάζει η φημολογία γύρω από την απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου

Μειοδότης για το έργο Πολύκαστρο – Ειδομένη της ΕΡΓΟΣΕ, αναδείχθηκε η Μηχανική.

Στην τελική ευθεία για την ανάληψη του ιδιωτικού έργου "μαμούθ" οι Άκτωρ, J&P Άβαξ, ΤΕΡΝΑ και Μηχανική.

Στον όμιλο της Μηχανικής κατέληξε το έργο κατασκευής του λιμανιού Καβάλας.

Μέγα ερώτημα τα περιθώρια κέρδους που αφήνουν οι μεγάλες εκπτώσεις.

Την αγορά ιδίων μετοχών μέχρι ποσοστού 10% ενέκρινε η γενική συνέλευση της Μηχανικής. Η απόφαση αφορά εύρος τιμών για τις κοινές μετοχές από 2 έως 4,5 ευρώ ανά μετοχή και για τις προνομιούχες από 1,5...

Η διοίκηση της εταιρείας προέβλεψε για το 2006 αύξηση μεγεθών της τάξης του 30% σε σχέση με πέρυσι ενώ έκανε ιδιαίτερη αναφορά στην αύξηση της συμμετοχής των ξένων θεσμικών στο μετοχικό της κεφαλαίου...

Προσωρινός ανάδοχος για την επέκταση του αεροδρομίου Ιωαννίνων αναδείχτηκε η "Τομή", θυγατρική του ομίλου ΕΛΤΕΧ – Άκτωρ.

Στον αέρα κινδυνεύουν να τιναχτούν δύο εξαιρετικά κρίσιμα σιδηροδρομικά έργα (σήραγγες Καλλιδρόμου και Τράπεζας – Πλατάνου).

Στην υπογραφή σύμβασης ύψους 37,7 εκατ. ευρώ προχώρησε η εταιρεία Μηχανική για το έργο της Κατασκευής της Σήραγγας Μελισσίου της Σιδηροδρομικής Γραμμής Κιάτο-Ροδοδάφνη.

Αλλαγές στη μετοχική σύνθεση 16 συνολικά εισηγμένων παρουσιάζει η λίστα των μετοχικών αλλαγών που εκδίδει σε εβδομαδιαία βάση το Χ.Α. και ειδικότερα όσον αφορά μέχρι τις 19 Μαΐου. Οι αλλαγές αφορούν...

Καθαρά κέρδη άνω των 25 εκατ. ευρώ προσδοκά για το 2006 η Μηχανική.