Της Ayse Ferliel

Αθήνα (Dow Jones) – Εκατοντάδες Έλληνες λιμενεργάτες απείχαν από τη δουλειά τους τη Δευτέρα στo πλαίσιo 24ωρης απεργίας ενάντια στη σχεδιαζόμενη ιδιωτικοποίηση των εμπορευματικών σταθμών των λιμένων Πειραιώς και Θεσσαλονίκης. Μια δεύτερη 24ωρη απεργία έχει σχεδιαστεί για την ερχόμενη Παρασκευή.

Παρά το γεγονός ότι η κρατική τηλεόραση έδειξε εικόνες από φορτηγά να περιμένουν σε ουρές στα λιμάνια, σημείωσε επίσης ότι μέχρι τώρα η βιομηχανική δραστηριότητα έχει επηρεαστεί ελάχιστα, προειδοποιώντας ωστόσο ότι τα προβλήματα ενδέχεται να αυξηθούν μετά και τη δεύτερη προγραμματισμένη απεργία αργότερα μέσα στην εβδομάδα.

Το Δεκέμβριο, ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Γιώργος Βουλγαράκης είχε δηλώσει ότι η κυβέρνηση θα προκήρυσσε διαγωνισμό για το management των δύο από τις τρεις εμπορευματικές αποβάθρες του Πειραιά και για ολόκληρο τον εμπορευματικό σταθμό του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.

Η κυβέρνηση ελπίζει ότι μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2008 θα έχει ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός, ο οποίος σύμφωνα με τον ελληνικό τύπο .

Το Νοέμβριο του 2006 η κυβέρνηση είχε προσπαθήσει πάλι να κατακυρώσει ένα συμβόλαιο 25ετούς διάρκειας για τον εμπορευματικό σταθμό του ΟΛΠ, αλλά υποχώρησε μετά από κινητοποιήσεις των εργαζομένων που διήρκεσαν εβδομάδες.

Ο Πειραιάς είναι ένα από τα 10 μεγαλύτερα λιμάνια στην Ευρώπη και το μεγαλύτερο στην ανατολική Μεσόγειο σε διακινούμενο όγκο εμπορευμάτων.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα του ελληνικού Τύπου οι Dubai Ports World, Cosco Pacific Ltd., AP Moeller Maersk AS, Hutchison Whampoa Ltd. και Zim Lines έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την ιδιωτικοποίηση των λιμανιών.

© Dow Jones Newswires