Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχεδιάζει να ανακοινώσει ένα πακέτο για τη στήριξη της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, το οποίο θα περιλαμβάνει μια "χαλάρωση" της απόφασης για κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δήλωσε στο Reuters πηγή του κλάδου που ενημερώθηκε σχετικά.
Οι Βρυξέλλες σχεδίαζαν αρχικά να ανακοινώσουν το πακέτο στις 10 Δεκεμβρίου, αλλά ο Επίτροπος Μεταφορών της ΕΕ, Απόστολος Τζιτζικώστας δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι το πακέτο θα μπορούσε να καθυστερήσει έως τον Ιανουάριο.
Η πηγή ανέφερε ότι η 16η Δεκεμβρίου είναι ο στόχος αλλά ενδέχεται να αλλάξει.
Εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αρνήθηκε να σχολιάσει τις πληροφορίες για τη νέα ημερομηνία η οποία αναφέρθηκε σε δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας Tagesspiegel Background.
Πηγή: Reuters
"Η εποχή της λογοκρισίας των Αμερικανών στο διαδίκτυο έχει τελειώσει".
Όσον αφορά τις αμοιβές, η Κομισιόν προβλέπει ότι οι μισθοί ανά εργαζόμενο αναμένεται να αυξηθούν για το 2025, με μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης 3,6%.
Στόχος η άρση των φραγμών και η απελευθέρωση του πλήρους δυναμικού της ενιαίας αγοράς χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών.
Επιχείρηση "πειθούς" του Βέλγου πρωθυπουργού.
Ο ΥΠΕΞ του Βελγίου έχει εκφράσει ανησυχίες σχετικά με το σχέδιο. Φοβάται αντίποινα της Ρωσίας.
Η καταχώριση θα τεθεί σε ισχύ εάν δεν υπάρξει αντίρρηση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τα κράτη μέλη της ΕΕ εντός ενός μήνα, με δυνατότητα παράτασης για έναν επιπλέον μήνα.
Δύο λύσεις για τη στήριξη των χρηματοδοτικών αναγκών του Κιέβου.
Οι δύο αυτές λύσεις υποστηρίζονται από ένα ολοκληρωμένο σύνολο πέντε νομικών προτάσεων, αναφέρει η Κομισιόν.
Σε επιστολή του προς τη φον ντερ Λάιεν, ο Μερτς είχε ζητήσει η Επιτροπή στην αναθεώρηση των ορίων εκπομπών του στόλου από το 2035.
Η ΕΚΤ κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής παραβίαζε την εντολή της.
Μια υποχώρηση της τάξης 0,7%, θα έχει η ανάπτυξη μετά το τέλος του Ταμείου Ανάκαμψης, αφού σύμφωνα με το Πολυετές Δημοσιονομικό Προγραμματισμό θα υποχωρήσει στο 1,5% την τριετία 2027-2029 από 2,2% που...
