Για ένα από τα μεγαλύτερα οδικά έργα που θα αλλάξουν την εικόνα της δυτικής Ελλάδας (ανάλογο της Εγνατίας Οδού σύμφωνα με παράγοντες του κλάδου) ορίστηκε ως προσωρινός ανάδοχος η κοινοπραξία Hellenic Autopistasστην οποία συμμετέχει και η ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ. 

Η κατασκευαστική αξία του έργου ανέρχεται στα 1,1 δισ. ευρώ. Σύμφωνα με τους πρώτους υπολογισμούς αναλυτών, μόνο για το κατασκευαστικό μέρος του έργου (και όχι για την εκμετάλλευση), η Ιονία Οδός θα προσθέσει τζίρο 64,4 εκατ.ευρώ στην ΤΕΡΝΑ για έξι χρόνια ξεκινώντας από το 2007 και 6,5εκ. στα καθαρά κέρδη της.

Η ΓΕΚ που κατέχει το 54% της ΤΕΡΝΑ θα αυξήσει τα καθαρά κέρδη της κατά 12% από το 2007 ενώ υπολογίζεται ότι τα κέρδη θα είναι μεγαλύτερα αφού η ΓΕΚ θα καταγράφει έσοδα και από την εκμετάλλευση του έργου.

Σημειώνεται ότι στην κοινοπραξία Hellenic Autopistas συμμετέχει η ΓΕΚ και οι ισπανικοί όμιλοι συμμετοχών Cintra και ACS Dragados με 33%. Οι αντίστοιχες κατασκευαστικές εταιρείες των τριών ομίλων είναι η ΤΕΡΝΑ, η Ferrovial και η Dragados. Η οριστική υπογραφή της σύμβασης αναμένεται στο τέλος του 2006.