Φούντωσε ξανά η αντιπαράθεση γύρω από το θέμα της κατασκευής του νέου γηπέδου της ΠΑΕ Παναθηναϊκός.

 
Τα νέα δημοσιεύματα σχετικά με το γήπεδο του Παναθηναϊκού όπου, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του το ΥΠΕΧΩΔΕ, διάφοροι παράγοντες αποδίδουν ευθύνες στο υπουργείο για τις καθυστερήσεις στην έκδοση της οικοδομικής άδειας προκάλεσαν "αρχικά έκπληξη και στη συνέχεια οργή". 

Απαντώντας, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ αποκρούει τις κατηγορίες και κάνει σαφή λόγο για ελλείψεις στο φάκελο για την έκδοση της οικοδομικής άδειας που εστάλη από το Δήμο Αθηναίων.

 

Σε άλλη ανακοίνωση, μάλιστα. ο γ.γ. του υπουργείου αποκάλυψε ότι ενημερώθηκε ο δήμαρχος Αθηναίων για τις ελλείψεις που υπήρχαν στο φάκελο για την έκδοση οικοδομικής άδειας του γηπέδου του ΠΑΟ, αλλά και ως προς την συμβολαιογραφική πράξη δέσμευσης για 2.700 θέσεις αυτοκινήτων.

 

Βέβαια, ανεξαρτήτως του ότι η νέα αντιπαράθεση για το θέμα δημιουργείται χωρίς να έχει ακόμη αποφανθεί το ΣτΕ για τη «Διπλή Ανάπλαση» που συνδέει και εξαρτά την κατασκευή του γηπέδου του ΠΑΟ με το εμπορικό κέντρο της Μ. Βωβός στο Βοτανικό, ενδιαφέρον έχει και το θέμα των θέσεων στάθμευσης του γηπέδου για το οποίο γίνεται αναφορά.

 

Σύμφωνα λοιπόν με τον σχεδιασμό, από τις 2.700 θέσεις που γίνεται λόγος, προκύπτει ότι οι 500 αφορούν θέσεις του ίδιου του εμπορικού κέντρου της Μ. Βωβός, ενώ άλλες 1.000 προβλέπεται να δημιουργηθούν σε παρακείμενο οικόπεδο του Δήμου Αθηναίων, η κατασκευή όμως των οποίων – υπολογίζεται στα 10 εκατ.ευρώ - έχει συμφωνηθεί να γίνει από την ίδια την Μ. Βωβός για να εξυπηρετηθούν οι ανάγκες του γηπέδου. Βέβαια, πως γίνεται πρόβλεψη για θέσεις στάθμευσης του γηπέδου (και μάλιστα με δαπάνη άλλων), αλλά όχι για το εμπορικό, είναι απορίας άξιον…