Του Χάρη Φλουδόπουλου

Εντείνεται το ενδιαφέρον των μεσαίων εταιρειών του κλάδου εμπορίας πετρελαιοειδών, για τις διεργασίες που συντελούνται σε επίπεδο «κορυφής» σχετικά με την εξαγορά της BP από τα ΕΛΠΕ αλλά και την πώληση του δικτύου  της Shell. Για τη δεύτερη, οι πληροφορίες συγκλίνουν στο ότι η απόφαση θα γίνει γνωστή στις προσεχείς εβδομάδες. 

Που εμπλέκονται οι μεσαίες εταιρείες της αγοράς, οι οποίες δεν έχουν αναμειχθεί στις δύο μεγάλες εξαγορές; Υπάρχει διάχυτη η εκτίμηση ότι ένας αξιόλογος αριθμός πρατηρίων, που μέχρι σήμερα διατηρεί το σήμα των δύο πολυεθνικών, μετά την ολοκλήρωση των εξαγορών θα αναζητήσει νέο σήμα, εξαιτίας των αλληλεπικαλύψεων στα δίκτυα.

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι υπόλοιποι παίκτες της εγχώριας αγοράς εμπορίας, ήδη βρίσκονται σε διαδικασία χαρτογράφησης των δικτύων, ώστε με την ολοκλήρωση των διαδικασιών εξαγορών, να κινηθούν αναλόγως, εκμεταλλευόμενοι τις όποιες ευκαιρίες εμφανιστούν. Σύμφωνα δε με ορισμένες εκτιμήσεις της αγοράς, ο αριθμός των «ορφανών» μόνο ευκαταφρόνητος δεν είναι, καθώς γίνεται λόγος για 300 έως και 400 πρατήρια. Αντίστοιχες ευκαιρίες είχαν εμφανιστεί στην αγορά και στο παρελθόν στις περιπτώσεις των συγχωνεύσεων των δικτύων της BP με τη Mobil, αλλά και των ΕΛΠΕ με το Μαμιδάκη. 

Έτσι εταιρείες όπως η Aegean, η Ελινόιλ, η Jet, η Revoil και η ΕΤΕΚΑ είναι πολύ πιθανόν να αποκομίσουν κέρδη από τις ανακατατάξεις στους leader της αγοράς, διευρύνοντας το δίκτυο και συνακόλουθα τα μερίδιά τους.

Σε ό,τι αφορά τη διαδικασία της πώλησης της Shell, με βάση την –περιορισμένη– πληροφόρηση που υπάρχει, είναι πιθανό το θέμα να «κλείσε黨μέσα στο Σεπτέμβριο. Το δίκτυο της Shell διεκδικεί με αξιώσεις η Motor Oil ενώ προσφορά φέρεται να έχει καταθέσει η ισραηλινή Delek. Σαφής εικόνα για το εάν κατατέθηκαν προσφορές και από δύο ρωσικές εταιρείες (πληροφορία που έγινε γνωστή τον περασμένο μήνα) δεν υπάρχει. 

Εφόσον δε η Motor Oil αναδειχθεί νικήτρια στη διαδικασία-θρίλερ, τότε κάνει δυναμική ρελάνς στη λιανική αγορά και αναβαπτίζεται στο δεύτερο μεγάλο πόλο της αγοράς, με δίκτυο που θα φτάνει –μαζί με αυτό της AVIN– τα 1.450 πρατήρια. Ταυτόχρονα, ο  όμιλος της Motor Oil αποκτώντας το δίκτυο και τις αποθήκες της Shell σπάει το... «άβατο» στη Β. Ελλάδα, κυρίως μέσω των μεγάλων αποθηκών σε Θεσσαλονίκη και Αλεξανδρούπολη. 

Στα συν της Shell, περιλαμβάνεται και το επιτυχημένο δίκτυο ιδιολειτουργούμενων πρατηρίων «Μυρτέα», ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι παρ΄ ότι μικρότερο σε αριθμούς, το δίκτυο της Shell είναι πιο «αποδοτικό» διατηρώντας το μεγαλύτερο μερίδιο πωλήσεων στις βενζίνες και από τη BP αλλά και από την ΕΚΟ.