Του Στέλιου Κράλογλου

Επιχειρηματικά κεφάλαια από αμερικανικούς, βρετανικούς και ισραηλινούς ομίλους θα δώσουν σκληρή μάχη για το πακέτων των 400 εκατ. ευρώ που αφορά την εγκατάσταση και εφαρμογή, σε 12 ελληνικά λιμάνια, των μέτρων ασφάλειας που προβλέπονται από τον Διεθνή Κώδικα για την Ασφάλεια Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων (ISPS Code).

Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για συμμετοχή των αμερικανικών ομίλων Lockheed Martin, Raytheon, General Dynamics και General Electric και των βρετανικών Cinetic και British Aerospace. Πληροφορίες δεν αποκλείουν και ενδιαφέρον από το Ισραήλ, με ορισμένες εταιρείες να εξετάζουν το ενδεχόμενο να συμμετάσχουν σε κοινοπρακτικά σχήματα.

Τα λιμάνια στα οποία θα εγκατασταθούν, σε πρώτη φάση, τα συστήματα ασφαλείας είναι ο Πειραιάς, η Θεσσαλονίκη, η Πάτρα, το Λαύριο, ο Βόλος, η Ραφήνα, η Ελευσίνα, η Αλεξανδρούπολη, η Καβάλα, το Ηράκλειο, η Κέρκυρα και η Ηγουμενίτσα. Έργα ασφάλειας θα πρέπει να γίνουν συνολικά σε 70 υπόχρεα λιμάνια και σε 168 λιμενικές εγκαταστάσεις, ώστε να αποκτήσουν ασφάλεια κατά τα πρότυπα των αεροδρομίων.

Η υλοποίησή τους θα γίνει μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ). Η πρόταση για την υλοποίηση του έργου ασφάλειας για τους 12 λιμένες Α.Ε. έχει ήδη εγκριθεί από την αρμόδια επιτροπή ΣΔΙΤ. Για την υλοποίησή της βρίσκεται σε εξέλιξη διαγωνισμός από την Ειδική Γραμματεία ΣΔΙΤ του υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών, για την ανάδειξη αναδόχου συμβούλου για την παροχή υπηρεσιών αναφορικά με τη σύνταξη της προκήρυξης για την υλοποίση του εν λόγω έργου.

Οι σχετικές πληροφορίες αναφέρουν ότι, στο διαγωνισμό για την ανάδειξη συμβούλου συμμετέχουν δύο κοινοπραξίες εταιρειών: Η Αγροτική -Deloit - ABS - Νομικοί Σύμβουλοι και η Grant Thorton - Lloyd’s - Νομικοί Σύμβουλοι από τις οποίες θα επιλεγεί ο σύμβουλος που θα ετοιμάσει την προκήρυξη για την εκδήλωση ενδιαφέροντος από διεθνείς εταιρείες για την ανάληψη του έργου ασφάλειας, σε πρώτη φάση, των 12 λιμένων Α.Ε.

Οι εταιρείες που θα αναλάβουν την εφαρμογή των μέτρων ασφάλειας σε λιμάνια και λιμενικές εγκαταστάσεις θα πρέπει να μεριμνήσουν ώστε να εγκατασταθούν τα προβλεπόμενα συστήματα ασφαλείας, να ορίσουν υπεύθυνους ασφαλείας, καθώς και τους αναπληρωτές τους, να διαθέτουν εκπαιδευμένο προσωπικό σε θέματα ασφάλειας και να εκπονήσουν σχέδια ασφάλειας υπόχρεων λιμένων και λιμενικών εγκαταστάσεων. Θα πρέπει, στο πλαίσιο των σχεδίων ασφαλείας που θα εκπονηθούν, να ληφθούν υπόψη: η θέση των λιμένων, η πρόσβαση σε αυτά από ξηράς, ο αριθμός των πλοίων που τα προσεγγίζουν, ο αριθμός των φορτίων που δέχονται και ο αριθμός των εγκαταστάσεων που διαθέτουν.