Μείωση 0,6% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Νοέμβριο πέρυσι σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Νοεμβρίου 2021, ενώ αύξηση 0,3% σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση το 2021 προς το 2020, και πλέον αριθμεί 1.823 πλοία.
Σύμφωνα επίσης με την ΕΛΣΤΑΤ, η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 8.396.981 κόρους και παρουσίασε μείωση 2,3% τον Νοέμβριο 2022 σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Νοεμβρίου 2021, ενώ μείωση 2,8% σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση το 2021 προς το 2020.
Αυξήθηκαν το 2022 τα ναυτικά ατυχήματα σε ελληνικά εμπορικά πλοία, ενώ συνολικά για τα πλοία και τις θαλάσσιες περιοχές ευθύνης των λιμενικών αρχών δεν σημειώθηκε μεταβολή στα ατυχήματα από το 2021,...
Συνεχίστηκε και το τελευταίο τρίμηνο του 2022 η αύξηση των τιμών παραγωγού στις υπηρεσίες, με 15 από τις 20 επιμέρους κατηγορίες να εμφανίζουν άνοδο και μόλις τρεις να καταγράφουν μείωση.
Από τον Δεκέμβριο του 2022 εμφάνισε μείωση 15,4%.
Μείωση της ανεργίας σε σχέση με τον Φεβρουάριο του 2022, αύξηση σε μηνιαία βάση.
Η ετήσια άνοδος του δείκτη επιβράδυνε πάντως σημαντικά από τον Ιανουάριο, όταν είχε αυξηθεί 13,5%.
Υποχώρησε το 2022 ο αριθμός των επισκευασθέντων πλοίων στην Ελλάδα το 2022, με την ολική χωρητικότητα πάντως να αυξάνεται, σύμφωνα με έρευνα της Ελληνικής Στατιστικής Υπηρεσίας για τη δραστηριότητα...
Ακόμα μεγαλύτερη αύξηση σε όγκο και επιφάνεια, κατά 47,7% και 32,5% αντίστοιχα.
Αύξηση κατά 15,1% κατέγραψαν τα τροχαία ατυχήματα το 2021 σε σύγκριση με το 2020 με το συνολικό τους αριθμό να φτάνει τα 10.454.
Κατά 10,1% αυξήθηκε ο Γενικός Δείκτης Τιμών Υλικών Κτηρίων Κατοικιών τον Φεβρουάριο σε σύγκριση με πέρυσι, ενώ κατέγραψε αύξηση κατά 0,7% σε σύγκριση με τον Ιανουάριο.
Στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ).
Κατά 1,9% και 4,1% αντίστοιχα.
