Του Φώτη Φωτεινού

Αίτημα προκειμένου να εξεταστεί εάν η παλαιά γραμμή του ΟΣΕ στην Πελοπόννησο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος, μέσω της εγκατάστασης φωτοβολταϊκών συστημάτων, δέχτηκε ο ΟΣΕ από την εταιρεία ΔΕΗ Ανανεώσιμες.

Συγκεκριμένα, η ΔΕΗ Ανανεώσιμες έχει υποβάλει αίτημα για να εξεταστεί η δυνατότητα εκμετάλλευσης της παλαιάς γραμμής του ΟΣΕ στο τμήμα Κόρινθος έως Πάτρα, μήκους 133 χλμ, με την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων, κάτι το οποίο βλέπει (κατ’ αρχάς) θετικά και ο ΟΣΕ.

Τα φωτοβολταϊκά συστήματα θα τοποθετηθούν μεταξύ της παλαιάς και της καινούργιας χάραξης του ΟΣΕ στο τμήμα Κόρινθος- Πάτρα.

Ως γνωστό, ο ΟΣΕ κατασκευάζει εδώ και χρόνια τη νέα διπλή γραμμή υψηλών ταχυτήτων Αθήνα – Κόρινθος – Κιάτο – Αίγιο – Πάτρα, χωρίς καμία ισόπεδη διάβαση και περιφραγμένη σε όλο το μήκος της με σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση και ηλεκτροκίνηση, με τις πιο αισιόδοξες προβλέψεις να αναφέρονται σε πέρας των εργασιών τον Δεκέμβρη του 2013, όπως αναφέρει και το ενημερωτικό φυλλάδιο της ΕΡΓΟΣΕ που δόθηκε στην παρουσίαση του σιδηροδρομικού σταθμού του Προαστιακού Σιδηροδρόμου στο Κιάτο.

Η παλαιά και η καινούργια χάραξη σε πολλά σημεία ουσιαστικά εφάπτονται, ενώ σε άλλα σημεία διαφέρουν, εξαιτίας της κατασκευής των σηράγγων Τράπεζας, Πλατάνου και Αιγίου. Λόγω των γεωγραφικών χαρακτηριστικών και των μετεωρολογικών συνθηκών της ευρύτερης περιοχής, η γραμμή του ΟΣΕ στην Πελοπόννησο φαντάζει ελκυστική για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων.

Εάν και η συνεργασία μεταξύ ΟΣΕ και ΔΕΗ Ανανεώσιμες κινείται ακόμα σε πρώιμο στάδιο, καθώς εξετάζεται η εφικτότητά της, ο ΟΣΕ προχώρησε σε συμφωνία με τα ΕΛΤΑ για την διακίνηση δεμάτων μέσω των δικτύων διανομής που διαθέτουν οι δυο οργανισμοί.

Τι περιλαμβάνει η συμφωνία ΟΣΕ - ΕΛΤΑ

Η συμφωνία, η οποία περιλαμβάνει και την κατασκευή και λειτουργία καταστημάτων των ΕΛΤΑ μέσα στους σταθμούς και τα κεντρικά πρακτορεία του ΟΣΕ σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Λάρισα και Αλεξανδρούπολη, αναφέρεται στην μεταφορά εμπορευμάτων και ταχυδρομείου μέσω του εκτεταμένου δικτύου και προορισμών που εξυπηρετούν οι δυο οργανισμοί.

Η συνεργασία μεταξύ ΕΛΤΑ και ΟΣΕ θα έχει όφελος - κυρίως - για τους επιβάτες του ΟΣΕ, οι οποίοι θα μπορούν να πληρώνουν λογαριασμούς και να εκπληρώνουν ταχυδρομικές και χρηματοκοοικονομικές συναλλαγές στους σταθμούς του οργανισμού που θα φιλοξενούν καταστήματα των ΕΛΤΑ, τα οποία πλέον λειτουργούν και ως καταστήματα λιανικής τραπεζικής, έπειτα από την συνεργασία με το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο.

Μέχρι τα τέλη του 2006 περισσότερα από 100 καταστήματα των ΕΛΤΑ διέθεταν στο κοινό υπηρεσίες λιανικής τραπεζικής του ΤΤ, ενώ στόχος των δυο είναι το 2007 όλα τα καταστήματα των ΕΛΤΑ να διαθέτουν αυτές τις υπηρεσίες.