Συνεχης ενημερωση

    Τρίτη, 07-Ιαν-2020 09:36

    Η Airbus εκθρόνισε τη Boeing ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αεροσκαφών

    Η Airbus εκθρόνισε τη Boeing ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αεροσκαφών
    • Εκτύπωση
    • Αποστολή με email
    • Προσθήκη στη λίστα ανάγνωσης
    • Μεγαλύτερο μέγεθος κειμένου
    • Μικρότερο μέγεθος κειμένου

    Από την Trefis Team

    Η Airbus ολοκλήρωσε το 2019 σε νέο υψηλό επίπεδο, με την ευρωπαϊκή αεροναυπηγική εταιρεία να πραγματοποιεί το έτος που πέρασε 863 παραδόσεις αεροσκαφών, υπερδιπλάσιες σε σύγκριση με αυτές της μεγαλύτερης ανταγωνιστριάς της, της Boeing, η οποία πέρυσι παρέδωσε μόλις 345 αεροσκάφη. Κι ενώ η Airbus διαγράφει ανοδική πορεία τα τελευταία χρόνια, αυξάνοντας την παραγωγή για τα δημοφιλή αεροσκάφη της "οικογένειας” A320, η "τύχη” της Boeing δεν ήταν εξίσου καλή, καθώς δέχθηκε ένα ισχυρό πλήγμα από την "προσγείωση” του αεροσκάφους της 737 Max κατά τη διάρκεια του έτους (σ.μ. μετά τα δύο πολύνεκρα δυστυχήματα στην Ινδονησία και την Αιθιοπία).

    Ωστόσο, και πριν ακόμη η Boeing περιέλθει στην τελευταία αυτή δίνη προβλημάτων που σχετίζονται με το 737 Max, είναι η Airbus βρισκόταν σε τροχιά να ξεπεράσει την ανταγωνίστριά της και να λάβει τον τίτλο του μεγαλύτερου κατασκευαστή εμπορικών αεροσκαφών, όπως καταδεικνύει και η σύγκριση της Trefis σε βασικά λειτουργικά μεγέθη των δύο αεροναυπηγικών εταιρειών.

    Η Boeing, που ιδρύθηκε το 1916, ήταν η μόνη αεροναυπηγική εταιρεία έως το 1974, οπότε η Airbus (που έχει συσταθεί τέσσερα χρόνια νωρίτερα, το 1970) λανσάρισε το πρώτο της εμπορικό αεροσκάφος. Οι δύο εταιρείες κατέχουν σήμερα συνολικά το 91% της παγκόσμιας αγοράς εμπορικών αεροσκαφών. Η Airbus, όμως, κατάφερε κατά τη διάρκεια των τελευταίων πέντε ετών να "κλέψει” μερίδιο αγοράς από την Boeing, ένω και το βιβλίο παραγγελιών της ήταν κατά 56% πιο "γεμάτο” από αυτό της αμερικανικής αεροναυπηγικής εταιρείες, με βάση τα στοιχεία για τις παραγγελίες έως τα τέλη Σεπτεμβρίου 2019.

    Ακολουθούν ορισμένα στοιχεία σχετικά με τις λειτουργικές επιδόσεις των δύο εταιρειών τα τελευταία χρόνια.

    Παραδόσεις αεροσκαφών και μερίδια αγοράς από το 2014

    Με βάση τα στοιχεία για τις παραδόσεις αεροσκαφών από το 2014 μέχρι σήμερα, προκύπτει ότι την τελευταία τριετία η Airbus εμφανίζει υψηλότερο ρυθμό αύξησης των παραδόσεων σε σχέση με την Boeing, κυρίως λόγω της δημοφιλίας των αεροσκαφών της οικογένειας Α320.

    Επιπλέον, η Boeing το 2019 εμφάνισε απογοητευτικό αριθμό παραδόσεων, κυρίως λόγω της αναγκαστικής "προσγείωσης” που έκαναν τα αεροσκάφη της τύπου 737 Max, τα οποία δεν αναμένεται να ξαναπετάξουν πριν από το τέταρτο τρίμηνο του 2020. Ειδικότερα, το περασμένο έτος, η Boeing παρέδωσε στους πελάτες της συνολικά 345 αεροσκάφη, αριθμός σημαντικά μειωμένος σε σχέση με τα 806 αεροσκάφη του 2018. 

    Η Airbus, από την άλλη, αύξησε τις παραδόσεις της από 629 που ήταν το 2014, σε 800 το 2018 και σε 863 αεροσκάφη το 2019. Παρότι, όμως, το 2018 οι δύο παρέδωσε σχεδόν αντίστοιχο αριθμό αεροσκαφών το 2018, η Airbus πέτυχε αύξηση 27,2%, έναντι ανόδου 11,5% που σημείωσε η Boeing. 

    Επιπλέον, η Airbus διεύρυνε και το μερίδιο που κατέχει στην αγορά, από 41,1% το 2014 στο 45,3% το 2018. Το γεγονός δε ότι οι δύο εταιρείας αποτελούν τους βασικούς παίκτες της παγκόσμιας αγοράς εμπορικών αεροσκαφών, καταδεικνύει ότι η Airbus ψαλίδιζει με την πάροδο των ετών το μερίδιο της Boeing. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Trefis, μάλιστα, το μερίδιο της Airbus το 2019 εκτινάχθηκε σχεδόν στο 62,5%, λόγω της σημαντικής μείωσης των παραδόσεων της Boeing. 

    Παραγγελίες νέων αεροσκαφών

    Η Airbus επικράτησε όμως και σε ό,τι αφορά τις νέες παραγγελίες αεροσκαφών. Έως και τον Σεπτέμβριο του 2019, η ευρωπαϊκή αεροναυπηγική εταιρεία είχε λάβει παραγγελίες για 7.133 νέα αεροσκάφη, έναντι 5.488 που της Boeing. Βέβαια επαναλαμβάνεται ότι η τελευταία αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα, καθώς από τον Μάρτιο του 2019 ο παγκόσμιος στόλος του δημοφιλούς τύπου αεροσκάφους της Boeing, 737 Max, βρίσκεται καθηλωμένος στο έδαφος, μετά τα δύο πολύνεκρα δυστυχήματα.

    Σημειώνεται ότι η Boeing είχε λάβει παραγγελίες για 4.636 νέα αεροσκάφη της οικογένειας 737 Max, αξίας 600 δισ. δολαρίων, έως τη στιγμή που αποφασίστηκε η καθήλωση του συγκεκριμένου τύπου αεροσκαφών στο έδαφος, ενώ αντιμετωπίζει την απειλή ακύρωσης παραγγελιών από αρκετές αεροπορικές εταιρείας.

    Έσοδα και περιθώρια κέρδους

    Επιπλέον, σύμφωνα με την Trefis, τα έσοδα ανά αεροσκάφος της Boeing σημειώνουν πτωτική πορεία από το 2015 και μετά, ενώ αντίθετα της Airbus παραμένουν σταθερά. 

    Ειδικότερα, τα έσοδα του τμήματος εμπορικών αεροσκαφών της Boeing μειώθηκαν κατά 10% το 2016, από 66 δισ. δολάρια που ήταν το 2015 σε 59,4 δισ. δολάρια το 2016, λόγω των μειωμένων παραδόσεων νέων αεροσκαφών. Η μείωση συνεχίστηκε και το 2017, με τα έσοδα της εταιρείας να υποχωρούν κατά 2,3%, στα 58 δισ. δολάρια, πριν ανακάμψουν ελαφρώς το 2018 κατά 4,7%, στα 60,7 δισ. δολάρια.

    Αντίθετα, τα έσοδα του τμήματος εμπορικών αεροσκαφών της Airbus σημείωσαν άνοδο 7,1% το 2016, φτάνοντας τα 54,5 δισ. δολάρια από 50,9 δισ. δολάρια το 2015, ενώ σημείωσαν επιπλέον αύξηση 5,6% το 2017, φτάνοντας τα 57,6 δισ. δολάρια. Το 2018, τα έσοδα της ευρωπαϊκής αεροναυπηγικής εταιρείας υποχώρησαν ελαφρώς κατά 1,6%, καθώς η εταιρεία άλλαξε τον τρόπο καταχώρησης των εσόδων από τον τμήμα προμήθειας κινητήτων αεροσκαφών.

    Επιπλέον, η Trefis σημειώνει ότι αν και το περιθώριο κέρδους που εμφανίζει το τμήμα εμπορικών αεροσκαφών της Boeing είναι υψηλότερο από το αντίστοιχο της Airbus, η βελτίωση που παρουσιάζει το περιθώριο κέρδους της τελευταίας είναι σημαντικά υψηλότερη από της ανταγωνίστριάς της, με 

    Παρότι τα περιθώρια κέρδους του εμπορικού τμήματος της Boeing είναι υψηλότερα από την Airbus, η βελτίωση του περιθωρίου κέρδους στην Airbus είναι πολύ υψηλότερη από ό, τι στην Boeing, με τα λειτουργικά κέρδη της Airbus να εμφανίζουν ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 9,3% έναντι 4,9% της Boeing.

    Διαβάστε ακόμα για:

    ΣΑΣ ΑΡΕΣΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ;

    Forbes 100+ The Greek List

    ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

    08:25 18/06

    Στο "άδυτο" της περιουσίας των $10 εκατ. του Άντονι Μπλίνκεν, ΥΠΕΞ του Μπάιντεν

    O Μπλίνκεν συνίδρυσε μια συμβουλευτική εταιρεία και έκανε μια μικρή περιουσία.

    09:42 17/06

    Ο συναγερμός για τον πληθωρισμό έχει ήδη χτυπήσει - Τότε γιατί η Fed δεν αύξησε τα επιτόκια;

    Για κίνδυνο οικονομικής ύφεσης και αστάθειας στις χρηματοπιστωτικές αγορές κάνει λόγο ο Ελ-Εριάν.

    08:05 16/06

    Μπορεί ο νέος ρόλος της Τουρκίας στο Αφγανιστάν να επανασυσφίξει τους αμερικανο-τουρκικούς δεσμούς;

    Η επανασύσφιξη ίσως απαιτήσει ισχυρότερες διαρθρωτικές αλλαγές από πλευράς Τουρκίας.

    08:18 15/06

    Ο Paul Tudor Jones προειδοποιεί για "τρελό" πληθωρισμό - Χαρακτηρίζει το bitcoin "μέσο σίγουρης επένδυσης"

    Παρά την ακραία μεταβλητότητα του κρυπτονομίσματος θεωρεί το bitcoin "αξιόπιστο" αντιστάθμισμα του πληθωρισμού.

    07:52 14/06

    Fintech 50 2021: Το μέλλον των επενδύσεων

    Η πανδημία έφερε εκρηκτική ανάπτυξη για τις εταιρείες χρηματοοικονομικής τεχνολογίας επενδυτικών υπηρεσιών.

    08:24 11/06

    Το καθεστώς Ερντογάν παρέλυσε από τις αποκαλύψεις ενός αρχιμαφιόζου: Οι στρατηγικές επιπτώσεις

    Τα βίντεο του Πεκέρ αποκαλύπτουν το "βαθύ κράτος" που έχει στηθεί γύρω από τον Ερντογάν.

    07:40 10/06

    Ο Μπάφετ "πόνταρε" $500 εκατ. στη βραζιλιάνικη ψηφιακή τράπεζα Nubank

    Μετά την κεφαλαιακή "ένεση" των 750 εκατ. από ομάδα επενδυτών η Nubank αποτιμάται στα $30 δισ..

    08:00 09/06

    Έκθεση "βόμβα": Οι Αμερικανοί κροίσοι -όπως οι Μπέζος, Μασκ, Μπάφετ- πλήρωσαν μόλις 3,4% σε φόρους

    Ένα μέσο νοικοκυριό με $70.000 εισόδημα, πληρώνει σε φόρους το 14%.

    17:32 08/06

    Οι πιο καινοτόμες Fintech του 2021

    Οι εταιρείες χρηματοοικονομικής τεχνολογίας είχαν την τιμητική τους εν μέσω πανδημίας. Μπορεί η Coinbase και κάποιες άλλες να "αποφοίτησαν" ωστόσο φέτος υπάρχουν 20 νέες παρουσίες.

    07:57 08/06

    Γιατί το Ελ Σαλβαδόρ θέλει να γίνει η πρώτη χώρα που θα υιοθετήσει επίσημα το bitcoin

    Θα προσελκύσει επενδύσεις και θα φέρει ανάπτυξη, υποστηρίζει ο πρόεδρος της χώρας Ναγίμπ Μπουκέλε.

    08:13 07/06

    Όντως οι Anonymous απείλησαν τον Έλον Μασκ με αφορμή τα tweets του για το bitcoin;

    Δεν είναι ξεκάθαρο ποιος βρίσκεται πίσω από το βίντεο. Όμως, ο Μασκ μάλλον δεν θα χάσει τον ύπνο του.

    08:07 06/06

    Γιατί θα έχει ένταση η επικείμενη συνάντηση Μπάιντεν-Ερντογάν

    Οι S-400, τα ανθρώπινα δικαιώματα και η αρμενική γενοκτονία τούς κρατούν σε απόσταση.

    15:39 04/06

    Αυτοί είναι οι 50 πιο ακριβοπληρωμένοι αθλητές του κόσμου - Έπεσε μία θέση ο Αντετοκούνμπο

    Στην πρώτη θέση ο Κόνορ ΜακΓκρέγκορ. Στην 7η θέση ο περσινός πλουσιότερος Ρότζερ Φέντερερ.

    08:02 04/06

    Στο "κόκκινο" οι ανησυχίες για το κινεζικό εμβόλιο της Sinopharm - Το Μπαχρέιν κάνει ενισχυτική δόση με Pfizer

    Αμφισβητείται η αποτελεσματικότητά του. Εξάρσεις της πανδημίας σε χώρες που το χρησιμοποίησαν.

    07:50 03/06

    Άλμα για το dogecoin μετά το tweet του Μασκ ότι ήταν "αναπόφευκτη" η άνοδός του μετά την αποδοχή από την Coinbase

    Η κεφαλαιοποίηση του πλέον ανέρχεται γύρω στα $54 δισ.. Έγινε το έκτο πολυτιμότερο κρυπτονόμισμα.