Του Στέλιου Κράλογλου

Την πρόθεσή της να αποχωρήσει από το διαγωνισμό για την αξιοποίηση του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) του ΟΛΠ αναμένεται να γνωστοποιήσει η Dubai Ports σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες οι οποίες αναφέρουν ότι την θέση της θα καλύψει η MSC ο δεύτερος μεγαλύτερος ναυτιλιακός όμιλος στον κόσμο.

Σύμφωνα με πηγές της ναυτιλιακής αγοράς αλλά και εκτιμήσεις κυβερνητικών παραγόντων, η Dubai Ports World φαίνεται να αποσύρει το αρχικό ενδιαφέρον που είχε εκφράσει για τον ΟΛΠ και να στρέφει πλέον το βλέμμα της στο ΣΕΜΠΟ του ΟΛΘ για το οποίον θα πρέπει να «μονομαχήσει» με την Hutchison (όμιλος με έδρα το Χονγκ – Κονγκ). Την θέση καταλαμβάνει η MSC (ιταλό-ελβετικών συμφερόντων) η οποία  δραστηριοποιείται  για πολλά χρόνια στον Πειραιά με σύμβαση εκμετάλλευσης η οποία προσφάτως έχει αμφισβητηθεί νομικά.

Κύκλοι της ναυτιλιακής αγοράς τονίζουν ότι «με την εξέλιξη αυτή ουσιαστικά ξεκαθαρίζει το τοπίο στους διαγωνισμούς, καθώς οι μεγάλοι παίκτες φαίνεται ότι έχουν μοιράσει την τράπουλα». 

Οι ίδιες πληροφορίες εκτιμούν πως είναι πιθανή η δημιουργία κοινοπρακτικού σχήματος το οποίο θα διεκδικήσει τον ΣΕΜΠΟ του ΟΛΠ και θα περιλαμβάνει την κινεζική Cosco, τη δανέζικη Maersk και την Hutchison. Σύμφωνα όμως με ναυτιλιακούς παράγοντες, από το συγκεκριμένο σχήμα ενδέχεται τελικά να αποχωρήσει όμιλος που συγκαταλέγεται στα «φαβορί», καθώς εκφράζει έντονο προβληματισμό για το γεγονός ότι οι διαγωνισμοί αφορούν την παραχώρηση έργου για το οποίο υπάρχουν ακόμα κενά στην κείμενη νομοθεσία. 

Εντός του διαγωνισμού εκτιμάται, από τους ίδιους παράγοντες ότι παραμένουν επίσης η PSA και η κατασκευαστική ισπανική εταιρεία Dragados.