Του Φώτη Φωτεινού 

Νέο πλειοδοτικό διαγωνισμό για την τοποθέτηση ATM στο σύνολο των σταθμών του μετρό της Αθήνας προκηρύσσει η Αττικό Μετρό Εταιρεία Λειτουργίας. Μέχρι τώρα, η Εθνική Τράπεζα ήταν εκείνη που είχε τοποθετήσει ATM, από το 2001, στους σταθμούς του μετρό. 

Η σχετική σύμβαση έληξε πρόσφατα, με αποτέλεσμα να ξεκινήσουν οι εργασίες απεγκατάστασης των ATM.  Πάντως, η έλλειψη των ΑΤΜ έχουν δημιουργήσει δυσφορία μεταξύ των επιβατών, οι οποίοι είχαν μάθει να εξυπηρετούνται από αυτά.  

Τον Απρίλιο ξεκινούν τα έργα για τους 3 νέους σταθμούς του Mετρό 

Τον Απρίλιο ή το αργότερο το Μάιο αναμένεται τελικά να σταματήσει η γραμμή του μέτρο από την Εθνική Άμυνα έως το αεροδρόμιο, για διάστημα έως και 6 μηνών, προκειμένου να κατασκευασθούν οι τρεις ενδιάμεσοι σταθμοί που υπολείπονται σε Χολαργό, Νομισματοκοπείο και Αγία Παρασκευή.

Ο ΟΑΣΑ εξετάζει πιθανά σενάρια για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού στο συγκεκριμένο τμήμα σημαντικής κίνησης επιβατών.

Η λύση που προβάλλεται ως πιο πιθανή είναι η πύκνωση των λεωφορειακών γραμμών κοντά στη γραμμή του Μετρό, ενώ παράλληλα θα δρομολογηθούν λεωφορεία από την Εθνική Άμυνα έως το σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας για αυτούς που θέλουν να χρησιμοποιήσουν τον προαστιακό σιδηρόδρομο.

Το γεγονός προκαλεί ιδιαίτερες ανησυχίες στο επιβατικό κοινό, καθώς το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την ολοκλήρωση των έργων είναι αρκετά μεγάλο. Το κλείσιμο της γραμμής, από και προς το αεροδρόμιο, πρόκειται να επιφέρει στην ΑΜΕΛ απώλεια εσόδων 4,5 εκατ. ευρώ, η οποία προέρχεται κυρίως από τα κόμιστρα των επιβατών που χρησιμοποιούν τη σύνδεση με το αεροδρόμιο.

Προκειμένου να αυξήσει τα έσοδά της, η ΑΜΕΛ προχωρά σε πλειοδοτικό διαγωνισμό για τη μίσθωση διαφημιστικού χώρου σε σταθμούς και συρμούς. Σύμφωνα με προσωρινά στοιχεία του ΟΑΣΑ, οι επιβάτες του Μετρό ανήλθαν πέρυσι στα 190 εκατ., αυξημένοι κατά 11,2 εκατ. σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά και σχεδόν κατά 71 εκατ. σε σχέση με το 2001.