Του Στάθη Βασιλόπουλου

Με θετικό αποτύπωμα ξεκίνησε το 2026 για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια υπό τη διαχείριση της Fraport Greece, καθώς τον πρώτο μήνα της χρονιάς καταγράφηκε άνοδος στην επιβατική κίνηση. Παρά το γεγονός ότι ο Ιανουάριος ανήκει παραδοσιακά στη χαμηλή περίοδο για τον ελληνικό τουρισμό, τα στοιχεία δείχνουν ότι η ζήτηση παραμένει ανθεκτική, δημιουργώντας θετικές προσδοκίες για τη συνέχεια και κυρίως για τη θερινή σεζόν.

Το 2025 έκλεισε με περισσότερους από 37 εκατ. επιβάτες στα 14 αεροδρόμια υπό τη διαχείριση της Fraport Greece, σημειώνοντας αύξηση 3% σε σχέση με το 2024. Οι εσωτερικές πτήσεις ενισχύθηκαν κατά 1,1% (86.971), ενώ οι διεθνείς κατέγραψαν άνοδο 3,2% (196.382). Συνολικά, η κίνηση πτήσεων αυξήθηκε κατά 2,5%, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή αναπτυξιακή τροχιά της αεροπορικής δραστηριότητας και τη διατηρούμενη ελκυστικότητα της Ελλάδας ως προορισμού.

Η νέα χρονιά ξεκίνησε με ακόμη πιο έντονο ρυθμό. Τον Ιανουάριο του 2026, η συνολική επιβατική κίνηση για τα 14 μεγάλα αεροδρόμια της περιφέρειας (Θεσσαλονίκη, Κέρκυρα, Κεφαλονιά, Άκτιο, Ζάκυνθος, Καβάλα, Χανιά, Ρόδος, Σάμος, Σκιάθος, Μυτιλήνη, Μύκονος, Σαντορίνη και Κως), διαμορφώθηκε σε 718.000 επιβάτες, αυξημένη κατά 8,1% ή περίπου 54.000 επιβάτες σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Η εγχώρια κίνηση αποτέλεσε τον βασικό πυλώνα ανόδου, φθάνοντας τους 441.786 επιβάτες (+10,4% ή +42.000), καλύπτοντας το 62% του συνόλου. Την ίδια στιγμή, η διεθνής κίνηση ανήλθε σε 276.022 επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 4,6% (+12.000) και διατηρώντας μερίδιο 38%.

Ενισχυμένος εμφανίζεται και ο μέσος συντελεστής πληρότητας, ο οποίος διαμορφώθηκε στο 76,6% από 75,5% τον Ιανουάριο του 2025, στοιχείο που αποτυπώνει καλύτερη αξιοποίηση της διαθέσιμης χωρητικότητας και σταθερή ζήτηση.

Η Θεσσαλονίκη δίνει τον τόνο

Καθοριστική για τη συνολική εικόνα ήταν η επίδοση του αεροδρομίου "Μακεδονία" της Θεσσαλονίκης, το οποίο λειτούργησε ως βασικός μοχλός ανάπτυξης για το δίκτυο. Η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 5,8% ή περίπου 25.000 επιβάτες, με σχεδόν ισομερή συμβολή από την εγχώρια και τη διεθνή δραστηριότητα.

Στο διεθνές σκέλος, η άνοδος 4,6% (+12.000 επιβάτες) προήλθε κυρίως από την ενίσχυση των ροών από την Τουρκία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Σουηδία, τη Γαλλία και τη Γερμανία. Αντίθετα, πιέσεις καταγράφηκαν από αγορές όπως η Ολλανδία, η Κύπρος και η Αυστρία.  Ιδιαίτερα ισχυρή ήταν και η κίνηση από και προς το Ισραήλ — αποκλειστικά μέσω Θεσσαλονίκης — η οποία ενισχύθηκε κατά 49% (+1.700 επιβάτες), επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της συγκεκριμένης αγοράς.

Σε επίπεδο δικτύου, η διεθνής κίνηση παραμένει πιο περιορισμένη κατά τους χειμερινούς μήνες στα περισσότερα περιφερειακά αεροδρόμια, με εξαίρεση τη Θεσσαλονίκη — που διατηρεί διεθνή δραστηριότητα όλο το έτος — και τα Χανιά, με συνδέσεις από και προς την Κύπρο. Ωστόσο, η συνολική εικόνα παραμένει θετική, παρά τις επιμέρους διακυμάνσεις.

Ενδεικτική της δυναμικής είναι και η περίπτωση του αεροδρομίου Καβάλας, το οποίο, λειτουργώντας φέτος κανονικά σε αντίθεση με τον περσινό Ιανουάριο, κατέγραψε άνοδο 396%, ενισχύοντας περαιτέρω τα μεγέθη του δικτύου.

Nα σημειωθεί ότι από την έναρξη της παραχώρησης μέχρι σήμερα, τα αεροδρόμια της Fraport Greece έχουν εξυπηρετήσει περίπου 252 εκατ. επιβάτες, στοιχείο που αναδεικνύει τον ρόλο τους ως βασικής πύλης εισόδου για τον ελληνικό τουρισμό και την περιφερειακή ανάπτυξη.

Ενισχυμένα δρομολόγια

Την ίδια ώρα, οι αεροπορικές εταιρείες συνεχίζουν να επενδύουν στην ελληνική περιφέρεια, ενισχύοντας τα δρομολόγια και ανοίγοντας νέες αγορές, θέτοντας τις βάσεις για μια ακόμη θετική αεροπορική χρονιά. Η easyJet θα επεκτείνει το δίκτυό της στη Βόρεια Ελλάδα, προσθέτοντας απευθείας πτήσεις από Άμστερνταμ και Μπρίστολ προς Θεσσαλονίκη. Η Finnair προγραμματίζει τρεις απευθείας πτήσεις την εβδομάδα από Ελσίνκι προς Θεσσαλονίκη από τις 4 Μαΐου 2026.

Παράλληλα, η Jet2 ενισχύει τη σύνδεση Μεγάλης Βρετανίας – Κρήτης με νέα δρομολόγια προς Χανιά, ενώ η Corendon Airlines Europe θα συνδέσει Ηράκλειο με Κατοβίτσε και Βαρσοβία, με δύο πτήσεις την εβδομάδα σε κάθε γραμμή κατά τη θερινή περίοδο, αντανακλώντας τη ζήτηση των Πολωνών ταξιδιωτών. Η ιρλανδικη Ryanair σχεδιάζει να συνδέσει τα Χανιά και τη Ρόδο με την αγγλική πόλη Μπόρνμουθ. Η Air Serbia εισάγει νέα δρομολόγια από Βελιγράδι προς Σαντορίνη, ενώ η Blue Bird Airways θα συνδέσει Τελ Αβίβ με Σαντορίνη και Θεσσαλονίκη, ανταποκρινόμενη στη δυναμική ζήτηση από το Ισραήλ.