Metlen: Τι κερδίζει με την εξαγορά της μονάδας της NK Trailers στον Βόλο

Τρίτη, 13-Ιαν-2026 07:30

Metlen: Τι κερδίζει με την εξαγορά της μονάδας της NK Trailers στον Βόλο

Της Ελευθερίας Πιπεροπούλου

Την παρουσία της στον αμυντικό κλάδο ενισχύει περαιτέρω η Metlen, η οποία ανακοίνωσε χθες την απόκτηση έκτης παραγωγικής μονάδας αμυντικού και τροχαίου υλικού.

Όπως ανακοινώθηκε, η Metlen, μέσω του Τομέα M Technologies, εξαγόρασε τη λειτουργούσα από χρόνια διπλή βιομηχανική εγκατάσταση της ΝΚ Τrailers, "η οποία έχει αναπτύξει σημαντική τεχνογνωσία στην παραγωγή τόσο αμυντικών συστημάτων όσο και σιδηροδρομικών βαγονιών”. Η νέα μονάδα περιλαμβάνει την αξιοποίηση δύο σύγχρονων μεταλλικών βιομηχανικών κτιρίων, συνολικής επιφάνειας περίπου 26.900 τ.μ., εντός της Β’ ΒΙΠΕ Βόλου, τα οποία έχουν ανεγερθεί σε δύο όμορα οικόπεδα συνολικής επιφάνειας άνω των 47.000 τ.μ.

Το συνολικό τίμημα της εν λόγω επένδυσης ανέρχεται σε 10 εκατ. ευρώ, ενώ η μερική ανακαίνιση του εργοστασίου και οι εξοπλισμοί υπολογίζονται σε 30-40 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Capital.gr, η συμφωνία και το τίμημα των 10 εκατ. ευρώ αφορούν αποκλειστικά τα ακίνητα και τον μηχανολογικό εξοπλισμό της NK Trailers.

Με την κίνηση αυτή, η Metlen αποκτά μια πλήρως λειτουργούσα μονάδα, με υφιστάμενες γραμμές παραγωγής και εξειδικευμένη τεχνογνωσία, η οποία ενσωματώνεται στο M Technologies Hub στον Βόλο ως έκτη ανεξάρτητη παραγωγική μονάδα.

Ιδιαίτερη σημασία έχει ότι η Metlen ενσωματώνει την τεχνογνωσία της NK Trailers στον τομέα των μεγάλων μεταλλικών κατασκευών για αμυντικά συστήματα, καθώς και στην κατασκευή και ανακατασκευή σιδηροδρομικών βαγονιών – τομέας που "θα κληθεί να αντιμετωπίσει μεγάλες παραγωγικές προκλήσεις στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου, βαγονιών, συστημάτων κ.λπ.”, όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στη σχετική ανακοίνωση.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες, η παραγωγική δραστηριότητα της Metlen παραμένει, πάντως, στην ίδια κατεύθυνση, ωστόσο ενισχύεται σημαντικά, καθώς προστίθενται περισσότερες γραμμές παραγωγής και αυξάνεται η συνολική δυναμικότητα.

Το αμυντικό hub στον Βόλο

Η νέα αυτή μονάδα ενισχύει περαιτέρω το αμυντικό οικοσύστημα που αναπτύσσει η Metlen στον Βόλο. Υπενθυμίζεται ότι στο Capital Markets Day του Λονδίνου τον Απρίλιο 2025, η Metlen είχε δεσμευτεί ότι τα δύο αμυντικά εργοστάσια του Βόλου θα αυξάνονταν μεσοπρόθεσμα (μέχρι το 2028–30) σε πέντε, για να καλύψουν τις αυξημένες ανάγκες της ευρωπαϊκής και ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας. Όπως προκύπτει πλέον, ο στόχος όχι μόνο επιτυγχάνεται νωρίτερα, αλλά υπερκαλύπτεται με τη δημιουργία και έκτης μονάδας.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η δραστηριότητα του αμυντικού τομέα εξελίσσεται σε πλήρη τροχιά υλοποίησης στο πλαίσιο του μεσοπρόθεσμου προγράμματος ανάπτυξης, ενώ οι κινήσεις που γίνονται σήμερα υπερβαίνουν τις αρχικές δεσμεύσεις που είχαν δοθεί προς τους μετόχους, επιβεβαιώνοντας την επιτάχυνση της στρατηγικής της Metlen στον τομέα της βαριάς βιομηχανίας και της αμυντικής παραγωγής.

Όπως έχει ανακοινωθεί, στην πλήρη ανάπτυξή του, το Metlen Technologies Hub στον Βόλο θα αποτελείται από το εργοστάσιο της Νέας Ιωνίας Βόλου, το εργοστάσιο της Servisteel στην Α’ ΒΙΠΕ Βόλου και τρία επιπλέον αυτοτελή βιομηχανικά συγκροτήματα, ενώ με τη νέα μονάδα, διαμορφώνονται πλέον συνολικά έξι ανεξάρτητα εργοστάσια, ικανά να εξυπηρετούν έξι διαφορετικά αμυντικά προγράμματα ταυτόχρονα.

Διπλασιασμός κύκλου εργασιών

Ήδη ο προϋπολογισμός της M Technologies του αμυντικού βραχίονα της Μεταλλουργίας της Metlen, όπου και υπάγεται το αμυντικό Hub του Βόλου, προβλέπει διπλασιασμό κύκλου εργασιών και λειτουργικής κερδοφορίας το 2026 έναντι του 2025, ενώ μεγάλο μέρος των αναγκαίων επενδύσεων έχει ήδη ξεκινήσει.

Θυμίζουμε ότι η εταιρεία ανακοίνωσε τον περασμένο Σεπτέμβριο την τελική επενδυτική απόφαση για το τέταρτο εργοστάσιο, προϋπολογισμού περίπου 50 εκατ. ευρώ. Το εργοστάσιο αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία εντός του πρώτου εξαμήνου του 2027 και να δημιουργήσει 200–250 νέες θέσεις εργασίας στην περιοχή του Βόλου. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε τοπικό επίπεδο, για τη λειτουργία του M Technologies Hub στον Βόλο προβλέπονται θέσεις εργασίας για περίπου 1.000 εργατοτεχνίτες.

Ο Chief Executive Director της M Technologies, Βασίλης Τσιάμης, τόνισε ότι η δημιουργία της έκτης παραγωγικής μονάδας στο M Technologies Hub του Βόλου ενισχύει σημαντικά τον ρόλο της περιοχής ως πυλώνα βαριάς βιομηχανίας και αμυντικής παραγωγής για τη χώρα. Η διεύρυνση των παραγωγικών δυνατοτήτων στον τομέα των αμυντικών συστημάτων, εξαιτίας της αυξημένης ζήτησης, συμβάλλει στην ενίσχυση της αμυντικής θωράκισης της χώρας, ενώ παράλληλα αυξάνει την εγχώρια προστιθέμενη αξία, ενισχύει την αυτονομία και ενδυναμώνει την αξιοπιστία της εθνικής αμυντικής βιομηχανίας, σε μια περίοδο σημαντικών γεωπολιτικών και τεχνολογικών προκλήσεων.

Η επίσκεψη του πρωθυπουργού

Τον Ιούνιο του 2025, ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης είχε επισκεφθεί το τρίτο εργοστάσιο της Metlen στη ΒΙΠΕ Βόλου, το οποίο αναμένεται να εισέλθει σε φάση commissioning στις αρχές του 2026.

Στο πλαίσιο της επίσκεψης, ο Πρωθυπουργός είχε επίσης επισκεφθεί τις εγκαταστάσεις της NK Trailers, η οποία, όπως έγινε τότε γνωστό, έχει αναλάβει την ανακαίνιση και αναβάθμιση των συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό της Αθήνας.

Ποια είναι η ΝΚ Trailers

H NK Trailers A.E. δραστηριοποιείται στον τομέα της κατασκευής, ανακαίνισης και αναβάθμισης εμπορικών ρυμουλκούμενων, ημιρυμουλκούμενων οχημάτων, στρατιωτικού εξοπλισμού διοικητικής υποστήριξης (logistics), σιδηροδρομικών βαγονιών και βαρέων μεταλλικών κατασκευών για την χαλυβουργία, διυλιστήρια πετρελαίου και τσιμεντοβιομηχανίες .

Η μητρική εταιρεία, Νικ. Κιολεΐδης ΑΕΒΕ, ιδρύθηκε το 1963 και  είναι μία από τις παλαιότερες εταιρείες της Ελλάδας που κατασκευάζει όλα τα είδη εμπορικών, στρατιωτικών και σιδηροδρομικών οχημάτων.

Το 1993 ίδρυσε τη NK Trailers AE για να ασχοληθεί με την εμπορική πλευρά της Nικ. Κιολεΐδης AEΒΕ. Η νέα εταιρεία ανέλαβε επίσης την κατασκευή βιομηχανικών εγκαταστάσεων στο εξωτερικό, παράδειγμα των οποίων είναι τα εργοστάσια και οι γραμμές παραγωγής της ρωσικής εταιρείας Avtotor του Καλίνινγκραντ, όπου παράγονται τα αυτοκίνητα και φορτηγά των BMW, GM, KIA, HYUNDAI και NAC.

Όπως αναφέρεται στην ιστοσελίδα της εταιρείας, η NK Trailers ΑΕ έχει σήμερα τον σχεδιασμό, την κατασκευή, την παραγωγή και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση όλων των προϊόντων του ομίλου και λειτουργεί, μέσω σύμβασης μίσθωσης μέχρι το 2032, τις εγκαταστάσεις παραγωγής της Κιολεΐδης ΑΕΒΕ, στον Βόλο. Έχει αποκτήσει όλες τις άδειες χρήσης των προϊόντων, την τεχνογνωσία και έχει απορροφήσει πλήρως το εργατικό δυναμικό της μητρικής εταιρείας, δηλαδή τους μηχανικούς  έρευνας και σχεδίασης, παραγωγής, ποιοτικού ελέγχου καθώς και το διοικητικό και τεχνικό προσωπικό.

Σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις που δημοσίευσε η εταιρεία για το 2024, ο κύκλος εργασιών της υποχώρησε στα 2,56 εκατ. ευρώ, από 4,94 εκατ. ευρώ το 2023, ενώ το καθαρό αποτέλεσμα διαμορφώθηκε σε ζημίες περίπου 170 χιλ. ευρώ, έναντι κερδών 369 χιλ. ευρώ του 2023.

Τα ίδια κεφάλαια της εταιρείας κατά την 31/12/2024 διαμορφώνονταν σε ‐1.121.732,98 ευρώ, από -951.912,74 ευρώ στην προηγούμενη χρήση.

Το εργοστάσιο

Το εργοστάσιο βρίσκεται στην πρώτη Βιομηχανική Ζώνη του Βόλου, διαθέτει 28.500 τ.μ. καλυμμένων χώρων παραγωγής και είναι πλήρως εξοπλισμένο με όλα τα κατάλληλα μηχανήματα. Διαθέτει αυτοματοποιημένες γραμμές ρομποτικής συγκόλλησης, κοπής CNC πλάσματος και φλόγας, θερμαινόμενους θαλάμους βαφής και μεταλλοβολής, είναι πλήρως πιστοποιημένο με όλες τις απαραίτητες πιστοποιήσεις ISO, UIC, ERRI, ORRE, TSI και είναι εγγεγραμμένος πιστοποιημένος κατασκευαστής στρατιωτικού εξοπλισμού του ΝΑΤΟ (NATO CAGE κωδικός G1310).

Η εταιρεία, μεταξύ άλλων, παράγει, ανακατασκευάζει, ανανεώνει και εκσυγχρονίζει στρατιωτικά οχήματα όλων των τύπων, τροχοφόρα και ερπυστριοφόρα, εμπορικά οχήματα, σιδηροδρομικά βαγόνια και μεταλλικές κατασκευές.

Ωστόσο, όπως αναφέρεται στην ιστοσελίδα της NK Trailers, η εταιρεία δύναται να σχεδιάζει και να κατασκευάζει σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τις ανάγκες του εκάστοτε πελάτη.

Το εργοστάσιο του Βόλου βρίσκεται μόλις 4,5 χιλιόμετρα από το λιμάνι του Βόλου και συνδέεται με το σιδηροδρομικό δίκτυο μέσω του οποίου μπορεί εύκολα να φτάσει σε όλη τη Δυτική και Ανατολική Ευρώπη. Η παραγωγική δυναμικότητα του εργοστασίου είναι πάνω από 2.000 οχήματα ετησίως σε μία βάρδια.